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【视频】

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但《法治日报》记者近日调查发现，这种“以租代购”的购车模式实际存在诸多问题。部分公司展示虚假跑车流水，故意模糊“以租代购”合同性质，用话术将其包装成普通租车合同，承诺可以退租，让消费者在未充分了解的情况下匆忙签约。一些合同条款权责不对等，条款大多倾向保护公司利益，而对消费者义务、违约责任规定等细致严苛。一旦消费者想要退租，汽车公司、融资租赁公司等相关方就相互推诿责任。

首先，可能涉及民法上欺诈、显失公平及格式条款无效问题。如果商家在宣传时声称可随时退租，但对退租违约金刻意隐瞒，违反了合理告知的附随义务，使消费者产生可以无代价退租的错误认识，可能涉及民法上的欺诈。同时，融资租赁公司和汽车销售公司在合同中加入过于严苛的条款(如限制过户，否则将没收定金或需承担高额违约金等)，显然违反了公平原则，可能涉及显失公平问题。这类条款往往是汽车金融公司单方制定，消费者在签署时无权修改或提出异议，可能构成排除消费者主要权利或豁免公司方主要义务的格式条款，面临无效的法律后果。

季运达：这样的商业模式可能催生极端操作，导致市场竞争无序。部分企业为抢占市场，通过“零首付”“零手续费”等极端优惠吸引客户，实则通过隐性收费、违约条款盈利。这种模式如果盛行会迫使合规企业要么跟进“套路”，要么被挤出市场，形成“劣币驱逐良币”的恶性循环，将导致大量劣质企业充斥市场。部分无良企业会利用消费者仅有汽车使用权这一特点，将车辆重复抵押、出售，或在消费者逾期时暴力收车、索要高额违约金。还有一些平台型企业并非自有车辆，而是通过第三方经销商“垫资拿车”，再转租给消费者，一旦资金链断裂，平台可能直接跑路，导致消费者“车财两空”。

尤金堂：依据相关规定，若经营者提供商品或服务存在欺诈行为，如虚假宣传、隐瞒真实情况等，消费者因欺诈行为遭受损失，可主张“三倍赔偿”(增加赔偿金额为消费者购买商品价款或接受服务费用的三倍)。若经营者明知商品或服务存在缺陷aoa，仍向消费者提供aoa，造成消费者或其他受害人死亡或健康严重损害，消费者可主张“二倍赔偿”(所受损失二倍以下的惩罚性赔偿)。

交管部门应对“以租代购”车辆的运营资质进行专项核查。若车辆用于网约车，需核查是否取得《网络预约出租汽车运输证》，且驾驶员须具备《网络预约出租汽车驾驶员证》，两者缺一的，责令经营者停止该车辆的租赁业务，并处以罚款；建立“以租代购”车辆备案制度，经营者应及时向交通管理部门报备车辆信息及租赁期限，便于后续监管。

在行业层面，推动自律约束与标准建设，制定行业服务标准，引导经营者规范经营。规范宣传用语，如明确禁止使用“零风险”“月入过万”等夸大、虚假表述，要求宣传内容需真实反映租金金额、租赁期限、所有权转移条件等核心信息，且在显著位置标注“风险提示”。设定违约金上限，如统一规定“退租违约金不超过剩余租金的10%，且违约金上限不超过车辆实际价值5%”等。

【多元】

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随着以色列持续扩大军事行动，加沙人道主义危机急剧恶化。西北大学国际战略研究中心主任王晋在接受中青报·中青网记者采访时表示，以军近期对加沙城的进攻，是“延续以色列安全内阁8月相关决策的军事部署”。以色列国防军发言人埃菲·戴弗林此前称aoa，加沙城是哈马斯军事与政治中枢，“清理该区域武装力量，是以军为未来控制加沙地带铺路的关键一步”。

“加沙地带的人道主义危机已陷入多重困境。”王晋称，一是生存基础崩溃：长期冲突与以色列的封锁，已使加沙经济系统几近瘫痪，水、食物、药品等基本物资严重短缺，供不应求。二是援助机制混乱：在美国与以色列支持下，一个名为“加沙人道主义基金会”的私营组织，从联合国、非政府组织及巴方手中“抢走”物资分发权，导致分配体系失序、效率低下aoa，加剧了人道危机。三是撤离通道关闭：以军近日封锁了贯穿加沙的萨拉赫丁公路，这条关键撤离路线的中断，使加沙北部居民陷入“无处可逃”的绝境，人道灾难持续升级。

9月16日，联合国巴勒斯坦被占领土（包括东耶路撒冷）和以色列问题独立国际调查委员会发布报告，首次明确认定：以色列在加沙地带对巴勒斯坦人实施的行为，已构成“种族灭绝罪”。这一严厉定性引发国际社会强烈反应。英国外交大臣伊薇特·库珀、德国外长瓦德富尔、欧盟委员会主席冯德莱恩相继发声，批评以军进攻加沙城的军事行动，呼吁立即停火，确保人道援助不受阻碍地进入加沙。

【互动】

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在赵先生一方看来，于先生从交易初期就存在误导：线上宣传时用“车况精品”吸引关注，交易时仅提及“轻微瑕疵”，始终隐瞒车辆曾被保险公司推定全损的关键事实。直到车辆被送去4S店检测，赵先生才知晓真相。赵先生认为，车辆“推定全损”与“轻微瑕疵”有着本质区别，于先生的隐瞒行为直接导致赵先生做出了错误购车决定，显然构成欺诈，理应承担惩罚性赔偿责任。不过对此，于先生并不认同，他声称，对于涉案车辆是全损车的情况，自己也是不知情的。

于先生辩称，涉案车辆是他从一家车辆拍卖公司的网站上购入的，当时页面上只是展示了十几张车辆事故图片，他也无从了解其他细节。他还说，和赵先生交易时，他已经告知对方车辆存在“轻微瑕疵”。在二手车行业内，“轻微瑕疵”通常指的就是有问题但不影响车辆整体性能与安全，自己的表述符合行业惯例。此外，于先生认为，涉案车辆的售价要低于当时的市场价，赵先生作为购车人，应该知晓“低价”意味着车辆是事故车。

法院审理认为，二手车的事故情况、受损情况、保险理赔情况以及维修情况等信息，直接影响消费者的购车决策，属于经营者必须如实准确告知的核心信息。而本案中，于先生明知涉案车辆存在多个部位受损的情况，但在购买后自行进行了修复，并刻意隐瞒车辆被推定全损这一事实aoa，以“车况精品”“轻微瑕疵”误导赵先生作出购车决策，于先生的行为已构成欺诈。

【极速】

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涪陵液化天然气工厂是将页岩气进行净化处理，再经过零下162摄氏度的低温常压液化，储存和运输。此次新建的日产百万立方米液化天然气的装置，采用我国自主研发的第二代低能耗液化技术，是国内首个基于人工智能技术设计的液化天然气处理装置。通过采用人工智能优化液化流程，装置运行稳定性和可靠性更高，较引进工艺能耗低5%。

据了解，涪陵液化天然气工厂一期项目于2018年建成投产，日处理原料天然气100万立方米，年产液化天然气22.2万吨。随着此次扩能项目的建成投产aoa，工厂总产能实现翻倍，提升至每天200万立方米，每年可为周边区域稳定提供44万吨液化天然气产品，大幅提升区域液化天然气资源保障能力。液化天然气工厂投产至今累计为重庆及周边省份提供清洁能源140余万吨。(央视新闻客户端)

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