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软件特色

【视频】

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中国社会科学院副院长李雪松指出，60年来，在中国共产党的领导下，西藏全面落实民族区域自治制度，依法保障各族人民的政治权利、经济权利、文化权利和社会权利，经济社会发展取得辉煌成就，人民生活水平实现历史性跃升。西藏的历史性巨变，不仅是中国式现代化在西藏的伟大实践网赚月赚5000不是梦，也为其他国家正确解决民族问题和创新、包容、可持续发展提供了中国智慧和中国方案。

“处理好发展与保护的关系是国际性难题，而西藏在推动经济社会发展的同时，有效保护了生态环境与优秀传统文化，实现了可持续发展。”中国藏学研究中心历史研究所原所长张云受访表示，讲好西藏故事、分享中国经验至关重要，“面对国际社会有关西藏的诸多谎言，西藏发展成就提供了事实依据，相信随着时间的推移，谎言会不攻自破。”

【多元】

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“铁轨延伸到哪里，守护就到哪里。”这是高明伟从警以来不变的信念。他从特警到治安民警，再到高铁车站派出所民警，岗位在变，初心未改。数据显示，从警以来，他累计解决旅客求助1.3万多起网赚月赚5000不是梦，寻回遗失物6000余件，挽回旅客民众经济损失1000余万元，获得感谢信500余封、锦旗300余面，被誉为“寻包达人”。然而，比数字更动人的，是数字背后的故事。

报告会上，高明伟回忆了2024年5月的一件“小事”。他在安检机旁发现一个无人认领的棕色挎包，拉开拉链，台湾居民来往大陆通行证、数万元现金、企业支票和合同赫然在目。没有联系方式，他立刻调取监控，同时联系指挥室。此时，失主江先生已抵达目的地香港，正急得团团转。比对信息后，高明伟托乘警将挎包传递至深圳北站，赶在江先生返台前送达。

这样的“小事”，在高明伟的工作中每天都在发生。早高峰时，他帮误拿背包的旅客追回装有重要合同的公文包；午休间隙，他带着满脸焦急的家长在候车厅找到走失的孩子；深夜执勤，他将突发心脏病的旅客从站台一路护送至救护车。他手机里存着上千个旅客电话，凌晨接到寻身份证的求助、深夜回应丢行李箱的焦急，对他来说早已是常态。“我们习以为常的小事，对旅客是天大的事。既然遇上了，就不能马虎网赚月赚5000不是梦，更不能因为做久了就敷衍。”

【互动】

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联合国教科文组织东亚地区办事处主任兼代表夏泽翰在开幕式视频致辞表示，包含罗布林卡和大昭寺在内的拉萨布达拉宫历史建筑群这一世界遗产，以及被列入人类非物质文化遗产代表作名录的《格萨(斯)尔》、藏戏、藏医药浴法等，充分体现出西藏文化的多样性与生命力。“它们是活的桥梁，连接过去和现在。”他强调，西藏文化政策具有包容性，在文化传承与现代化进程间取得了平衡。

在西藏非物质文化遗产中，《格萨(斯)尔》具有突出代表性，它是迄今为止人类所拥有的篇幅最长的、内容浩瀚的活态史诗传统。中国社会科学院民族文学研究所研究员诺布旺丹指出，《格萨(斯)尔》经历了从上千年来流传在青藏高原的民间口头叙事传统，到国家话语体系下的民族民间文化，再到国际视野中的人类非物质文化遗产的发展历程，是中华民族对人类文明的一大贡献。

【极速】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符(两款车辆二手车价格相差近一倍)，提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还(共计10万元)”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

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