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软件特色

【视频】

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据了解，作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要一环，渝昆高铁起于重庆西站，经川、黔、滇三省接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。目前渝宜段已开通运营，川滇段与云南段正加紧建设。“箱梁就像桥梁的‘脊梁骨’，要撑起后续铺轨和行车的全部重量。”中铁八局项目部常务副经理邓磊打了个比方。他介绍，团队在川滇段完成19座桥梁架梁，从制梁到架梁的每道工序都严守标准，实现“无缝衔接”。

【多元】

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今年国庆中秋假期期间，长三角地区探亲流、旅游流、学生流相互交错，铁路客运市场增势明显。长三角多地去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等直通方向较为热门；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市往来苏州、扬州、徐州、连云港、南通、宁波、金华、黄山、芜湖等管内方向出行需求旺盛。去年四季度新开通的宣绩高铁和沪苏湖高铁迎来国庆中秋假期“首秀”，吸引不少旅客乘坐高铁打卡新线沿线旅游景点，客流大幅攀升。(完)

【互动】

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10月9日，记者来到南宁北大桥右侧堤外停车场二坑泵站出现地面塌陷现场，看到大型机械正有序作业，工作人员利用石头加固堤脚，利用泵车对工事进行加固。现场有不少热心市民往现场送物资。据了解，截至10月9日6时30分，抢险队伍已成功填筑塌陷坑洞，累计抛填块石料450立方米、碎石料630立方米、砂子300立方米 、消耗机制沙袋5500条。根据当地通报，目前该险情已得到有效控制，未造成人员伤亡。(王伟臣 冯抒敏 陈秋霞）

【极速】

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中新网北京10月9日电 (记者 孙自法)记者10月9日从中国科学院植物研究所(植物所)获悉，该所科研团队联合中外合作者广泛采集与观察全球蒿属植物，展开系统研究，经过多年不懈探索，现已构建起迄今为止物种覆盖范围最广的蒿属植物系统发育框架，首次在全球尺度解析蒿属植物20个形态性状演化规律，评估其分类价值，并据此提出一个全球蒿属植物分类新系统。

论文第一作者、中国科学院植物所特别研究助理焦伯晗介绍说，大属植物占全球有花植物物种总数的25%以上，在全球植物多样性中举足轻重。然而，对大属的分类学研究，尤其是全球尺度的研究远远落后于其他属。这类植物数量庞大逢青全文免费阅读，分布广泛，多呈洲际间断，并频繁发生辐射演化，加之属下分类可用性状少，导致解析大属在全球尺度的系统发育、构建完整的分类系统难度很大，被学界视为分类学领域的“黑洞”，相关研究长期停滞不前。

焦伯晗透露，基于论文成果，研究团队将同步推出多语种的第二版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT 　II)，方便全球研究者和开发者使用。这是继2023年完成第一版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT I)后，研究团队推进世界蒿属植物专著研究的又一阶段性成果。目前，第三版《蒿属植物系统发育与分类图解》(APT Ⅲ)项目已经启动。(完)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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