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软件特色

【视频】

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危机源于东莞第一法院接连收到的3份相似起诉材料。董先生等3人和他们工作的这家韩资企业，都对劳动仲裁的结果不满，双双到法院“告状”。当3位劳动者分别申请财产保全，要求冻结企业的银行账户、查封厂里的机器设备时，立案人员心头一紧，随即通过“纾困中心”检索关联案件，将这几起案件关联为涉企系列案，并标注预警信息。

为加快救治效率，董泽把案件提交到了正在试运行的“纾困中心”。中心第一时间指派执行局法官谭添荣承办案件，并火速启动“执破融合”机制，试行组建由执行法官和破产审判法官组成的“1+1+N”执破团队承办该案——通过“执转破”预审查和快速审理机制，裁定受理模具企业的破产案件，并决定采用破产和解程序，竭力挽救企业。

【多元】

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游本昌的特殊性在于，其个人IP与济公强绑定，且首次涉及数字人应用。中央财经大学文化经济研究院院长魏鹏举分析：“经典演员入局短剧，本质是信任资本的转移。游本昌的权威性能提升短剧的美学公信力。”红果短剧代表平台方，北京欢喜道济文化负责IP开发，上海温硕成影业提供专业制片能力。这种“平台+IP方+制片方”的铁三角结构，相较于早期草根团队主导的UGC模式永利平台，更注重工业化标准。

【互动】

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截至目前，铁路上海站在高峰运行图的基础上，已增开浙江、江苏、安徽、江西等热门方向旅客列车473趟，其中客流集中阶段9月30日、10月1日分别增开85趟、123趟。国庆中秋假期运输前三天(9月29日至10月1日)，上海三大火车站(上海站、上海南站、上海虹桥站)候车室计划通宵开放运营，并安排充足的工作人员加班值守。

从售票情况来看，目前9月29日除了湖南、湖北、中原方向，其他方向均有部分余票；9月30日至10月1日，广东、京津和部分短途方向有少量余票。下一步，车站还将密切跟踪余票、候补等关键数据，及时通过增开列车、动车组重联等方式增加运力，最大限度满足广大旅客的出行需求，并根据列车开行和旅客需求永利平台，适时通宵开放候车室，方便旅客进站候乘。

【极速】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功永利平台，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同永利平台，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车永利平台，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符（两款车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前永利平台，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到永利平台，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

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