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软件特色

【视频】

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目前，已经组织相关指定认证机构对已获得CCC认证的充电宝、锂电池产品深入排查，已暂停充电宝、锂电池企业CCC认证证书近9000张，撤销证书600余张。通过CCC认证联网核查机制向主要电商平台定期通报被撤销、暂停CCC认证证书的产品和企业信息，督促其立即下架涉事充电宝产品，并严禁售卖带有CCC认证字样的标志标识和贴纸。目前有关电商平台共拦截相关链接约8万个。

【多元】

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法官来到现场了解情况发现，林某、钟某的车位相邻，根据日常生活经验法则可知，双方打开车门上下车时，必然会短暂利用对方车位的空间。钟某虽为A车位的合法权利人，但在自家车位处安装围栏的行为，显然会影响相邻车位业主上下车开关车门的便利，而且该行为亦会造成钟某自身对车位使用的不便，有违社会主义核心价值观的诚信、友善原则。

本案争议的焦点是车位加装护栏是否妨碍了相邻车位的正常使用。法官介绍，民事主体行使权利的边界是以不损害他人的合法权益为前提。对于车位权利人而言，在车辆受到剐蹭时应秉持和谐友善精神，通过合法、合理的方式化解纠纷。同时，在使用自家车位时，应提高注意程度，避免损害相邻权利人的合法权益。最终，法院依法判决钟某限期拆除安装在其车位内的围栏。

【互动】

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目之所及可能被风吹走的一切——垃圾桶、路边的雕塑、汽车甚至飞机，都被紧紧绑住。街边的树干光秃秃的，树枝被砍下来放在一旁；超市货架空了不少，家家户户提前囤好食物。在贴满“米”字型胶带的窗前，东南沿海的人们等待“年度风王”——今年第18号台风“桦加沙”的到来。在菲律宾语中欧洲杯冠军外围赛，“桦加沙”的意思是“快速移动”，以此为名的台风也名副其实——从9月18日生成，到9月21日变身超强台风、中心风力达到17级以上，不到4天就完成了强度三级跳，并向广东方向靠近。9月24日12点55分，广东江门台山市上川岛国家气象站捕捉到了最大风速65.1米/秒的阵风，成为有记录以来，广东省的国家级气象站录得最大阵风。紧张的准备比台风更先开始。从9月22日起，珠海、广州等多地宣布采取“五停”措施：停课、停工、停产、停运、停业欧洲杯冠军外围赛，深圳865个应急避难场所也做好了开放准备。9月24日下午5点前后欧洲杯冠军外围赛，“桦加沙”以台风级别在广东阳江海陵岛沿海登陆。24日晚，国家防灾减灾救灾委员会针对今年第18号台风“桦加沙”对广东省造成的严重影响，将国家救灾应急响应级别提升至三级，进一步指导支持地方做好受灾群众基本生活保障等灾害救助工作。台风“桦加沙”登陆前的海陵岛。受访者供图“不知道会发生什么事”24日晚上8点半，台风已经过境海陵岛。天空飘着小雨，偶尔起一阵风，有的路段积水到了脚踝，水上漂着被刮掉的树杈，枝叶、砖头散落一地。围栏、电动自行车还有路牌趴在地上，灯柱、电线杆倒了，招牌掉下一半。街头、海岸，处处显露出台风曾经的威力。海陵岛在阳江江城区西南端的南海北部海域，是阳江市最大岛、广东第四大岛，也是旅游胜地，生活着不少渔民。作为在岛上生活三四十年的老渔民欧洲杯冠军外围赛，秋船长对风格外敏感。他还记得2008年第14号强台风“黑格比”袭来的时候，他和家人在船上，小船不大，大约30米长，风在海上打转，船身也随着巨浪猛烈颠簸、摇晃，等到平静下来，满海都是破烂的渔船。这让他不敢小觑“桦加沙”的威力。“上次是15级，这次是17级，不知道会发生什么事情。”秋船长说欧洲杯冠军外围赛，收到海事部门的提醒后，他们在台风登陆前的四五天，就把自家游艇、渔船停在避风港欧洲杯冠军外围赛，所有人员从船上撤离，老人、房屋破旧的居民同样撤离到安全地带。前一两天，岛上的居民陆续在家中囤水囤粮。渔民们开始加固养鱼用的渔排，秋船长说，有的小鱼还卖不了，渔民们就把网封起来。台风“桦加沙”过境海陵岛。受访者供图在140多公里外的茂名市，李林要在台风到来前加紧巡查工作。他是当地一名基层工作人员，需要确保单位负责的街道居民完成转移。9月23日晚，他们已经将海边作业人员劝上陆地，也劝导居住在地势较低处的群众到高处的亲友家中借住，至于那些不方便借住的人，工作人员将他们安排在安置点。整个街道一共转移了700多人。在更大一些的城市欧洲杯冠军外围赛，紧张的氛围从超市货架开始。9月21日，常住广州的小吴就知道有台风要来，周末买菜的时候，便特意多买了一些，比如可以存放较久的鸡蛋、牛奶，第二天她看到新闻，才清楚这次的台风强度比以往都要大。9月22日傍晚，她看到身边的人都开始囤东西、点外卖，还有人说多个在线购物平台已经买不到东西了，当晚，她立刻去附近超市买了些青菜、面包和水果。到了9月23日，台风到来的前一天，物资也紧张起来。小吴发现欧洲杯冠军外围赛，中午菜市场的肉都已卖空，晚上7点多广州宣布“五停”后，她看到超市挤满了人，泡面被抢购一空，面包店排起长队，零食店内欧洲杯冠军外围赛，结账的人从傍晚一直排队到晚上9点停业。深圳的李晴晴（化名）也在家里储备了应急食品和生活用水，21日凌晨，她注意到市政的工作人员正在修剪绿化植物，往后几天，她还留意到，有人把流浪的小猫捡回家中“避险”。预产期就要到了，她担心因为台风交通不便，提前搬到了医院附近，所幸最终安然无恙地等到“五停”结束的通知。台风登陆前一晚，广州一家零食店，顾客排队结账。受访者供图台风过境24日下午5点左右“桦加沙”登陆的时候，一位气象主播正好在海陵岛出镜。风呼呼地刮，雨点也随着风的走向砸过来，这位主播穿着雨衣、戴着头盔，强撑着手边的栏杆，眯起眼睛，喊着播报：“我的位置是在广东阳江的海陵岛上欧洲杯冠军外围赛，现在的这条路原本是海陵岛风景名胜区的一条主干道，前面就是海陵岛石碑所在地，著名的风景区大角湾……距离‘桦加沙’中心只有40公里左右，我们正处在台风的12级风圈当中，但是现在阵风可能有14至15级。”随着镜头的视线，路面已经被积水覆盖，深至脚踝，往海的方向流去。台风下的海陵岛。受访者供图此前两小时，“桦加沙”已经减弱为强台风级，中心最大风力为15级。中央气象台监测显示，“桦加沙”登陆时，中心附近最大风力有13级（40米/秒，台风级），中心最低气压955百帕。即使登陆时已经减弱为台风级，“桦加沙”依旧来势汹汹。风把雨水冲起来，树木东倒西歪，在狂风中挣扎，车棚里的电动自行车倒了一片，轮番闪着黄色、红色的警示灯，发出一阵阵“尖叫”。在高层住户的镜头里，窗外已经是白茫茫的一片，隐约透出远方高楼的轮廓，门、窗也在摇晃，发出“砰砰”的声音，外面轰隆隆地响，还有木板在天上“飞”。海面原本是绿色的，台风到来后，也变得浑浊。晚上六七点钟，秋船长去海边，发现那里漂满了水桶。至于海边的渔排，更是随着巨浪飘摇，被不停拍击，变得破碎。“有的船也受到了撞击，但天黑了看不清，只能等到明天再查看。”秋船长说。在珠海，台风带来的一大影响是海水倒灌。住在珠海市香洲区唐家湾镇前环社区的王女士告诉记者欧洲杯冠军外围赛，24日早上8点左右，她看到混杂着黄泥的海水已经涌进了小区一楼，物业人员在地下车库入口筑起两扇钢门，防止海水涌入。家在金湾区南水镇高栏村的吕女士则看到，村口的水已经漫到了房屋的一楼，大约小腿高，村里的一块农田被水完全淹没，原本竖立在地里的围栏也被冲倒。吕女士回忆，水大概是24日中午12点左右涨起来的。“那时风雨很大，我家楼顶的铁棚都被吹掀了。”深圳居民用胶带加固玻璃。受访者供图正在快速恢复小吴觉得，台风过境前，“整个世界都变安静了”。她看到，路上几乎没有车，楼下的店铺也关门歇业了。24日下午起，随着“桦加沙”强度逐渐减弱欧洲杯冠军外围赛，广东多地宣布将逐步解除“五停”，此前封闭的部分路段也将有序开通。收到广州将暂停“五停”的通知后，小吴的手机里一下涌入好多条短信，外卖、网约车、健身房、商场……都在通知恢复营业，路上的人和车也变多了。晚上她外出散步，发现周围的店铺开了大约60%，奶茶店的取单台放了很多奶茶，许多外卖员在路上穿梭。李晴晴也注意到深圳正以最快的速度恢复。24日下午2点左右，她听见外面有修树的油锯声，下午4点左右，地铁也恢复运营。“台风登陆不等于危险解除。”中国天气网气象分析师孙倩倩在接受媒体采访时表示，登陆后的“桦加沙”强度虽然会减弱，但仍会与冷空气联手制造大范围强降雨。中央气象台预计，9月24日14时至25日14时，广东大部、广西中南部、福建东南部、海南岛中北部、江苏中南部、安徽中部、湖北东部、江西北部和西南部、湖南南部、台湾岛东南部等地部分地区有大到暴雨，其中，广东中南部、广西南部、江苏中部等地部分地区有大暴雨，广东沿海和西部等地局地特大暴雨。中国天气网提醒，“桦加沙”带来的风雨影响十分广泛，华南沿海等地强风或具有极端性，公众需密切关注临近预报预警信息，非必要不外出，持续警惕地质灾害、山洪、中小河流洪水、城乡积涝等各类次生灾害，注意自身安全。新京报记者 左琳 实习生 张启扬编辑 刘倩 校对 薛京宁

札布让村的家庭旅馆产业从2006年起步，由村民率先探索开办。经过多年发展，截至目前，当地家庭旅馆已达32户。2017年，部分家庭旅馆年收入最高达14万元；2019年，札布让村旅游从业人数约80人，接待游客超3000人，家庭旅馆创收达12万余元人民币，农牧民收入显著提升。(贡确 刘小勇 制作 徐妙巧）

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2020年，习近平总书记作出推动成渝地区双城经济圈建设、形成高质量发展重要增长极的重大决策部署。五年多来，这片热土已经成为新时代西部大开发的生动实践地：地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；全国1/7的汽车和超1/5的动力电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智能手机贴上“川渝造”标签。

2023年6月，成都市印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”产业空间布局。四川领克所在的成都经开区，正是“双核”之一。目前这里聚集了一汽大众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类齐全、技术先进的汽车零部件配套企业，地区生产总值超过1240亿元。

“来成都，不意味着和东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中创新航成都公司负责人告诉记者，“极限速度”的背后，不仅是当地政府的高效服务和日益完善的产业生态，也离不开成都公司对总部的技术、管理、供应链体系的全方面吸收学习：来自江苏的核心技术团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的管理范式和质量控制体系被完整复制到新基地；长期合作的东部供应链伙伴追随而来，迅速搭建起以成渝为圆心的产业链聚集圈。

产业转移不是简单地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场竞争为引领、以营商环境为托底的生态培育之路。一方面，企业自身并不是换个地方走老路，而是在转移中拓新升级、铸强实力；另一方面，承接地也借助核心企业的订单、渠道和资源，持续输送春风“暖意”，吸引配套企业播种，最终在这里培育出根系交错、资源互通的“产业森林”。

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