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软件特色

【视频】

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8时许，戚继光舰和沂蒙山舰在香港特区政府船队、驻香港部队舰艇伴航下，缓缓进入香港附近水域。在戚继光舰后甲板上，100余名官兵在甲板上摆出“76”字样，并且，继山东舰航母编队抵达香港之后，再次用旗语，展示出“国安家好”的含义，为新中国成立76周年和香港市民送上祝福。岸边，香港市民向舰上分区列队的学员和官兵挥手致意。按照预定方案，编队停靠在昂船洲军营码头。这是海军戚继光舰和沂蒙山舰2艘舰艇首次来到香港。

【多元】

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“市场化配置”是此次改革的鲜明主线，关键在于正确处理政府与市场的关系，实现“发挥市场在资源配置中起决定性作用”和“更好发挥政府作用”的有机统一。过去，在要素流通中yabo注册，在资源配置中，一些地方和部门习惯运用行政手段，进行调控甚至干预。如今，政府的角色应更多地转向市场规则的制定者、市场秩序的维护者、公共服务的提供者。对党员干部而言，这其实就是一场深刻的“自我革命”，需要克服“不舍得放权”“不放心市场”的惯性思维，需要提升通过市场化、法治化方式管理经济的能力，需要主动摒弃不合时宜的工作方式。

再看“要素”，这是一项新课题。长期以来，商品市场发育成熟yabo注册，大多数商品和服务依供需关系，自由流动、市场定价。相比之下，要素市场发育不够健全。以劳动力为例，户籍壁垒、社保衔接、结构性就业矛盾等问题，都在不同程度上制约了劳动力的自由流动和高效配置。从商品市场化到要素市场化，正是社会主义市场经济向更深层次、更高质量发展的内在要求。细读《批复》可以发现，改革既涉及土地、劳动力、资本等传统要素，要破除流动障碍、提高配置效率；也涵盖技术、数据等新兴要素，要在确权、定价、流通、收益等方面探索突破。很多问题没有现成答案，迫切需要党员干部创新进取、大胆探索。

说到底，改革取得实效，关键在于把思想方法搞对头。推行要素市场化配置改革，目的在于通过市场化手段，促进要素向先进生产力领域流动，进而优化资源配置、激发市场活力；在于打破行政壁垒、区域壁垒yabo注册，纵深推进全国统一大市场建设，加快构建新发展格局，推动我国市场由“大”变“强”。这是时代之需，是发展之要，是长远之策。长期以来，有的地方出现内卷式竞争、低水平重复建设，往往源于要素配置的扭曲。因此，树立“全国一盘棋”意识，算大账、算长远账，从全局高度认识改革、推进改革，是新时代党员干部应有的格局与站位。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢忠凯）2025年铁路国庆中秋假期运输于9月29日开启，至10月10日结束，共计12天。新京报记者了解到，今年假期运输，北京地区预计发送旅客780.6万人次。据北京铁路公安处相关负责人介绍，“双节”期间，北京铁警要求管内各派出所组建专门的打击小分队，以小兵团作战的形式，开展以“招揽拉客、强讨恶要、兜售叫卖、黑车扰序”等为重点的专项打击整治行动。据统计，自9月以来，北京铁警共破获各类治安案件69起，其中行政拘留11人、罚款53人。 据了解，为确保站区秩序稳定，北京铁警组织管内重点车站派出所部署警力进行高频次巡查，对站区内的黑车招揽、非法叫卖等扰序行为“露头就打”。同时，北京铁警加强对站区出站口、安检区域的管控，防止各类危险物品进站上车。在站区广场、候车大厅等人员密集区域，采取定点值守与流动巡逻相结合的措施，及时处理各类突发情况，为旅客提供安全有序的候车环境。此外，还积极与站区周边社区、商户沟通协调，共同做好清理防范工作，形成站区整治的合力。 9月26日，管内北京站派出所联合北京站地区执法大队与北京市交通执法总队第五支队，针对前期划定的重点时段，对“黑车”“未取得运营资质”车辆开展联合执法行动。行动期间，联合执法小组发现北京站广场有5名招揽人员不断向来往旅客搭讪，经调查民警得知，该5人系通过有偿招揽的方式，为停在双井地区的某银色商务车“揽客”，且该商务车属“未取得运营资质”车辆。 在固定好相关证据后，联合执法小组立刻开展围堵行动，成功查获包括商务车司机在内的6名违法人员。最终，5名非法招揽人员因涉嫌扰乱公共场所秩序，被北京站派出所处以行政罚款处罚，商务车司机葛某因涉嫌未经许可从事长途客运运营，被移交北京站地区管理大队做进一步处理。 据乘警支队相关负责人介绍，“双节”期间管内增开列车较多，乘警支队除值乘日常图定列车外，还需值乘开往上海、南昌、沈阳、长春等方向的250余趟次临时增开旅客列车。 为做好列车治安秩序维护各项工作，乘警支队坚持防范为主、打防结合、以打促防工作思路，持续加强与铁路客运部门的沟通联系，及时掌握旅客列车增开情况。划定中途经停站多、运行时间较长的重点列车，通过适时增派警力、干部添乘、区段护乘等方式，切实提升管内列车见警率、管事率。在宣传防范方面，要求列车乘警通过发放安全提示小卡片、反诈宣传进列车活动等形式，织密列车宣传防范安全网格，最大限度提升巡视宣防力度，减少发案。 在违法犯罪打击方面，组织“铁鹰”小分队开展重点打击，同步紧盯“盗抢骗”等列车惯性治安问题和严重影响群众乘车安全的盗窃、猥亵、醉酒滋事、高铁吸烟等违法行为，着力为广大旅客营造平安和谐的出行环境。 编辑 彭冲 校对 李立军

【极速】

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日前，安徽淮北发布《关于进一步规范干部职工乡镇公务活动期间用餐管理的通知》，要求市直单位工作人员下乡就餐时刷卡自费吃食堂，不安排、不陪同，从源头破除基层公务接待不正之风，确保党政机关厉行节约反对浪费各项举措落实到位。安徽淮北、安庆、马鞍山等地推行的“放心公务餐”模式引发广泛关注。公务人员下乡刷卡自费就餐，“不安排、不陪同”成为硬性规定。

“放心公务餐”的出现，带来新变化，让公务就餐回归到公务该有的样子，“双向减负”也让上下级都松了口气。上面的干部不用再为“这顿饭该不该让基层报销”纠结，只需一张卡，就能在任意定点食堂轻松就餐，按标准付费，干净利落，不再欠下“人情债”，也不再担心触碰纪律红线。对基层单位而言，既卸下了沉重的接待包袱，不用为“要不要请领导吃饭”发愁，也不需要安排人员陪同，不再为菜单和标准绞尽脑汁，同时也不用处理繁琐的报销票据，从而能把更多时间和精力投入到实际工作中。

更重要的是，这种模式用技术手段把规矩“焊死”在流程里。通过全市联网的结算系统，每笔消费都有记录，每个环节都可监督，想搞小动作都没门儿，在技术上杜绝了诸如事后补开接待公函、一函多餐、“吃虚假公函”、超标准接待等隐形变异的违规吃喝问题。近年来，四川、江西、浙江等地相继出台的公务接待“扫码用餐”政策，也是一种依托技术赋能强化制度刚性的智慧监督模式。公务人员出差就餐，不需要开具公函，只需到机关食堂扫码付费。给公务接待装上“防火墙”，就是在借助科技手段打造“不能腐”的防护网yabo注册，既保护了干部，也净化了风气。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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