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软件内容

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软件特色

【视频】

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陆治原介绍，“十四五”期间，兜底民生保障全面得到加强。困难群众保障方面，基本建成了分层分类的社会救助体系，覆盖对象已经从低保、特困人员向低保边缘人员、刚性支出困难家庭延伸，初步建立了全国困难群众动态监测和常态化帮扶机制，在巩固拓展脱贫攻坚成果的同时，实现了同乡村振兴的有效衔接，全国城乡低保的平均标准较2020年分别增长19.6%和21.3%，常态化低保对象达到了3940万人、特困人员482万人，守住了不发生规模性返贫的底线，促进了困难群众的生活改善。

【多元】

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消息面上，中国工业和信息化部等部门近日印发的《建材行业稳增长工作方案(2025—2026年)》提出目标：2025—2026年，建材行业恢复向好，盈利水平有效提升，绿色建材、先进无机非金属材料产业规模持续增长，2026年绿色建材营业收入超过3000亿元(人民币，下同)；并提出了“严禁新增水泥熟料、平板玻璃产能，新建改建项目须制定产能置换方案”等相关举措。

【互动】

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据中铁二十五局现场负责人石炬介绍，此次转体施工地处深江铁路控制性工程——广中江特大桥跨虎跳门桥段，该桥段长13.41公里，其337号至339号墩上跨广珠货运铁路T构转体桥重达11216吨、跨度160米。项目采用转体法施工，首先平行于既有铁路浇筑梁体，再通过转体系统，将梁体顺时针旋转30.2度完成转体对接。转体施工上跨日均30列货运列车、5.1万吨货运量的既有广珠货运铁路运输动脉，“转动轴”主墩承台距离该货运线中心仅9.78米，梁体翼缘在横向距离货运线雨棚1.62米的极限条件下施工，施工难度大，安全风险高。

【极速】

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本次集中开工项目包括防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程、G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)、G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)、G7221衡阳—南宁公路(罗城至宜州段)、G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)、凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。项目建成后，将极大提升西部陆海新通道的核心竞争力，加速构建广西“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。

当天集中开工的项目中，防城港港30万吨级进港航道工程(一期)建设规模为30万吨级散货船单向乘潮通航，兼顾10万吨级散货船双向通航利记官网平台入口，航道总长23.1公里。北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程，改扩建为2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力由161万标箱提升至201万标箱。这两大标志性工程将直接服务于北部湾国际枢纽港能级提升，为靠泊全球大型船舶奠定基础，强力支撑港口吞吐能力跨越式增长。

北部湾港股份有限公司副总经理纪懿桓介绍，防城港港30万吨级进港航道工程是提升北部湾港核心竞争力的重大项目。项目总工期为36个月，分四个标段同步推进，将采取“半幅施工半幅通航”模式，保障施工有序推进，且不影响港口的正常生产作业。针对航道水文和地质条件复杂的特点利记官网平台入口，将调配大型绞吸船、耙吸船等先进施工设备进行组合作业利记官网平台入口，实现“海底绣花”般的高精度施工。

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