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劳动者依法享有休息休假的权利，除休息日、法定节假日外安博体育官网，劳动者符合法定条件的，可以依法享受带薪年休假。那么，我国相关法律制度对带薪年休假有着怎样的规定，带薪年休假究竟应该怎么休呢？ 北京市海淀区人民法院审结了一起劳动者主张未休年休假工资的案件。生效裁判认为，国家实行带薪年休假制度，用人单位不得设置各种障碍，变相剥夺劳动者休假的权利。在未休当年年休假的情况下，劳动者可向用人单位主张支付未休年假工资。 仅按照本公司的工龄计算员工年假，法院判无效张某于2023年12月入职某公司，此前已经在另一公司连续工作满3年。2024年9月，张某欲请休年休假5天，现公司却以“入职未满1年”为由拒绝，表示按照公司的规定，年休假仅计算本公司工龄，其他公司的工作年限在本公司无效。后张某于2024年10月离职，因协商无果，张某申请仲裁后诉至法院，要求现公司支付2023年12月至2024年10月期间的未休年休假工资3678.16元。 海淀法院经审理后认为，依据张某提交的社保缴费记录、前单位的劳动合同等证据，可以证明其在入职现公司前已连续工作满一年，故自入职之日起即享有年休假，依法每年应当享受5天的年休假。现公司主张仅计算本公司的工龄安博体育官网，违反了法律的强制性规定，应属无效，故法院对其主张不予采纳。 海淀法院判决该公司支付张某2023年12月至2024年10月期间的未休年休假工资3678.16元。 宣判后，该公司提起上诉，二审驳回上诉，维持原判。现该判决已生效。 因工作需要不能休年假，公司应付3倍工资 劳动者的休息权是法律赋予的一项重要权利，而带薪年休假系劳动者休息权的重要组成部分之一，依法受到保护。带薪年休假依法该怎么休，可以从以下四个方面来把握： 一、谁能休？ 《职工带薪年休假条例》第二条规定，机关、团体、企业、事业单位、民办非企业单位、有雇工的个体工商户等单位的职工连续工作1年以上的，享受带薪年休假。应特别注意的是，该规定并未限定劳动者连续工作时间必须为同一家单位，也即劳动者在同一或不同单位，连续工作满一年以上的，均可依法享受年休假。 二、能休几天？ 《职工带薪年休假条例》第三条规定，职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满20年的，年休假15天。国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。由此可见安博体育官网，劳动者所享有的年休假的天数取决于其工作累计年限。劳动者可以证明其在不同单位的累计工作年限的，均应计入据以认定其年休假天数的工作年限。 三、年休假可以跨年安排吗？ 《职工带薪年休假条例》第五条第二款规定，年休假在1个年度内可以集中安排安博体育官网，也可以分段安排，一般不跨年度安排。单位因生产、工作特点确有必要跨年度安排职工年休假的安博体育官网，可以跨1个年度安排。实践中，劳动者跨1个年度休假的情况时有发生，用人单位应根据生产、工作的具体情况安博体育官网，并考虑职工本人意愿，统筹安排职工休假。用人单位确因工作需要不能安排职工年休假或者跨1个年度安排年休假的，应征得职工本人同意。 四、未休年休假工资怎么算？ 《职工带薪年休假条例》第五条第三款规定，单位确因工作需要不能安排职工休年休假的，经职工本人同意，可以不安排职工休年休假。对职工应休未休的年休假天数，单位应当按照该职工日工资收入的300%支付年休假工资报酬。应注意的是，如用人单位已在当月向劳动者支付了100%的工资，则尚未支付的未休年假工资为工资的200%。新京报记者 张静姝 编辑 刘倩 校对 杨许丽

【多元】

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中欧班列(西安)此前已构建起传统运输线路与南通道跨里海国际运输走廊线路等多条核心运输网络。其中，传统线路依托陆运优势，串联起中亚、欧洲多个国家的重要节点城市，为商品跨境运输提供稳定支撑；南通道线路则通过跨里海国际运输走廊，经中亚跨里海、黑海联通欧洲，既加深中国与中亚地区联系，也为中欧贸易打造了“辐射区域更广、安全性更高”的国际通道。如今安博体育官网，随着跨境电商、精密制造等产业的发展，市场对“运输时效稳、线路选择多”的需求愈发迫切，跨波罗的海铁海联运中欧班列的开行，正是对这一市场需求的精准回应。

据西安铁路局西安国际港营业部值班主任刘顺利介绍，此次新线路创新采用“铁海联运”模式，班列从西安国际港启程后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯，从俄罗斯圣彼得堡港转海运横跨波罗的海，最终抵达德国汉堡港，后续将分拨至德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯等欧洲站点，“我们通过优化铁路运输调度、协调沿线口岸提升通关效率，将全程时效控制在17天左右，和传统运输线路时效持平，真正实现了‘保时效’与‘添选择’的双重目标。”

【互动】

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长江南京段每年约30.25万艘次船舶、4.56亿吨货物、371.02万标箱集装箱进出港。海轮、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往来如织，加之江上跨江大桥、危化品码头、架空电缆等数量多，对低空物流配送的安全性和可靠性带来一定影响。低空物流配送若缺乏规范引导，不仅会给水上交通安全带来风险，也会影响行业健康发展。

【极速】

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太润公司负责人称，他们计划两年推广种植三万亩辣椒，第一年种了大概五千亩实验。这五千亩中，除了公司在榆林巴拉素镇承包的几百亩外，其余是和130余户农民签订的购销协议，由该公司提供辣椒、肥料及种植技术给农户，待辣椒成熟后，由该公司统一收购。2023年5月份左右，他们在使用沣盛公司提供的液体肥后，辣椒出现大面积枯死，减产严重。之后，太润公司再未从沣盛公司提货。

康侬公司回函称，该公司从未生产这批肥料，也未向太润公司销售这批肥料。此外，康侬公司还表示，其从未向沣盛公司出具过《授权委托书》，授权销售康侬公司生产的化肥。“沣盛公司在未经我公司同意或授权的情况下，冒用我公司名义，将我公司作为生产商对外销售化肥，已经严重影响我公司的合法权益，我公司保留追究对沣盛公司的各项法律权利。”

乌审旗市场监管局执法人员于2024年7月30日作的一份执法笔录显示，沣盛公司一位生产负责人答复执法人员询问时表示安博体育官网，2024年4月19日执法人员检查时看到的桶装液体肥并非给太润公司的存货，那些蓝色桶“是公司原料周转桶，为了生产计量更加方便，所以把氨基酸原液运来后就直接灌装在周转桶了，这批周转桶和卖给太润公司的桶子是一批桶子，但是我们里面的物料为氨基酸原液，不是成品肥料。”

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