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【视频】

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系列文章的首篇《壮士断腕：精简机构激发新活力》介绍，不改革就会被改革。2020年底以来，永州公交以壮士断腕的决心推进组织人事改革，去除冗余、低效环节，精简人员配置，整合职能相近、业务相连的内设部门和二级公司，累计精简比例超30%。如子公司永州交运与永州乐享旅游、永州和畅文化有限公司、永州市永安行网约车公司和永州公交车辆租赁分公司等实行集约一体化经营管理，这一改革不仅实现了纵向层级、横向业务和事权关系的整体优化，更让企业焕发出新的生机。

文章介绍，自2020年底至2025年8月底，公司在职员工总数由1465人优化至983人，累计精简482人，精简幅度达到了32.9%。紧盯“机关病、臃肿化”症状表现，推进“总部机关化”问题整改，聚焦部门权责不明晰、办事效率不高、文件多会议多等问题，将机关人员从2020年90人降至2024年底的50人，2025年再度压减5人，有效解决了人浮于事、推诿扯皮等问题。在机关改革序幕中，加大职能相近机关部门的重组整合，如党委办、综合部、创建办职能整合，原有的13个人精简到8人，实现机构、编制、人员大幅度下降，构建简约高效的企业管理体制。

市委巡察指出的“党委会、董事会、经理层（”两会一层“）议定的事项跟踪问效、狠抓落实的力度不够大”的问题，党群综合部在抓好统筹谋划、完善工作机制、强化跟踪督办等方面持续发力，促进改革优势转化为治理效能。2025年1—8月，“两会一层”议题事项150项，完成140项，完成率93.34%；按计划节点推进7项，占比4.66%；因客观原因未按期完成事项3项，占比2%，真正实现了“减人增效”。

第二篇《机制创新：能上能下释放新动能》介绍，如何破除人才工作体制机制障碍，如何优化人才发展环境，如何增强人才活力进一步。2024年4月，公司率先在零陵分公司启动中层岗位的竞聘，一举打破“论资排辈”用人思维。“一发不可牵，牵之动全身”。2024年以来，开展5个分（子）公司38个中层岗位竞聘，12人走上新的管理岗位，对8人降级降薪，“上”“下”比例分别达31.57%和21.05%，提高工作人员的积极性、主动性，激发发展生机和活力，收入能增能减、人员能上能下成为现实。

第三篇《服务升级：主业提质展现新作为》介绍，2024年以来，公司持续用好常态化教育管理、ADS主动防御系统、安全警示教育宣传和走访督促检查服务机制，以更有力的措施强化前置预警干预，建立健全全员安全责任制。2025年1-8月正规买球，发生有责事故19起，事故总损失约50.52万元，百公里经损2.41元。与上年同期相比，分别下降44.12%、74.7%、百公里经损率下降74.03%，安全生产工作创历史最好水平。

文章介绍，作为特殊经营的公交企业，应坚持安全和效益一起抓正规买球，推动“公益性+市场化”转型。据公交刷卡数据统计，2024年乘坐公交8420万人次，免费群体乘公交3700万余人次正规买球，占总客运量的45%左右，年度免票额5680万元，占主营业务收入（含城乡公交）7574万元的74%左右。面对主业收入增长乏力的现实，按照“优结构、减重复、提效率”原则，持续优化公交线网布局。在城市面积、人口规模等不具备竞争和优势的情况下正规买球，持续新增优化公交线网7条，2025年1-8月，实现公交票款收入4415.18万元，全省14个市州城市位列第五。同时，大力发展校园、园区、通勤、商圈等场景的定制公交线路60条，年增收600余万元。特别值得一提的是，日开通54条校园定制公交，服务中小学生近6000人；新开通零陵高校至冷水滩商圈公交专线，极大方便了高校师生的出行需求。

第四篇《多元开拓：三产升级培育新增长》介绍，2025年8月，永州公交出台《全面深化改革实施方案》“三十条”，一个重要方面是创新管理体制机制。将汽车修理、交运旅游、超市餐饮、驾培广告、城乡公交等业务及现有的147名人员与公交主业脱钩，全面实行自主经营、独立核算、自负盈亏。这一“分灶吃饭”的改革举措，充分调动了各子公司抓发展、抓收入、抓利润的积极性。

第五篇《管理增效：机制创新夯实新基础》介绍，在企业降本增效方面，制定完善9项管理制度，开展招标投标领域突出问题系统整治，推动实施“逢招标必公开”，网络通信费用实现大幅度压减。秉持“能修则修、能修不换”的原则正规买球，电耗、维修费、轮胎消耗费5年连续下降，百公里维修费、百公里轮胎消耗费、单车运营成本等指标低于省同类市州公交企业。

【多元】

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2025年8月4日下午2时许，蔡建水在家中突然听见屋外传来呼救声：“救命！有小孩子落水了。”他立刻循声赶到事发地下河村漳江支流的南门溪段，发现同村一名12岁的男孩正在水中挣扎。蔡建水来不及多想，立即跳入河中营救。由于河水湍急且暗流涌动，多次努力都无法抓住男孩。蔡建水游回岸边取来渔网，朝着男孩的方向反复抛撒，因水流过急，男孩始终无法抓住网绳。眼看男孩在水中的挣扎越来越微弱，蔡建水不顾岸边村民的劝阻，再次跳入水中，艰难游向男孩，终于抓住了男孩。就在这时，一股急流突然袭来，体力严重透支的蔡建水拼尽全力将男孩推向岸边，自己却被汹涌的暗流卷入水中，不幸牺牲。

2025年6月28日凌晨4时许，正在便利店值班的店员许一菡与邻店的女店员周某通话时，突然听到周某凄厉的呼救声。许一菡快速冲出便利店，抓起路边的反光锥朝着周某的店铺跑去。只见一名醉酒男子正撕扯周某的衣服，将其狠狠地摔在地上，拖拽着往储藏间挪动，意图侵犯。许一菡大喊“住手”，并将手中的反光锥猛地砸向男子。男子被激怒，转身挥拳重击许一菡，用力将其头部往地面不停地撞击，致头部、手臂、腿部等多处受伤。许一菡强忍剧痛，爬起来与男子搏斗，并抓起身旁的购物篮，砸向其头部。男子恼羞成怒，抓起货架上的饮料罐砸向许一菡，又转身狠狠地踢踹倒在地上的周某。许一菡跑到店外呼救，但凌晨的街道空无一人正规买球，便又跑回店内，举起椅子砸向男子，慌乱中男子滑倒在地。许一菡迅速拉起周某拼命往外跑，躲进周边的小巷并报警。随后，民警迅速赶到，将行凶男子抓获。

2025年3月3日下午4时许，一辆小轿车行至浦城县双田村时，因司机驾驶不当冲出护栏，侧翻后瞬间燃起大火，车辆严重变形。钟文孙发现险情后，迅速将车停靠在路边，上前查看事故车辆。他看到后座有一名60多岁的女子正用力推门，因车身倾斜，刚推开的门又被重重弹回。他一把拽住车门，并用肩膀死死抵住，抓住女子臂膀向外拉。女子因伤势严重，无法移动。这时，驾车经过此地的宋骁也立即加入救援，他们连拉带扛将女子从滚烫的车内救出。此时，火势已蔓延至驾驶室，被困的女司机被爆开的安全气囊死死压住，并被安全带锁死动弹不得，仅头部和双手微微晃动。他们冒着车辆随时爆炸的危险，轮番尝试按压安全带卡扣，却始终无法打开。危急关头，钟文孙扳倒驾驶座椅靠背，使安全带松垮，与宋骁一起架着女司机双臂从车内拖出。获救的两人被转移至安全地带后，车辆瞬间被大火吞没。

【互动】

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据路透社、半岛电视台、美国有线电视新闻网等媒体报道，加沙停火第一阶段协议10日生效后，以色列开始将军队撤至协议规定的边界线后方。与此同时，曾因战火逃离加沙城的巴勒斯坦人已经踏上返回家园的道路，许多人沿着海岸线徒步前行。加沙地带警察部门呼吁民众在返回家园时格外小心正规买球，注意“可疑物品、危险废物和未爆炸的炸弹”。

【极速】

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尤其是在基础设施互联互通等“硬联通”方面取得了显著成就。2018年，沪苏浙皖三省一市联合签订《长三角地区打通省际“断头路”合作框架协议》，7年多来16条“断头路”建成通车，区域高速公路“断头路”清零在即。“轨道上的长三角”加快建设，今年建设投资预计超1300亿元；去年年底，环沪轨道交通运营公司正式挂牌，统一管理跨省城际铁路与市域铁路。

同城化的成效，最终要由人民群众和市场主体来评判。真正的同城化，远不只是地理距离的拉近，交通先行已经解决这一空间距离，它更是一种制度层面的深度融合与公共服务的均等化。它意味着在南京工作的安徽人，其医保卡可以在当地的药店直接结算；意味着在合肥研发的技术，可以无障碍地在苏州产业化。这种可感、可知的“同城感”，才是检验一体化成效最直观的试金石。

从国际经验看，东京都市圈、莱茵-鲁尔都市圈都已为我们提供了同城化的丰富范例。然而，长三角的独特之处在于，它需要在保持现有行政区划不变的前提下，探索出一条深度同城化的新路。因此，长三角的“同城化”探索，是一场深刻的治理革命和发展范式转型。它考验的不仅是经济实力，更是打破常规、先行先试的改革勇气和智慧。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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