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【视频】

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而作为国际消费中心城市的重庆，在这个假期，凭借立体山水地貌、特色麻辣美食等丰富的文旅资源，同样吸引了大量国际游客前来体验。在重庆解放碑，记者遇到了一个来自欧洲的旅行团。整个团一共有60多名游客，他们当天已经打卡了磁器口古镇和解放碑周边的多个景点。麻婆豆腐、回锅肉，热腾腾的锅气和麻辣鲜香的味道让外国游客们大饱口福。

事实上，为了提升入境游热度，贵州早已开始布局。今年以来，贵阳龙洞堡国际机场已开通15条国际及地区航线，覆盖东北亚、东南亚等重点市场。贵阳口岸出入境人员同比增长194%以上，享受过境免签政策的外国人同比增长超240%。如今，离境退税与过境免签、口岸免税店形成了“三位一体”服务格局，进一步提升贵州的国际吸引力。

【多元】

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从铁路12306预售情况来看，今日热门出发城市主要有北京、广州、成都、上海、武汉、西安、郑州、重庆、杭州、长沙；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、武汉、杭州、西安、郑州、南京；北京至上海、南宁至广州、沈阳至北京、武汉至上海、成都至西安、上海至北京、西安至成都、太原至北京、武汉至深圳、呼和浩特至北京等热门区间客流相对集中。

从余票情况来看，10月8日至10日节后返程高峰时段正规网赌哪里有，深圳、广州往返香港，广州至南宁，北京至太原、沈阳、呼和浩特，成都往返西安，上海至北京、武汉等方向的部分车次余票充足，北京至上海、大同，广州至南昌、重庆，上海至南昌、郑州，深圳至武汉、南昌等方向的部分车次仍有余票。旅客朋友可通过铁路12306查询购票。

各地铁路部门全力应对返程客流高峰，在热门方向和区间及时增加运力投放，落实便民利民惠民举措，努力满足旅客出行需求。哈尔滨局集团公司加开北京、沈阳、长春等方向旅客列车146列。针对大兴安岭地区的首场降雪，漠河站及时清扫站台、进出站通道积雪正规网赌哪里有，在关键区域铺设防滑地垫、设置警示标识，并在候车室提供热水服务，方便旅客出行。沈阳局集团公司加开北京、珲春等方向旅客列车215列，对北京、大连、赤峰等方向84列动车组列车重联运行；沈佳高铁沈白段沿线抚顺、通化、长白山等车站组织志愿者帮扶重点旅客，提供温馨服务。北京局集团公司加开上海、哈尔滨、沈阳等方向旅客列车320列，针对到达客流增多的情况，北京站、北京朝阳站等车站与市政交通部门强化协调联动和信息共享，根据各时段客流情况动态增加出租车、网约车数量，保障旅客顺畅接驳。太原局集团公司加开旅客列车87列，重联动车组列车68列，增加始发座席6.78万个。郑州局集团公司加开去往北京、上海、西安等热门方向旅客列车222列，其中开行北京、上海方向夜间高铁4列。武汉局集团公司加开旅客列车354列，其中在广州、宜昌和襄阳等方向加开夜间高铁127列。西安局集团公司加开旅客列车256列，其中动车组列车212列、普速列车44列。上海局集团公司加开旅客列车456列，其中夜间高铁170列；上海、上海虹桥、上海南、杭州东、杭州西、南京南、合肥南等车站候车室实行通宵开放，为乘坐夜间高铁的旅客提供舒适候车环境。南昌局集团公司在广州、深圳、上海、杭州等热门方向加开旅客列车354列，其中夜间高铁88列。广州局集团公司加开深圳、长沙、武汉等方向动车组列车 524 列、普速列车83 列；广州南站、深圳北站、长沙南站等客流集中大站开启全部出站通道，提升客流高峰时段旅客出站效率。南宁局集团公司在广深、成渝等方向和广西区内钦州、北海、桂林等热门城市间加开旅客列车229列。

【互动】

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中新网10月8日电 据中央气象台网站8日消息，昨日，受“麦德姆”残涡影响，云南、贵州、广西等地出现强降雨，内蒙古及东北地区出现大风降温。预计未来一周，西北地区东部至华北等地多降雨天气，降雨持续时间长，部分地区累计雨量大，关注对秋收秋种的影响及可能引发的次生灾害；8日至9日，北方地区有冷空气活动，青藏高原和新疆有雨雪天气，关注对交通出行、设施农业等的影响。

10月8日08时至9日08时，陕西北部、内蒙古河套地区、山西中北部、京津冀以及四川东北部、甘肃东部、宁夏南部等地的部分地区有大到暴雨，其中陕西北部、山西西北部局地有大暴雨(100～110毫米)。内蒙古中西部、东北地区东部、华北、黄淮等地部分地区有4～6级风。渤海、台湾海峡将有6～7级、阵风8级的东北风。

10月9日08时至10日08时，辽宁东部、四川东北部、甘肃东部、宁夏中南部、陕西北部、山西中北部、京津冀、山东北部、河南西部等地部分地区有中到大雨，其中，陕西北部、山西北部、河北中部、天津、山东北部等地部分地区有暴雨(50～80毫米)。辽东半岛、华北东部、黄淮等地部分地区有4～6级风。渤海、东海北部海域将有5～7级、阵风8级的东北风。

【极速】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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