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郝大维与安乐哲合著的《孔子哲学思微》一书试图从新的视角理解并比较中西方的思维特点,其中最大的亮点就是对中西方秩序观念的概括与研究。该书将西方的秩序概念概括为“理性(逻辑)秩序”,将中国的秩序概念概括为“美学秩序”,由此展开了中西方在思维方式、人格论、政治观与天道观等方面的对比。不可否认开云体官网登录,将中西方的哲学思想均化约为一种概念的做法对中西方哲学各自的丰富性有所忽略。但作为一本进行比较哲学研究的著作,该书的创作目的本就不是使读者详尽地了解中、西哲学,以孔子哲学为中介开展一番对中西思维的反思才是该书最重要的目的。
秩序(order)原意是指安排或者看待事物的顺序、条理。中西方秩序概念的差异其实就是中西方安排与看待事物的观点的差异,这个差异反映出的深层内涵是中西方世界观的差异。中西方对世界的理解是不同的,因此对世界上的事物应该如何安排、事物之间有一种什么样的关系等等也有着不同的观点,这些观点经过长期的积累和系统化,就形成了双方在秩序概念上的差异。两位作者在书中总结,西方通常认为秩序就是一种先时存在的相关事物的形式,也就是“理性的”或者“逻辑的”。中国则通常认为秩序是美学的。“逻辑的秩序往往是通过外部强加或者所谓上帝意志的原则、超越的自然律、某社会的实际法律,或者必然存在于人类意识中的某类范畴等来实现的,而美学的秩序则来自某特定的方面、因素或者事件的所在环境,并且为这种环境所决定。”(第8页)理性秩序带有封闭性,抵触变动,更偏向一种对事物本质的规定;而美学秩序则是开放的,认可变化,是对事件过程的描述。这两种秩序的区分从中西文明的开端处就已经出现,理性与逻辑在绝大部分时间内始终是西方哲学的重要组成部分,而在古汉语中,我们甚至找不到“rational”与“logic”的确切对应词。此后,这两种秩序概念随着两种文明的发展一起发展,并潜移默化地发挥着影响,最终导致了中西方的思维在诸多方面的差异。在揭示出中西方秩序观念的区别之后,两位作者又随即提醒读者,比较者应该注意到两种秩序的不同,但不应对二者进行高下的区分,否则势必会带来两种文明孰优孰劣的争辩,而这种争辩并不利于我们看到另一种文明的长处,也就无从谈起为中西两种文化提供相互补充的机会。可以看出,两位作者辨析中西文化之别的目的是求得中西文化之会通,而不是在二者间分个彼此高下。
书中指出,理性秩序与美学秩序对中西思维的影响,首先体现在双方各自的思维方式上。西方文明最终的追求,就是清晰地思维。尤其是哲学与科学都力图达到一种清晰性,但科学比哲学对于清晰思维的执着性要少,科学家讲的“清晰”总是和特定的情境有关,总是只意味着“现在足够清晰”或者“在这种情境下足够清晰”,因此科学实验总需要一个严格控制变量的实验室。而哲学家则对于清晰性有着近乎狂热的追求,对事物追根究底,对本质和原则反复追问,力图保证在任何情况下,自己的思考都不会带有一丝不确定因素。亚里士多德的“自我反思”,笛卡儿的“怀疑到无可怀疑”,康德的“为知识划清界限”,都是如此。中国追求的思维方式,则是一种“浑沌”。《庄子》中就记载了“日凿一窍,七日而浑沌死”的故事。这个故事试图告诉人们,将一个不变的原则应用到浑沌身上,最终导致的一定会是个悲剧。这个世界上有着太多的不确定性开云体官网登录,试图总结出一套可以应对所有情况的原则是不可能的,不那么清晰的浑沌才是我们应对一个又一个事件的合理方式。但浑沌并不是没有秩序,浑沌本身就是一种秩序,是一种美学的秩序。浑沌就是承认万事万物的独特性与不可重复性,放弃对于一个不变的本质与原则的寻找,正如五味调和才能带来可口的菜肴,只要最终可以达到一种和谐,那么万事万物不必具有一致性,完全可以各自发挥自己的特性。
对人自身的思考在中西哲学中都是重要的内容,哲学研究者不难体会到西方哲学和中国哲学对人自身的思考有着明显的不同。两位作者不但认识到了这种不同,而且认为理性秩序与美学秩序的区别在这种不同中再一次体现了出来。在他们看来,西方文明对于人的创造的理解和中国文明关于人的造就的观念形成了鲜明的对照,他们通过探索中西方两种文明中关于人的造就和思维之间的内在联系来比较了中西方关于人的造就的概念。
作者认为,西方的思维特点之一就是理性和经验的区分,或者说是理论和实践的区分。理性和经验的区分,以及由这种区分造成的观念和行动的区别,为本体论和推理活动的发展提供了可能性。而与解决实践问题相联系的专门的推理活动,影响着西方人对思维过程本身的理解。西方思想家普遍认为,所谓完美的人,就是指能够认识并决定事物本质的原理的人。这种区别带来了两个后果,一个是把“知识”“行动”和“创造”相互区分,另一个是把作为思维内在目的的“教育”和“知识”截然分开。经验或者实践终归不是根本的东西,只对这一层有体会的人也不可能是完美的人,人虽然是在经验世界中被造就出来,但人不能仅仅停留在经验世界,作为被经验造就的人而存在,完美的人必须通过对经验的总结上升到理性,不仅仅认识外部世界的本质,也对自身进行描述、说明和解释。一个人本身,一个人的思维,一个人的行动,一个人的造就活动,这些概念彼此之间都是有区别的,西方不同的思想家只是在不同的程度上、以不同的方式区分这几个概念,从未考虑过将它们交融在一起。
在剖析了西方对于人的理解之后,本书又通过孔子来思考了中国关于人的造就的观点。在两位作者看来,中国传统的思想家,尤其儒家,从来不承认理论与实践、行动与观念之间存在任何鸿沟。孔子关于人的造就和实现的理论被两位作者描述为一种“通过……思维”的过程。他们写道:“通过‘学’的人际活动享有了文化传统,并在‘知’和‘信’的共同作用下,使思维过程绵延下去。于是,思维便具备了一种根本性的社会特征。同时,就思维是一个过程而言,特定的个人必须是文化的共性适应其环境的特性,以表达主体的创造性和新意。”(58页)在孔子那里,思维有一种社会性的特征,换言之,思维需要通过人际活动来进行。个人的展现需要他人的加入,人的造就也是人际交流和相互作用的过程,脱离了他人与社会,也就不存在人自身的造就,“己欲立而立人,己欲达而达人”,人只有在自然和社会环境中才能完善自己,而这种完善的程度则要看一个人对环境的占有程度以及创造性地改变环境的程度而定。作者认为儒家将人的境界划分为“士”“君子(仁人)”“圣人”三个由低到高的层次,但在讲到人的造就时,他们的注意力集中在“仁人”身上。这种视角的选择或许是因为“士”的境界太低开云体官网登录,而“圣人”又难以达到,“仁人”就是现实中较为完善的人,更有利于他们展开分析。他们认为孔子所说的“仁”是一个过程词,没有特定的终点,是应该用美学的标准而不是用逻辑的“完成”或“达到”这样的标准来评价的。“仁人”并不是与自然、社会和他人割裂开的机械的存在,而是一个生活在现实世界中的动态的人。作者还认为,在孔子的思想中甚至都没有“完美的人”这个概念,即使是“圣人”也不是完美的,现实中较为完善的人就是情境人,能够随情境而变化,确确实实地使自己和环境融为一体,也使自身的各种要素融为一体,见孺子将入于井,当下即起恻隐之心,当下即伸手去救,不存在知识、思维、行动之间的区分。
以上种种讨论在两位作者看来均可以纳入理性秩序与美学秩序对比的框架中。理性秩序试图给每一个概念以规定的位置,试图探明每一个概念的独特作用,对于构成人的各个概念也不例外,思维就是思维,知识就是知识,行动就是行动,彼此间的界限必须划清楚。而美学秩序则不强调这些概念的区分,既然这些概念最终都要集中在人的身上,那么真正重要的就是这些因素所造就的人,而不是分离的要素本身。两种不同的秩序概念使得中西方在看待人的造就问题时着重点不同,因此就有了不同的造就人的方式。(李祥翔)
【多元】
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沈白高铁横贯辽宁、吉林两省,设计时速350公里、全长430公里。沈白高铁的开通,将沈阳至长白山的时间压缩至2小时以内开云体官网登录,标志着东北东部长期的交通阻隔被打破,白山黑水间再添一条助力振兴的高效通道。作为国家“十四五”规划重点项目和“八纵八横”高铁网的重要延伸,沈白高铁的开通为新时代东北全面振兴、辽宁全面振兴注入强劲动能。
东北是我国重要的工业和农业基地,有一批关系国民经济命脉和国家安全的战略性产业,在共和国版图上举足轻重。对新时代东北振兴工作,习近平总书记始终念兹在兹、充满期待。党的十八大以来,习近平总书记多次到东北考察调研,为东北发展把脉定向、领航掌舵;多次作出重要指示批示,为新时代辽宁全面振兴明确方向、指明路径。
沿着习近平总书记指引的方向,辽宁以共和国长子的忠诚担当开云体官网登录,努力扛起东北振兴的重任,取得了一系列振奋人心的发展成果——经济增速连续两年超过全国水平,经济总量占东北三省的比重达到52%,先进装备制造等四个万亿级产业基地建设初见雏形,科技创新能力综合排名提高5位,提升幅度居全国第二。2025年,辽宁经济运行保持赶超全国态势,发展质效稳步提升,外界预期持续向好。今年1月至8月,辽宁全省招商引资到位资金7643.2亿元,同比增长12.7%;全省进出口5019.4亿元,其中出口2676.7亿元,增长11.6%,规模创历史新高;全省实际使用外资29.5亿美元,同比增长118%。项目建设工作量、实物量、投资量“三量齐增”,开工率、复工率、竣工率“三率齐升”,越来越多的优质资本跨越山海关、投资到辽宁……辽宁全面振兴士气正旺,势头正劲。
沈白高铁开通后,辽宁在东北地区率先实现“市市通高铁”,与京津冀地区的时空距离进一步缩短。此前,抚顺是辽宁唯一不通高铁的城市,长久以来交通不便限制了产业发展空间。高铁开通后,从抚顺到省会沈阳只需20分钟时间,预计每年将新增两百万人次客流量。抚顺市并入高铁网后,沈阳向东发展的交通短板也得以“补齐”,以沈阳为中心的“米”字形高铁网络格局在辽宁形成,沈阳成为东北三省与京津冀地区、内陆腹地互联互通的枢纽门户,这将有助于打破区域交通瓶颈,加速资源、人才、技术等要素流动,为辽宁的城市转型发展注入强大新动能。
而跳出一隅看全局,在更广阔的东北大地,沈白高铁一举打通东北东部高铁经济走廊,将有力打破东北东部地区“要素流动慢、产业协同弱”的困局开云体官网登录,推动哈长城市群与辽中南城市群有效衔接,成为带动东北区域发展的经济线、民生线。今后,东北地区城市群时空距离被拉近,可更加快速融入京津冀和环渤海地区,人流、物流、资金流、信息流得以高效跨区域流动,未来东北振兴发展有了更大想象空间。
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【极速】
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益海嘉里是黄码港落地的首个大项目,也是运河重生和产业变迁的见证者。5年前,该企业投资50亿元,在此布局米面油加工、中央厨房及食品供应链业务。2022年春节后,益海嘉里(淮安)粮油工业有限公司总经理李超从上海赶来赴任时,这里还是一片待开发的土地,但他当时很有信心:“项目选在运河边,就是看中了黄码港改造后‘拎包入住’的配套设施与‘水陆联运’的便利条件。”
在镇江谏壁船闸调度中心,电子屏上船舶动态、水位变化等数据实时更新。作为长江与京杭运河的交汇枢纽,这里曾因船闸老化导致通航压力骤增。2023年启动的一线闸扩容改造工程中,港航部门创新“单闸优化调度法”,通过精准排挡、环节衔接,使二线闸单闸通航能力提升了15%。2024年,这座船闸在单闸运行模式下,仍实现船舶通过量1.21亿吨。
位于南京江宁区的新济洲,是长江干流进入江苏段的第一站,也是江苏落实长江大保护的“第一关”。20世纪90年代起,粗放式发展下,新济洲岛遍布采砂船和水产养殖场,无序开发让岛上的生态负担逐渐加重;2000年,随着江宁区生态移民工程的实施,新济洲岛上1123户3668位原住民逐步搬迁离岛,岛屿转型为生态保护区。江宁区持续推进造林绿化,整治长江岸线“散乱污”企业52家,新济洲湿地面积增加了近80%。截至今年5月,岛上各类生物资源达到1937种。
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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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