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软件特色

【视频】

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“使用硬板票的年代，每个售票员都是‘活地图’，全国铁路客运站点和换乘方式‘一口清’，每个人旁边都放着一个票箱，按照不同的出发方向分格放置。售票员根据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时还是用算盘计算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回忆，车票上的日期、车厢席位号以及加快、空调、卧铺等信息都需要人工填写、粘贴，出票效率很低，6分钟左右才能售出1张车票。

20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每逢春节、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口新蒲京1155，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅一直排到城墙根，有的人为了买一张火车票新蒲京1155，提前一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星告诉记者，“旅客买不上票在窗口外着急，我们在窗口里手不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。”

如今，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零星的旅客在售票窗口办理业务，在旁边的自助售取票机前，客运员耐心地指导旅客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的乘客越来越少了，大多是一些老年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、长途、短途等功能，旅客根据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，所有的业务在一个窗口就可实现“一站式”办理。

2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提升了出行效率。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只需指尖的滑动，就可实现足不出户完成购票。2020年，铁路全面实行电子客票，只需一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“现在乘坐火车出行非常方便，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节约了时间成本。”经常前往延安出差的旅客王勇表示。

【多元】

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“进群只是第一步，留住客户才是关键。”一位曾从事过该行业运营及销售培训工作的业内人士透露，这类群聊有着一定的“运营套路”：通过定期在群内发布健康养生内容、小额红包来维系群成员的积极性。为了提高后续推销的成功率，工作人员也会根据客户的家庭情况、经济收入和在大群内的活跃程度，筛选一部分“高质量客户”拉进小群。

这类卖货往往抓住老年人对健康极度关注的心理，售卖各种保健品。“我父母之前在这些群里买过全鹿大补丸、羊奶粉、山药红曲粉等保健品，还有富硒蔬菜、富硒鸡蛋、富硒水等产品。”江女士表示，父母在群里买的全鹿大补丸都快吃完了，她才发现包装盒上有特别小的字体写着“三高人群禁用”，存在标识不醒目的问题新蒲京1155，商家也未做特别提醒。

还有直播间甚至以“狗血剧情”来吸引老人的注意。“有段时间，我父母还抱着手机沉迷于微信群里的各种‘剧情直播’，诸如‘老婆出轨新蒲京1155，亏本甩卖其美容院化妆品’‘父亲在中缅边境有金矿，直播间给老人们谋福利低价出售9.9元小金条’的夸张剧情数不胜数。”江女士说，尽管这些剧情看起来十分荒谬，但自己父母仍然多次购买，直播间的产品也销量不菲。

【互动】

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据海关总署统计，今年前8个月，我国对东盟进出口农产品2906亿元，同比增长9.7%，占我国农产品进出口总值的20.1%新蒲京1155，东盟已连续8年保持我国农产品第一大贸易伙伴地位。我国与东盟贸易额已经从2004年首届中国—东盟博览会举办时的8700多亿元，增长到2024年的近7万亿元，增长了7倍，连续9年保持增长。即使面临复杂多变的全球经济形势，依然保持强劲增长活力，彰显出双方农产品贸易所蕴含的巨大潜力与韧性。

中国与东盟的资源禀赋差异形成天然互补。东盟地处热带和亚热带地区新蒲京1155，拥有丰富多样的热带农产品资源，橡胶、咖啡、可可、热带水果等产量居高不下。以榴莲为例，泰国、越南等国的榴莲因其独特风味和高品质深受中国消费者喜爱。2024年中国进口榴莲约156万吨，总价值69.9亿美元，创历史新高，其中近60%来自泰国。而中国地域广阔，横跨多个气候带，在温带和亚热带农产品生产领域优势显著，大米、小麦、玉米等粮食作物及家禽、畜产品等产量可观，能够满足东盟国家多样化的粮食消费和加工需求。

市场需求契合推动了双边贸易的繁荣。中国庞大的消费市场为东盟农产品提供了广阔空间，随着生活水平的提高，中国消费者对热带水果、特色海鲜等东盟农产品的需求持续攀升。电商平台的兴起进一步拓展了东盟农产品进入中国市场的渠道，让更多特色农产品走进中国千家万户。另外，东盟国家对中国加工农产品和饲料的需求稳步增长，中国出口的高附加值农产品满足了东盟国家日益多样化的消费需求，也为当地养殖业提供了丰富选择。

贸易品类互补丰富了市场供给。双方在农产品贸易中各具特色优势，相互补充。东盟向中国出口的水果、木薯、棕榈油等品类，在中国市场上占据重要份额，丰富了中国的农产品市场种类，满足了国内不同消费群体的需求。中国向东盟出口的羽绒、动物饲料等特色农产品，在东盟市场也备受欢迎，为东盟相关产业提供了有力支持，这种品类上的互补性使得双方贸易合作不断深化拓展。

政策驱动与合作机制助力中国与东盟的互补性优势加速释放。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的全面实施，为双方农产品贸易创造了有利条件，超90%的区域内贸易最终实现零关税，大大降低了贸易成本。中国与东盟国家积极落实原产地规则等政策举措，进一步简化贸易手续。随着中国—东盟自由贸易区3.0版升级谈判的实质性结束，双方将在数字经济、绿色经济等新兴领域及传统农业领域开展更广泛深入的合作。

基础设施联通强化了贸易支撑。中老铁路的开通运营成为重要里程碑，截至9月19日，全线累计开行货物列车突破6万列，货运量超6760万吨，其中跨境货物运输突破1500万吨，货运量连续3年实现两位数增长。沿线冷链、仓储等配套设施不断完善，为东盟农产品运输提供了更便捷、高效、低成本的陆路通道。西部陆海新通道铁海联运班列不断加密，进一步强化了双方农产品贸易的物流保障。

展会与合作平台的桥梁作用不容低估。中国—东盟博览会作为重要经贸合作平台，每年吸引大量企业参展参会。在9月17日至21日举办的第22届中国—东盟博览会上，众多农产品企业集中展示特色农产品和先进技术，促进双方企业交流合作，达成众多贸易合同和投资项目。各类农产品专业展会、线上贸易平台等不断涌现，为贸易搭建起全方位、多层次的合作桥梁。

【极速】

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中国罕见病联盟副理事长兼秘书长、北京协和医院院长、中华医学会罕见病分会主任委员张抒扬介绍，作为全国疑难重症罕见病诊疗指导中心和全国罕见病诊疗协作网国家级牵头单位，北京协和医院建立了全国罕见病多学科会诊平台，明显提升了跨区域会诊效率和诊疗能力。自2019年11月启用至今年5月，国家罕见病直报系统覆盖全国31个省级行政区、236个地级行政区，登记病例总数达164万例，其中确诊病例达150万例。此外，中国国家罕见病注册系统已注册病例超9万例，建立253个罕见病研究队列，涵盖216种罕见病，开展105项临床研究，罕见病诊治的“中国方案”正取得越来越多的阶段性成果。

会上，中国罕见病联盟副理事长、中国医药创新促进会资深会长兼首席专家宋瑞霖分享“中国罕见病药物可持续创新需要关注的问题”，指出尽快推动罕见病立法的重要性，提出应当建立关爱罕见病的社会体系，并建议从明确罕见病定义、统一罕见病诊断标准、完善罕见病患者的多层次保障制度等多维度为罕见病患者探寻未来发展之路。

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