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软件特色

【视频】

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“住的大窝棚，穿的麻袋片，橡子面的窝窝头，牙碜又发酸；泡在水里干，鬼子把头打，血汗湿衣衫，万人坑里一下咱白骨一摊……我身后展板上所呈现的内容叫‘劳工怨’，是当时在民间流传的民谣，诉说了中国劳工在修建东宁要塞时遭受的非人待遇，当时侵华日军对中国劳工采取的是‘生死轮换制’，来一批死一批，死一批换一批。”日前，记者随第三届退役军人事务领域网络正能量基层行采访团皇冠，来到位于黑龙江省牡丹江东宁市的东宁要塞，东宁要塞遗址陈列馆馆长王丹丹一脸沉重地讲解，这座用中国人鲜血与白骨修建而成的要塞是日本侵华罪证的最真实体现。

第二次世界大战期间，日本帝国主义在中苏边境修建了很多军事要塞，这些要塞构建的防线被日本人成为“东方的马奇诺”，始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最大的一处。日伪时期，东宁曾屯驻侵华日军3个师团皇冠，计13万人。据中国二战史专家论证，东宁要塞是侵华日军在亚洲修筑的最大军事要塞，是第二次世界大战最后战场。在这些冰冷、坚固、昏暗的“地下堡垒”背后，印刻的不仅是中国劳工的血泪史、屈辱史，更是侵略者对中国资源的掠夺史和对中国人民的残害史。

“馆里现在展示的这几具劳工遗骸，其中的2具腿骨被整齐锯断。据专家论证，劳工死去时的年龄在35周岁以下。”王丹丹告诉记者，1999年，黑龙江省和牡丹江市的文物专家曾多次到东宁劳工坟进行勘察和挖掘，在8个坟包里共挖掘出17具劳工遗骸，并将部分遗骸转移到东宁要塞博物馆。据史料记载，这些劳工是因为逃跑而被侵华日军锯断双腿并进行活埋皇冠，日本人就是用这样的酷刑在警示其他劳工，再逃跑就是这样的下场。

【多元】

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9月25日，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。中央宣传部副部长、国家广播电视总局局长曹淑敏会上介绍，广电总局从2023年8月份开始开展了“双治理”工作，到现在已经将近两年半的时间。今年以来，在前期工作的基础上，主要围绕八个字“巩固、深化、拓展、提升”，持续提升用户体验和服务水平。

四是解决用户反映比较强烈的“自动续费”问题。“我们提升了服务标准，无论是运营商还是网络视听平台，都优化了‘自动续费’的订阅规则，通过‘二次确认’、短信提醒等方式，把‘自动续费’变为‘自主续费’，原来是在用户不知情的情况下就自动续费了。现在我们让每一笔消费都能够安心透明，同时推动多个主体共同建设精品内容融合影视包，在不增加订购费用的前提下，实现‘加量不加价’。”曹淑敏说。

【互动】

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避免通勤高峰、夜间等犯罪高发时段外出，不乘坐当地小巴车。选择位于城市安全地带、安保设施齐全的正规酒店入住。密切留意居住、办公、游玩场所及沿途周边环境，警惕可疑车辆和人员尾随、踩点，不前往或途经治安不佳区域。尽量结伴出游，保持言行低调不露富，不佩戴黄金首饰。侨商店铺、企业机构要合理调整营业时间，规避案件高发时段。经营地点安全风险较高的，要采取严密防范措施或迁往安全区域。

五、谨防电信网络、信用卡等诈骗。详细了解各类常见诈骗手段及应对方式，不轻信未经核实的不明来电、短信、邮件、链接，牢记驻外使领馆、国内公检法机关等不会通过电话办案或索要个人信息，严守不转账、不付款、不透露个人信息的安全准则。开普敦等一些旅游热点地区有不法分子伪装成停车收费员、保安员等，以需要交纳停车费、道路通行费等为由对游客实施诈骗，请高度警惕避免上当。

六、防范意外事故风险。南非右驾左行、车速较快、弯急坡多，交通事故高发，请严格遵守当地交通法规，切勿无证、违规、疲劳或酒后驾驶。当地气候状况多变，海滨、林地、山区等地自然灾害时有发生，要密切关注气候变化及官方发布的预警预报信息，恶劣天气减少出行、大风天气谨慎出海、避免前往灾害区域，按照官方指引提前采取避险措施。

【极速】

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但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位皇冠，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。

消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。

这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理皇冠，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。

基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数皇冠，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。

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