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【视频】

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此次新线路创新采用“铁海联运”模式，班列从西安国际港启程后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯，从俄罗斯圣彼得堡港转海运横跨波罗的海，最终抵达德国汉堡港，后续将分拨至德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯等欧洲站点。国铁西安局通过优化铁路运输调度、协调沿线口岸提升通关效率，将全程时效控制在17天左右，和传统运输线路时效持平，真正实现了“保时效”与“添选择”的双重目标。

【多元】

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青木信夫：我与中国文化遗产保护事业结缘，可以追溯到1985年。当时我作为一名研究生参与了东京大学与清华大学的一个国际合作研究项目，该项目旨在调查东亚沿海城市的建筑史。那时中国各地已处于城市开发浪潮中，而我们的研究仅仅停留在阐明历史文脉的层面，未涉及文化遗产保护所面临的现实挑战，这让我内心总有一种挥之不去的遗憾。我深切感受到书斋里的研究与第一线紧迫课题之间的距离，因而产生了以更具实践性的方式为文化遗产保护事业作出贡献的强烈愿望。

青木信夫：麦积山石窟作为“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”组成部分，被列入《世界遗产名录》，我认为意义极为深远。该项目由中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国联合申报，是世界上首例跨国合作而成功申遗的项目。《保护世界文化和自然遗产公约》所倡导的“突出的普遍价值”，指的正是超越特定国家或民族，应为全人类所共享的价值。丝绸之路曾是横贯欧亚大陆，促进文化、技术与思想交流的大动脉。由多个国家共同保护遗址群，正是以现代方式体现丝绸之路的历史精神。

而最重要的一点，是国际合作的过程本身就体现了“文明间的对话”。当来自不同文化背景的专家们面对同一处遗址时正规买球，他们必须就修复的哲学、历史的阐释、美学的差异等涉及各自文明根基的问题进行讨论与协调。例如，一座建筑是应该恢复到创建之初的面貌，还是应该保留其历史的层叠印记？对于这类问题，答案并非唯一。最终制定的保护规划，正是通过这种深刻且充满敬意的对话而产生的、智慧的“统合产物”。

过去，文化遗产保护是建筑师、历史学家、考古学家和材料科学家的领域。现在，有效利用AI和数字孪生、数据管理、算法开发、传感器技术和3D建模等专业技术变得不可或缺。未来的文化遗产保护专家，不仅需要具备深厚的历史和材料学知识，还必须掌握解读和运用数据的能力，即拥有“数据素养”。他们需要懂得如何规划设计无人机调查，如何解读机器学习的分析结果，以及如何管理庞大的数字档案。这意味着，包括我们中心在内的大学和研究机构，必须设置新的课程体系，将这些新兴的技术与传统的人文科学和自然科学相结合。

青木信夫：我对2025北京文化论坛的主题深感共鸣。“传承、创新、互鉴”正是我本人在中国开展活动时所遵循的理念。我们努力“传承”过去的智慧，运用“创新”的方法来解决当代的课题正规买球，并通过国际伙伴关系来“互鉴”，即相互学习。该论坛是深入践行全球文明倡议的重要平台。我认为，在推动这一目标方面，没有比文化遗产保护更合适的领域了。当我们跨越国界，合力保护拯救一段人类历史的共同片段时，我们正在践行最深层次的相互尊重。而那些被保护下来的历史遗迹，将成为我们拥有尊重并学习对方文明能力的永恒见证。(完)

青木信夫，1960年出生，毕业于东京大学建筑学专业，工学博士。曾在清华大学做访问学者，历任庆应大学环境信息学部助教、东京大学生产技术研究所研究员、西南交通大学客座教授等。2006年受天津大学邀请任天津大学特聘教授，组建天津大学中国文化遗产保护国际研究中心。现任该中心主任。2019年获得中国政府友谊奖。主要著作有《原色图典日本美术史年表》《总览日本的建筑》《近代和风建筑》《传统工艺再考》等。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝）随着2025年秋季开学季和农忙季的到来，天津铁路公安全面开展护路护学活动。9月以来，天津铁路公安各派出所组织警力深入沿线校园及村庄，通过创新宣传形式，开展法治教育和安全宣传，筑牢铁路安全防线。 9月12日，在秦皇岛市东港路小学，铁路民警采用情景剧+互动问答的形式，向学生讲解铁路安全知识。民警设计了小火车安全侠角色，通过孩子们喜闻乐见的方式传递安全理念。秦皇岛站派出所民警李警官介绍，针对不同年龄段学生，宣传内容实行分级定制：低年级学生通过卡通动画学习不攀爬、不石击等基本规范；中学生则参与模拟法庭，分析真实案例的法律后果。民警在学校给孩子们讲解安全知识，发放纪念品。天津铁警供图9月17日，沧州西站派出所联合车站客运部门、北京高铁工务段，聚焦铁路沿线校园安全重点，会同学校师生开展“知路、爱路、护路，共筑平安铁路”爱路护路宣传活动。活动中，民警会同客运、工务段工作人员通过发放《铁路交通安全知识手册》、铁路安全笔袋以及播放爱路护路宣传片和现场讲解相结合等方式，向学校师生讲解了铁路安全日常知识。强调了严禁向行驶中的高铁列车投掷物品，严禁在铁路沿线实施燃放鞭炮、放飞风筝气球、焚烧杂物和玩弹弓等违规行为，同时引导学生在铁路沿线附近发现异常情况或者遇到险情要及时拨打110报警电话。 截至9月22日，天津铁路公安已开展校园宣讲48场次，覆盖师生超2万人次。 进入10月份后，铁路沿线蔬菜大棚里的村民也即将更换使用过的地膜和覆盖大棚的塑料薄膜。近日，治安管理支队积极组织铁路沿线的铁路派出所深入铁路沿线田间地头、蔬菜大棚开展法制教育和铁路安全宣传，提醒沿线村民整理农田时不要随意乱扔漂浮物，防止被风吹向铁路，影响高铁列车司机视线。尤其提醒村民管理好蔬菜大棚废旧的地膜等轻飘物正规买球，防止被风吹到铁路上方的高压线上，导致高压线断电影响高铁列车安全运行。在蓟州区铁路沿线村庄，民警利用村委会广播站播放方言版安全提示。考虑到部分村民文化程度有限，民警采用案例讲解+实物展示的方式，蓟州站派出所组织宣传小分队还深入农贸市场，通过展板展示近年铁路事故警示案例，并发放印有报警电话的爱心联系卡。 截至目前，天津铁路公安已深入村庄30余个次，覆盖村民超4000人次。编辑 刘倩 校对 杨许丽

【极速】

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他说，中国科学院作为中国人与生物圈国家委员会的主席单位，将联合其他各有关部门和社会各界一起正规买球，认真落实大会审议通过的《联合国教科文组织人与生物圈计划及其世界生物圈保护区网络杭州战略行动计划(2026-2035)》(简称：杭州战略行动计划)，将从加快申报世界生物圈保护区的步伐、加强科技对保护区管理的支撑作用、加强能力建设和人才培养、大力推动国际合作交流这四个方面开展工作。

其中，在加快申报世界生物圈保护区的步伐方面，要部署战略咨询研究项目，进一步加强生物圈保护区空间布局的科学规划，吸纳更多生态系统类型的自然保护地加入“中国生物圈保护区网络”。同时正规买球，从“中国生物圈保护区网络”中遴选更多优秀成员单位，积极申报世界生物圈保护区。中国现在有34个世界生物圈保护区，分布在20个省、自治区，未来10年，“我们的目标是未来使每个省、自治区及直辖市都消除这方面空白”。

在加强科技对保护区管理的支撑作用方面，将继续整合各种技术手段，包括卫星遥感、红外影像、声学和环境DNA以及无人机等监测技术，加强大数据、人工智能等新技术研发和集成应用，持续优化“中国生态系统研究网络”“中国生物多样性监测与研究网络”等天空地一体化科学监测与研究平台，持续提升生物圈保护区的智能化、精细化、科学化管理和决策水平。

在大力推动国际合作交流方面，要积极参与区域网络和专题网络的建设，在继续支持“世界山地生物圈保护区网络”技术秘书处的工作的同时，针对绿洲、海洋等过去较少受到关注的生态系统类型，联合相关国家和地区合作伙伴，共同发起成立新的专题网络，促进经验交流、合作研究、技术共享，支撑全球环境治理，协同应对可持续发展领域共性挑战。

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