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软件特色

【视频】

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来到徐州后的第二年，徐瑞英也参与到云龙湖水库的建设工作中：“我从小在城市长大，不会挑扁担，后来就安排我去拉平板车，我在前面拉，男同志在后面推，全是大上坡，非常艰苦。”劳动条件虽然艰苦，但是大家的干劲十足，徐瑞英回忆道：“虽然那时候每个人都是咬着牙在坚持，但是心里开心得不得了。大家劳动完之后都在笑，我们很团结，一直在互相照顾。”

1975年开始，为提升水库防洪蓄水能力，徐州再次动员上万军民3分飞艇下注，加高加宽大坝，后又开凿长约2千米的溢洪道。1981年，溢洪道及其辅助工程顺利竣工，标志着云龙湖区形成了一个完整的水利工程。从此，云龙湖区这片在徐州人民头上悬挂百年的“利剑”，彻底从害人民、伤人民的“水害”变为兴人民、旺人民的“水利”。

作为“水二代”的石方健，将“治水精神”的传承视为自己的使命：“‘治水精神’不变，但使命传承的形式我感觉到有所变化。”从扁担、铁锹、平板车到挖掘机、推土机、大型机械，从人工抄写的水情图到鼠标操控就能调出的水文档案，从人力封堵疏浚到智慧水利系统，书写水利人传承使命的笔触在悄然变化。“以前的水利工程靠的是人海战术，现在只要人坐在电脑面前，水位、流量、洪峰度汛的实时状态就能随时掌控，闸门启闭、翻水调水也是可以鼠标一键启动。我很感慨，也很自豪。”石方健这样说。

1998年，云龙湖扩建滨湖公园，将堤坝宽度扩建到100米，水患基本消除。稳固的云龙湖坐镇徐州，不仅守护一方百姓安居，更成为徐州市标志性景点。2016年，云龙湖被评为国家5A级旅游景区3分飞艇下注，石方健说：“水利工程不再仅仅是挖个湖、倒个坝，而是变成每个人都喜欢去的风景名胜，这是水利让绿水青山变成金山银山的真实写照。”

如今，作为风景名胜区的云龙湖在新一代人的努力下继续成长，成为徐州市的一张名片。不少大学生加入了云龙湖风景名胜区管理委员会成立的“云管委志愿服务队”，通过参与志愿服务，保护云龙湖生态。“我们经常在云龙湖做一些科普类、环保类的宣讲活动，帮助老人、小孩等人群增强环保意识。先辈们描述他们挖湖的情景令人震撼，他们为我们打造了一个美好的环境，我们要守护好，继续向下传承。”江苏师范大学的大四学生葛金鹏这样说。

【多元】

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李强指出，中方理解和支持塞方维护国家主权、独立和领土完整，赞赏塞浦路斯恪守一个中国原则。中方愿同塞方进一步对接发展战略，更好发挥经贸联委会等机制作用，推动两国贸易持续扩大规模、优化结构，做深做实船舶航运合作，发掘清洁能源等新兴领域合作潜力，深化教育、文化、青年、地方等交流，更好实现互利共赢。中方愿进口塞浦路斯更多优质农食产品，希望塞方持续营造公平、公正、非歧视的营商环境，为两国企业合作提供更多政策支持。当前国际形势变乱交织，中方愿同塞方密切多边协作，共同践行真正的多边主义，维护和促进自由贸易，推动构建更加公正合理的全球治理体系。欢迎塞方积极参与全球治理倡议。希望塞浦路斯继续发挥重要作用，推动欧方坚持理性务实的对华政策，维护中欧关系正确发展方向。

【互动】

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1919年，毛泽东第一次来到上海，送别新民学会会员和湘籍学子赴法勤工俭学，从此开启了他与上海的不解之缘。1920年，在上海期间，毛泽东正式确立了马克思主义信仰，此后再未动摇；1921年7月，毛泽东作为湖南代表，在上海参加了党的第一次代表大会，见证了中国革命的开天辟地；而在上海慕尔鸣路甲秀里318号（今茂名北路120弄7号），毛泽东与家人们共享天伦3分飞艇下注，度过了一生中难得的温馨时刻……一百多年前，正是在经济发达、思想先进的上海，毛泽东的革命之路走向了成熟。

一百多年后的今天，上海作为中国最大的国际经济中心和重要的国际金融中心，拥有得天独厚的丰富资源，使得天下英雄趋之若鹜、八方人才齐聚魔都，共同建设这座国际化大都市。而湖南省有着高度发达的智造产业3分飞艇下注，如蓝思科技、三一重工、中车株机等，造出了湖南的“赛博工业”味；长沙市作为“媒体艺术之都”，马栏山视频文创产业园、芒果TV等一众传媒龙头密布。双方产业互补3分飞艇下注，人缘相亲，交流交往更加密切。

【极速】

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作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，三条载入史册的人工水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局，“我们先做好基坑防渗工作，再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运3分飞艇下注，工程在紧锣密鼓地推进。”

“刚来时对工程还不太熟悉，现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁，指着岸边的自排口说道，“原来的老涵闸只能靠水位差自排，遇上外河水位高就卡壳；现在有了强排功能，彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程，已率先投入使用，滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇，成为二期工程的“试金石”。

此后七十余载，治淮工程在时光中接力推进。2003年6月，淮河入海水道主体工程提前两年半完成，实现全线通水，结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。2003年7月，淮河流域发生了自1954年以来最大洪水，淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用，历经33天连续行洪，43.8亿立方米洪水东流入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移，发挥了巨大的效益。

将青春奉献给这座世纪工程，对于参与其中的水利青年们来说，无疑是幸福的。在建设者心中，这项世纪工程的意义远不止于防洪。王洪玉看着远去的货船说道，“二期工程建成后，淮河安全泄洪迎来了巨大提升，也为航运出海创造了条件。”陈小新憧憬着未来：“也许当人们经过204国道桥看到一条大河向东流、7000立方米洪水平稳汇入大海时，能想起有一群年轻人曾在这里挥洒汗水，奉献青春。”

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