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软件内容

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软件特色

【视频】

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  今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。80年前，中国人民经过艰苦卓绝的浴血奋战，取得近代以来反抗外敌入侵的第一次完全胜利，开辟了中华民族伟大复兴的光明前景。今天，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全党全军全国各族人民传承和弘扬伟大抗战精神，正踔厉奋发、勇毅前行，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业而团结奋斗。

【多元】

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今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。80年前，中国人民经过艰苦卓绝的浴血奋战，取得近代以来反抗外敌入侵的第一次完全胜利，开辟了中华民族伟大复兴的光明前景。今天，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全党全军全国各族人民传承和弘扬伟大抗战精神，正踔厉奋发、勇毅前行，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业而团结奋斗。

【互动】

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今年8月底，两架无人机在上海环球金融中心“黑飞”，在400多米的顶部“风洞”处发生对撞并坠机，导致大厦96层平台防水层被砸出坑洞。据大厦运营方统计，自2016年11月至今，上海环球金融中心红线范围内共记录95架次无人机坠落事件金年会，其中超70%都集中在近三年的时间内。8月以来，上海市公安局启动无人机“黑飞”专项整治行动，截至9月19日，累计查处“黑飞”案件778起。

9月29日，以“无线创新 赋能无限”为主题的上海市低空无线电频谱安全专业委员会技术研讨会在沪举行。国家无线电监测检测中心高级工程师杜昊在作《加强低空电磁频频管控 筑牢低空电磁安全底座》主题演讲时指出，无线电是低空活动的“神经枢纽”金年会，也是低空飞行的“空中交规”，发展低空经济首先要做好低空频率使用指南。

“随着无人机的普及，其失控坠毁或恶意攻击行为日益成为城市中心区的安全威胁。无人机可能因信号干扰、操作失误或机械故障而坠落，对行人、车辆构成直接撞击风险，甚至撞损高层建筑玻璃幕墙，引发次生灾害。此外，无人机的违规飞行还会干扰民航正常运行、侵犯个人隐私，并可能冲击关键基础设施，对人口密集的城市中心区形成多重安全隐患。”中国电科集团首席专家肖秋枫在研讨会上建议，构建体系协同、机固结合、软硬杀伤、梯次搭配的无人机防御系统，强化全域感知、中程干扰、近程拦截的多手段综合立体防御能力，并通过多源数据实时接入和协同指挥，有效防护城市中心建筑和人员安全。

肖秋枫透露，目前，我国技术人员已研制出多源多模态低空目标融合检测技术、基于射频机器学习的复杂环境无人机智能识别技术、基于逆向协议解析的遥控链路接管技术、协议解析与精准引导捕获技术等无人机反制技术。比如，基于射频机器学习的复杂环境无人机智能识别技术能够实现复杂环境下目标快速精确检测和机型识别；基于逆向协议解析的遥控链路接管技术的最大优势是实现了零损伤回收，可满足城市中心对安全处置的高要求；协议解析与精准引导捕获技术的原理是基于无人机通信协议进行协议解析金年会，完成对无人机信号的实时解译，展现精度更高的打击引导能力，可满足城市中心区对黑飞无人机精确捕获要求。

低空经济发展必须统筹安全与发展，筑牢电磁频谱安全底座。本次技术研讨会认为：一是要全力突破关键核心技术瓶颈，重点攻关低空频谱智能感知、抗干扰通信、精准导航等技术，加快建设低空无线电技术试验场。二是要加快构建标准规范体系，联合产学研用各方，制定频谱管理、设备检测、安全管理等相关标准。三是要着力构建现代产业生态，支持龙头企业牵头组建创新联合体，促进大中小企业融通发展，优化产业布局，强化金融支持。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢忠凯 高新颖）新京报记者从北京铁路警方了解到，自9月28日5时起，北京南站在原有的二层东落客区、西落客区、西北落客区三个社会车辆落客区基础上，新增北京南站北广场环路落客区。截至今日，日通行车辆已突破1600辆。北广场环路新落客区的开通，有效减轻了北京南站东、西落客平台的压力，进一步缩短了广大旅客进站乘车时间。 假日期间，交通管理支队将实行“高峰时段全员值守、平峰时段动态巡逻”工作模式。北京铁警供图北京铁路公安处交通管理支队支队长季宁介绍，开通前夕，交通管理支队积极联合北京市重点站区管委会南站办、方庄交警大队等多部门开展实地调研，对北京南站地区的交通流线进行了优化调整。除将原有西侧入口升降杆进行拆除外，交通管理支队还对原有交通标线进行重新划定，确保发生交通事故时快速做好责任认定。此外，在落客区周边设置了“落客区即停即走”等指示标识和引导牌，引导旅客快速找到进站口。截至目前，共增设交通指示牌3个，交通流线优化调整17处。 针对“双节”小长假车流、客流叠加特点金年会，交通管理支队实行“高峰时段全员值守、平峰时段动态巡逻”工作模式，与客运部门、地方交管部门加强沟通协作，建立“每日会商、信息共享、联合处置”工作机制，动态调整巡逻频次与值守力量，确保车辆快停快离、旅客安全便捷。 另据北京南站派出所所长金亮介绍，随着北京南站北广场环路落客区开通，北广场进站客流较往常提升60%以上，为进一步做好客流疏导，避免因瞬时大客流出现人员积压等情况，北京南站派出所积极协调铁路客运部门，通过加开安检口、增设安检仪、配齐配强安检员等方式，积极做好“双节”期间的进站安检等各项工作。此外，派出所还在客流较为集中时段增派警力，积极与车站、武警做好联勤联动，确保“双节”期间车站秩序平稳有序，设立“安检钉子岗”，督导客运部门做好危险物筛查核验，避免各类危险物品进站上车。同时，为做好服务旅客各项工作，派出所还设立“党员先锋岗”和“青年突击队服务点”，在进站口位置常备便民药箱，为“老幼病残孕”等重点旅客提供帮助。 北京铁警提示广大旅客，此次北京南站北广场环路落客区开通试运行至10月31日，试运行期间北京南站北广场实施单行车道模式，即“西进东出”的落客流线，从二环、三环抵达北京南站的旅客，需自西向东驶入开阳路进入北广场西侧入口，方可抵达北京南站北广场落客区，开启导航输入“北京南站北进站口”也可抵达对应区域。当前，广场全域均为机动车行驶区域，非机动车不可驶入广场区域。 编辑 彭冲 校对 穆祥桐

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