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软件特色

【视频】

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中新网南宁9月24日电(黎姣 赵剑 莫育杰)中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)9月24日介绍，自今年5月25日中越国际旅客列车恢复开行以来，跨境旅客运输持续攀升，已累计发送跨境旅客8178人次，其中8月份发送2689人次，环比增长89%bob官方地址，为促进中越两国人员往来、经贸合作和人文交流提供运输保障。

中国与越南山水相依，人文相亲。近年来，中越两国经贸合作和人文交往日益密切bob官方地址，跨境人员往来日趋频繁。铁路部门认真贯彻落实《中越联合声明》，于今年5月底恢复开行中越国际旅客列车。南宁站至越南河内(嘉林)站间国际旅客列车开行时间为夕发朝至，列车全列为软卧车厢，旅客睡一晚即可到达终点站，既节省了在外住宿的费用，又缩短了整体出行时间，尤其适合商务及旅游出行的旅客。

【多元】

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陈震介绍，在这里，可到观山海景点“远观”大桥雄姿，看对岸“苍山如海”的壮阔；也可到南塔登桥bob官方地址，站在世界第一高桥的步道上，俯瞰脚下峡谷深渊和云海翻腾，亲身体验“云端漫步”的震撼和刺激感；还可走进观光连廊了解三叠纪地质的秘密、俯瞰花江大峡谷风貌，看竞速跑道、极限运动展示。在观光大厅观摩空中荡绳、参观银饰展区、打卡大桥纪念手信明信片；到塔顶品尝咖啡。

贵州省交通运输厅厅长张胤表示，花江峡谷大桥超越了传统交通通行功能，创新将世界级工程的震撼体验与峡谷观光、极限运动、科普研学、主题服务区深度融合，打造了集“吃、住、行、游、购、娱”于一体的“超级工程+全域旅游”桥旅融合模式bob官方地址，使其从令人惊叹的“工程奇迹”转变为人人可感、可参与的“旅游目的地”和“经济新引擎”，为交通基础设施赋能区域发展提供了“贵州样板”，为全国同行提供了可借鉴的融合发展新路径，极大丰富了“中国桥梁”的品牌价值。(完)

【互动】

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“三个一”文旅融合发展新路径即：建成开放一座文化展示馆(“尖扎非遗·千户记忆”馆)。该馆已成为全面展示尖扎人文历史与社会发展的综合性平台；创排推出一部尖扎主题文化剧目(《昂拉之光》)；策划布展一个历史题材展陈馆。依托千户府文物遗存，通过史物陈列、场景复原与档案解密等方式，集中、具象展现党的统战理论在民族地区的成功典范。

【极速】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱bob官方地址，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符（两款车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

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