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软件特色

【视频】

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路松明介绍，“十四五”以来，四川以成渝地区区域科技创新中心建设为牵引，体系化推进科技创新和成果转化bob体育全站，西部创新高地建设成效显著。综合创新能力上，四川研发经费投入预计达1500亿元左右、较2020年增长40%以上，基础研究经费投入占研发经费投入比重预计可达6.5%；2024软科世界一流学科排名中，该省14所高校138个学科入围，四川大学、电子科技大学6个学科跻身全球TOP10；每万人高价值发明专利拥有量达7.94件，是2020年的2.7倍；技术合同成交额突破2600亿元，较2020年翻番。高新技术产业营业收入占规上工业比重提升至40.9%，2024年人工智能、生物技术等新兴产业增加值增长超20%。

四川高能级创新平台建设提速，在川国家级创新平台增至205个，含西部唯一国家实验室、28个全国重点实验室；10个国家大科学装置集群发展，高海拔宇宙线观测站“拉索”、“中国环流器”系列装置等成果突出，极深地下暗物质实验室诞生50余项国际领先成果；聚焦电子信息等领域布局的天府兴隆湖实验室、天府绛溪实验室等4个实验室，已全部实体化运行。

四川关键核心技术攻关多点突破。航空航天领域，完成嫦娥六号、天问一号、北斗三号等配套任务，发射全球首颗AI大模型科学卫星，歼-20、翼龙无人机等“四川造”大国重器闪耀世界，电子信息领域柔性显示屏出货量全国领先。装备制造领域，清洁能源装备技术达到世界领先水平，白鹤滩百万千瓦水轮机组、全球最大26兆瓦海上风电机组达到世界领先水平，“川山甲1号”盾构机出口欧洲。生物医药领域bob体育全站，首款国产TROP2抗体偶联药物上市，全球首款重组三价新冠疫苗获批紧急使用；先进材料领域，钒、钛资源综合利用率分别提升至50%、35%。目前全省高新技术企业达1.93万家，为2020年的2.4倍。

四川企业创新主体地位强化。四川支持领军企业牵头组建绿氢、人形机器人等8个创新联合体，企业牵头承担的重大科技攻关和成果转化项目的比例已提高到60%，研发经费投入较2020年增长58.4%；国省级科技孵化载体达565个，通过“双向揭榜挂帅”“天府科创贷”等举措优化生态，在中基协备案的存续私募基金规模达2927亿元。四川人才高地吸引力增强，在川两院院士达67人、研发人员突破40万人、各类专业技术人才达到454万人；“萃青工程”推动青年人才担任省级科技项目负责人比例超60%，“天府英才卡”制度等为各类高层次人才集成提供创新创业、人才安居等服务。

四川区域协同创新格局优化，川渝共建西部科学城，设11个联合重点实验室、实施257个合作计划项目，整合共用1.4万台(套)大型仪器设备；发挥成都、绵阳两大创新主引擎的辐射带动作用，布局建设德阳、泸州、宜宾、南充等特色创新高地，构建核心带动、多点支撑、相互配套的省域科技创新体系，带动全省创新能力整体提升。“十四五”期间，四川通过搭建高能级平台、攻克关键技术、培育创新主体、汇聚顶尖人才、深化区域协同，科技创新综合实力显著提升，有力支撑全省高质量发展，也为国家科技自立自强贡献“四川力量”。(完)

【多元】

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9月24日至26日，第27届中国冰淇淋及冷冻食品产业博览会在天津举行。作为全球覆盖全产业链的专业展会，本届博览会吸引全球90多个国家和地区的2000余名海外客商，参展商与参观人数均创历史新高。中国冰淇淋行业以培育“新质生产力”为核心，通过原料、营养、技术及场景多元创新缓解同质化竞争，引导全球消费趋势。展会现场氛围热烈，参展商不仅带来冰爽产品，更展现中国食品工业的创新发展成效。(冯宏杰 江莹 汤润青 天津报道）

【互动】

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襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。自2022年9月开工建设以来，各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了宜城汉江特大桥、石门水库特大桥等重点工程，确保了线路如期开通。

襄荆高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线动车组。襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车经武汉至西安高铁襄阳至汉口段、武汉至宜昌铁路汉口至荆州段运行，压缩147分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在襄荆高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制bob体育全站，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

襄荆高铁在荆门西站与已开通的荆门至荆州高铁，正在开展试运行、即将开通的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段连接，在襄阳东站衔接已开通的郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁汉口至十堰段，是一条重要的区域连接线，路网地位十分重要。项目开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有十分重要的意义。

【极速】

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2020年，习近平总书记作出推动成渝地区双城经济圈建设、形成高质量发展重要增长极的重大决策部署。五年多来，这片热土已经成为新时代西部大开发的生动实践地：地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；全国1/7的汽车和超1/5的动力电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智能手机贴上“川渝造”标签。

2023年6月，成都市印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”产业空间布局。四川领克所在的成都经开区，正是“双核”之一。目前这里聚集了一汽大众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类齐全、技术先进的汽车零部件配套企业，地区生产总值超过1240亿元。

“来成都，不意味着和东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中创新航成都公司负责人告诉记者，“极限速度”的背后，不仅是当地政府的高效服务和日益完善的产业生态，也离不开成都公司对总部的技术、管理、供应链体系的全方面吸收学习：来自江苏的核心技术团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的管理范式和质量控制体系被完整复制到新基地；长期合作的东部供应链伙伴追随而来，迅速搭建起以成渝为圆心的产业链聚集圈。

产业转移不是简单地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场竞争为引领、以营商环境为托底的生态培育之路。一方面，企业自身并不是换个地方走老路，而是在转移中拓新升级、铸强实力；另一方面，承接地也借助核心企业的订单、渠道和资源，持续输送春风“暖意”，吸引配套企业播种，最终在这里培育出根系交错、资源互通的“产业森林”。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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