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【视频】

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《公告》提出，价格竞争是市场竞争的重要方式之一，但无序竞争会对行业发展、产品创新、质量安全等造成负面影响，不利于国民经济健康发展。国家支持公平、公开、合法的市场竞争，维护正常的价格秩序。实行市场调节价的商品和服务，经营者应当按照价格法规定，遵循公平、合法和诚实信用的原则，以生产经营成本和市场供求状况为基本依据，依法行使自主定价权，自觉维护市场价格秩序，共同营造公平竞争、有序竞争的市场环境。

《公告》根据现行法律法规，按照事前引导和事中事后监管相结合的思路，提出多项治理举措。调研评估行业平均成本。对价格无序竞争问题突出的重点行业，指导行业协会等有关机构调研评估行业平均成本，为经营者合理定价提供参考。要求行业协会严格遵守价格法、反垄断法规定，促进行业自律，引导经营者共同维护行业公平竞争秩序。开展提醒告诫。对涉嫌价格无序竞争的经营者进行提醒告诫，要求其自觉规范价格行为，严守价格竞争底线。加强监管执法。对提醒告诫后仍未规范价格行为的经营者予以重点关注，必要时开展成本调查、价格监督检查，发现价格违法违规问题的，依法予以查处。充分发挥信用监管作用天天体育平台，依法依规实施失信惩戒。同时，要求经营者严格遵守招标投标法、招标投标法实施条例规定，自觉规范招标投标行为。

【多元】

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近日，瑞幸咖啡旗下三大明星产品生椰拿铁、冰吸生椰拿铁、橙C美式荣获独立第三方行研机构颁发的“瑞幸首创”认证。同时，通过对比2024年全年全球范围内全渠道市场各品牌生椰拿铁产品销量(以杯计)，瑞幸生椰拿铁被该机构认证“生椰拿铁全球销量第一”。一系列权威认证不仅展示了瑞幸领先于行业的产品创新能力，也反映出其通过持续创新激发咖啡消费市场活力、推动中国咖啡产业升级的深远影响力。

作为中国咖啡行业的重要推动者，瑞幸在“持续创新”理念指引下，依托领先的数字化产品研发体系，不断推进产品配方的优化与升级，为消费者提供了众多兼具品质、出色风味与健康属性的咖啡饮品。生椰拿铁就是其中的佼佼者，该产品首创将植物基椰浆与咖啡创新融合，为生椰拿铁制定了经典标准，打造出层次丰富、清爽不腻的独特口感，推出后迅速成为现象级爆款。瑞幸生椰拿铁创造了中国现制饮品行业的销售奇迹，截至今年9月份，全球累计销量超17亿杯。

在探索咖啡创新的道路上，瑞幸不仅开辟了“生椰拿铁”这一全新赛道，还成功引领了“果咖”风潮。随着健康消费观念兴起，瑞幸陆续推出了以橙C美式为代表的多款果咖产品——水果的清新酸甜平衡了咖啡的醇厚微苦，不仅极大降低了传统美式的饮用门槛，还兼顾了好喝与健康天天体育平台，广受消费者喜爱。如今，橙C美式已成为瑞幸的常青爆款，截至今年第二季度，该产品累计销量已突破3.5亿杯。

而无论是“爆款制造者”，还是“趋势定义者”，瑞幸的成功都离不开背后的大力投入。在咖啡品质源头把控方面，瑞幸组建了专业咖啡产研团队，全面负责咖啡豆筛选、设备研发、烘焙工艺创新及全流程品质管理。截至2024年底，瑞幸已拥有超过60位通过Q-Grader认证的专业人员，处于行业领先地位。同时，瑞幸还聘请世界咖啡师冠军团队参与咖啡配方的设计与研发。这一系列扎实的投入，使得瑞幸咖啡自2018年起连续七年荣获国际咖啡品鉴协会(IIAC)金奖，成为中国唯一一家蝉联该奖项长达七年的万店连锁咖啡品牌。

此外，瑞幸还在持续加码自有烘焙基地建设。目前，瑞幸已在福建屏南和江苏昆山先后建成并投产两家智慧型烘焙基地，全面覆盖从生豆检测、烘焙加工到成品出厂的全产业链环节，实现了产能保障与品质管理的高效协同。未来，这两家烘焙基地将与在建的山东青岛咖啡创新生产中心及瑞幸咖啡(厦门)创新产业园，形成年产能15.5万吨的供应网络，为瑞幸咖啡的高质量长远发展奠定坚实基础。

此次第三方机构颁发的一系列认证，是对瑞幸产品原创能力和系统化创新能力的权威肯定。在中国现制饮品行业竞争日趋同质化的大背景下，瑞幸通过数字化研发体系、专业团队建设、严格的品质管理以及全程可控的供应链布局，不仅构筑了难以复制的产品壁垒，也进一步加速了创新咖啡文化在中国的推广和普及。同时，随着出海拓展的稳步进行，以瑞幸为代表的中国咖啡品牌和创新产品也有望影响到全球的咖啡消费市场，提升中国咖啡文化的影响力。

【互动】

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2025年10月8日19时50分，南宁市应急指挥部通过监控发现：南宁市北大桥右侧堤外停车场二坑泵站有一陷坑。发现险情后，市应急指挥部立即报告并调度中国安能一局等抢险力量赶赴现场处置。目前，抢险现场已成立临时指挥部，并组织水利专家会商抢险处置方案。现场已采取临时交通管制、临时停电、群众转移等安全保障措施，紧急调度混凝土等应急物资抓紧开展抢修处置工作。同时，要求沿江相关城区继续开展全线巡堤工作，一旦发现险情立即报告并及时处置。后续有关情况将进一步发布。

【极速】

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据了解，作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要一环，渝昆高铁起于重庆西站，经川、黔、滇三省接入昆明南站天天体育平台，全长约700公里，设计时速350公里。目前渝宜段已开通运营，川滇段与云南段正加紧建设。“箱梁就像桥梁的‘脊梁骨’，要撑起后续铺轨和行车的全部重量。”中铁八局项目部常务副经理邓磊打了个比方。他介绍，团队在川滇段完成19座桥梁架梁，从制梁到架梁的每道工序都严守标准，实现“无缝衔接”。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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