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软件特色

【视频】

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经综合会商决定，江门以西(含江门)海域于9月27日12时前落实防台风“六个百分百”措施，所有海上作业渔船全部回港避风，所有渔排养殖和海洋牧场人员全部上岸避险，海上风电施工平台人员全部撤离，海钓船、潜水等休闲船艇和乡镇船艇等禁止出海；滨海景区、跨海航线根据情况适时关停。江门以东海域海上作业渔船密切关注台风路径变化，加强防风措施，做好随时回撤准备。在海南、广西附近海域作业渔船就近进港避风，按照当地防风指令落实防风措施。在南沙海域作业渔船机动避风，离开影响区域。同时，海事、海洋综合执法部门要加强对海上其他船只和作业平台管控措施，确保安全。

【多元】

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这些“老朋友”除了玉龙、玉凤、陶鹰鼎、后母戊鼎、九龙九凤冠和海晏河清尊，还有四羊青铜方尊、嵌珍珠宝石金项链、孝端皇后凤冠、三彩釉陶骆驼载乐俑等，它们会出现在行李架上、小桌板上，甚至头枕巾都特别设置了凤冠和东坡巾图案，细节满满华体会登录界面，匠心独具。旅客只需扫描桌板或登机牌上的二维码，就能在国博虚拟人“艾雯雯”的引导下，走进国博“古代中国”基本陈列的数字孪生空间，听她讲解导览明星文物背后的故事。

【互动】

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推介会通过民族歌剧《柳柳州》(片段)、舞蹈《梦幻紫荆》、女团舞蹈《火辣辣》、柳州原创彩调剧《刘三姐》(对歌片段)等特色歌舞节目，以及“city walk·潮玩音乐节之旅”“国庆假日·探宝游学之旅”“趣民俗·原生态少数民族体验之旅”等主题精品线路推介，沉浸式展现柳州“一台车、一朵花、一江水、一碗粉、一宗师、一歌仙”城市名片。

据悉，此次在南宁举办的柳州专场推介活动是2025年广西精品剧目巡演暨文化旅游宣传推介活动的首站。9月至12月期间，广西壮族自治区文化和旅游厅还将结合民族歌剧《柳柳州》、舞剧《莫问山海》、邕剧《天香》、桂林精品展演《桂林有戏》等剧目巡演，在北京、重庆、珠海等多个城市举办南宁、柳州、桂林等主题城市的专场文旅推介。(完)

【极速】

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车企在近些年新车上市过程中热衷于晒订单。按照汽车行业说法，主要分为小订和大定。小订通常指消费者为表达购车意向而预先支付小额款项，金额2000元至5000元，甚至有些不到1000元。它具有较高灵活性，消费者可随时退款，几乎没有任何约束力。大定则意味着购车流程进入实质阶段，消费者此时已确定车型配置，签署正式购车合同华体会登录界面，并支付一笔金额更高（常见为1万元至2万元）、通常不可退还的定金。即便如此，消费者仍可能享有“犹豫期”，一般1天至3天不等，其间仍可取消订单。

预售订单，能更清晰地向潜在购车群体展示产品的市场反应。前提是，不能注水，或者造假。然而，在实际操作中，无论是小订、大定，还是锁单数据，均缺乏第三方机构监管，完全由车企自主公布。这意味着，车企可根据需求自由调整数据，不存在技术或规则上的限制，且难以证伪。于是，部分车企为制造“爆款”假象，大肆鼓吹订单数量，让消费者觉得这款车非常受欢迎，同时又能营造出一种紧张的购车氛围，从而刺激消费者的从众心理和焦虑情绪，最终达到促单目的。当前，“订单注水”已成为不少车企屡试不爽的营销手段。

这种“订单注水”式营销，最初来自于手机行业。当年手机行业曾兴起订单竞赛，动辄就是预订数十万台甚至百万台，震惊业界。至于后面是否实现销售，手机企业并不在乎，毕竟外界不可能拿到手机企业的后台数据。问题在于，汽车行业和手机行业并不一样。将汽车销售与快消品手机销售简单照搬，忽视了汽车作为大宗消费品的根本属性，难言理性。汽车单价高，决策链条长，且涉及试驾、配置选择等复杂环节，岂是瞬间便能汇聚“万台”订单的儿戏？

需要指出的是，“订单注水”式营销，虽能短期制造声量，获得流量甚至销量，长期危害却不容忽视。首先，污染行业数据。数据是企业战略决策与政府政策制定的重要依据。虚假的数据会扭曲真实供需关系，导致资源配置的低效和不合理。其次，透支品牌信誉。当交付量与订单数形成巨大落差，反噬的是消费者对企业和品牌的信任。最后，恶化产业生态。如果车企竞争沦为浮夸的数字游戏，陷入“研发不如刷单”的浮躁，而非专注技术、产品与服务的提升，恶化的不仅是企业竞争逻辑，还有产业生态。

乱象背后折射出汽车行业的“内卷式”竞争。随着汽车市场，特别是新能源汽车赛道竞争进入白热化，一些企业为了在短期内抢占身位、获取优势，不惜在预售订单上大肆注水，实为夸大和虚假宣传。挤掉订单数据的水分，在于构建更加透明的行业监督机制。第三方机构的介入、交付数据的实时公示、用户真实评价体系的建立，都将成为还原市场真相的有效途径。同时，监管部门也要加强对车企预售数据的核查。对订单数据与最终交付量差异过大的恶意造假行为，一经查实华体会登录界面，从重处罚，让夸大和虚假宣传者付出代价。

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