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软件特色

【视频】

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9月23日，在山西大同，山西科城能源环境创新研究院在世界资源研究所的支持下，主办了主题为“以人为本理念下山西的煤转旅之路”的研讨会暨案例报告发布会。各界代表共同探讨了在山西省煤炭行业转型与文旅产业快速发展的关键窗口期，如何激发多元主体共同助力山西实现“以人为本”理念下的“煤转旅”之路，助力山西在“双碳”背景下实现平稳过渡。

《文旅产业助力山西煤炭地区公正转型——煤企布局文旅案例研究》(以下简称“报告”)深度分析了山西四个不同所有制煤企转型文旅产业的成功经验、发展瓶颈和未来挑战。研究发现，山西省煤炭企业转型文旅是资源优势、政策引导、资本转化和社会需求的综合驱动结果，煤炭企业在地区由挖煤向挖掘文化价值转型的过程中发挥着重要作用。

【多元】

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《盛夏芬德拉》改编自小说《冷战三年，扯证离婚他却悔红了眼》，是去年爆款短剧《深情诱引》的衍生作品。剧中演绎了“尊重式爱情”，男女主角的情感关系在花语的隐喻中层层递进。芬德拉玫瑰的绽放状态，精准对应着两位主角关系的三个阶段——初见时的含苞、退婚波折时的半放再到互诉心意后的盛放。这种符号化的隐喻，让观众在光影之中读懂人物心境。

有短剧一线从业者分析称，这种以细节传递情感的能力，标志着短剧叙事能力的成熟。短剧不再依赖于夸张的情节和人物，而是通过日常生活中的细微之处打动观众。《盛夏芬德拉》可能打开了两个新的用户群体。一个是长剧观众中首次接触短剧的文艺范儿观众，他们看完，认为短剧的质量并不比长剧差；另一个是此前对套路化短剧不感兴趣的观众。

【互动】

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据悉，该区定制8个档位不同补贴标准，针对20万-60万主力销售车型均调增补贴力度。在此补贴基础之上，购置20万元(含)以上新能源汽车再补贴500元/辆。同时，在所有成功申领海淀汽车消费补贴资格的消费者中，额外增设1000名“拼手速摇号中奖”幸运名额，奖金为500元/人，采取“报名领券，摇号中奖”方式发放，进一步增强市民的获得感和幸福感。

【极速】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平，早上抵达T4大概率不需要付3元，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况英亚app官方官网，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力，网约车到机场载客，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为英亚app官方官网，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制英亚app官方官网，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

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