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【视频】

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著名水利水电工程专家郑守仁，23岁从河海大学毕业工作，先后参与陆水水库、乌江渡、葛洲坝、三峡等众多工程，带领团队三次成功解决截流长江的世界难题；被誉为“节水大师”的茆智，是著名农田水利学专家，引领我国和世界水稻节水灌溉理论与技术发展，研究成果覆盖农田灌溉、水肥调控、减排、治污等方面，填补多项国内外空白；河口海岸学奠基人陈吉余，在河口治理、海岸工程、围海工程等方面取得重要成果，“浦东机场的外移和九段沙引鸟”为国家节省3.6亿元投资和大量土地……自2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动启动以来，一个个大国水利人物的奋斗故事、感人事迹，以更加直观、生动的方式呈现在世人面前，引起市民、网友广泛转发和点赞。

水是万物之母、生存之本、文明之源，中华民族的发展史，一定意义上就是一部治水史。上古时期乐城网，大禹治水开启大规模治水的序幕，奠定了中华文明的基础。从都江堰到白堤苏堤、从郑国渠到坎儿井……水利先人的智慧结晶，造福千秋万代。新中国成立76年来，在960多万平方公里的广袤土地上，无数水利工作者前赴后继、接续奋斗，创造了举世瞩目的成就，为经济社会发展、人民安居乐业提供了重要基础。透过采访采风活动的报道不难发现，从晨曦到深夜，从青丝到白发，一个个大国水利人物，怀爱国之心、立报国之志、增强国之能，把个人奋斗同国家前途命运紧紧联系在一起，用实际行动守护江河安澜、滋养中华沃土，书写出了无愧于时代、无愧于人民的青春华章。

时代呼唤担当，志向是人生的航标，立志报国是中国人的红色基因。“我的事业在中国，我的成就在中国，我的归宿在中国”，这是钱学森的铿锵誓言；“这辈子最大的幸福，就是自己所做的一切，都和祖国紧紧地联系在一起”，这是程开甲的不变信念；“只要祖国需要，我必全力以赴”，这是黄大年的坚定选择……他们胸怀大志、刻苦学习，把学到的本领奉献给祖国和人民，让青春之光闪耀在为梦想奋斗的道路上。这一个个生动的故事带给我们启示，也深刻地印证了“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望”的历史命题。

三亚往返明斯克国际定期航线的开通，标志着三亚在洲际航线网络布局中，首次实现了对白俄罗斯航线的突破。该航线由白俄罗斯航空公司承运，现阶段每周执行1班，进港航班号为B2753，每周三09:40从明斯克起飞，20:00抵达三亚；出港航班号为B2754，22:00从三亚返程，次日09:20抵达明斯克(以上均为北京时间，具体以航司公布信息为准)。

【多元】

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其中，粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约801.97万车次，同比增长10.83%。港珠澳大桥车流量约2.42万车次，同比增长55.97%。深中通道车流量约17.26万车次，同比增长27.03%。虎门大桥车流量约15.08万车次，同比增长27.76%。南沙大桥车流量约19.91万车次，同比增长12.74%。

10月7日，广东全省跨区域人员流动量3777.89万人次。其中乐城网，铁路客运量(发送量乐城网，下同)173.04万人次，同比下降2.78%；公路人员流动量3562.46万人次，同比增长22.7%；水路客运量15.46万人次，同比增长21.54%；民航客运量26.93万人次，同比增长6.62%。另外到达旅客28.61万人次，同比增长3.60%。

为应对返程途中易出现的拥堵及事故高发风险，广东高速运用科技的力量，智慧赋能、资源前置，提升道路通行效率与应急处置能力。其中，南沙大桥、广明高速、南中高速、北二环高速、兴华高速、华陆高速等多个路段持续利用无人机进行空中巡逻，实时监测车流态势，快速疏导拥堵节点，强化在异常停车、轻微事故的快速到场介入处置应用等，有效提高车流高峰时段通行能力。(完)

【互动】

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据南宁市水利局介绍，截至10月8日9时，百色水利枢纽按1340立方米/秒控制出库流量；南宁水文站水位74.55米，水势为涨水，超警戒1.55米，流量10400立方米/秒；百色水库入库流量3300立方米/秒，出库流量1340立方米/秒，坝上水位226.49米；老口航运枢纽出、入库流量10170立方米/秒，坝上水位76.03米，超正常蓄水位0.53米，保持敞泄；邕宁水利枢纽出、入库流量9900立方米/秒，坝上水位70.5米，超正常蓄水位3.5米，保持敞泄。

根据水文部门对郁江上游最新洪水情况分析，预计未来2天至3天，郁江南宁城区河段将出现超警戒水位(73.0米)3.5米左右的洪水。南宁水文中心于10月8日9时发布洪水橙色预警。南宁市水利局于10月8日10时将洪水防御Ⅲ级应急响应调整提升为Ⅱ级应急响应。南宁市应急管理委员会于10月8日10时30分将南宁市防汛(城市防洪)三级应急响应提升为二级应急响应。

10月8日，南宁市743座水库有25座水库超汛限。南宁市防汛抗旱物资储备中心在邕宁区航运公司、新兴苑小区、青秀区观澜溪谷等3个小区的抽排工作已停止，小区内生活秩序已恢复正常，目前抽排设备仍在3个小区前置待命。南宁市邕江防洪排涝工程管理中心加强防洪调度，积极调配防汛抢险物资储备乐城网，有条不紊开展各项防汛工作。

随着邕江水位复涨速度开始加快，南宁市督促相关县(市、区)政府和沿江各单位按照属地职责继续组织有关部门开展河道堤防工程及附属设施隐患排查整改，特别是2025年郁江1号洪水过境时出现险情隐患的重点区域。水利部门时刻关注水雨情变化情况，强化与应急、气象、水文的沟通会商研判，持续加大各枢纽工程的防洪削峰泄洪作用，减少对南宁市区和郁江沿线的影响。

海事部门通过海事智慧监管系统、CCTV视频监控、现场巡航等多种方式，对重点水域、重点船舶进行实时监控，重点加强对客渡船、危险品船、施工作业船、无动力船、长期停泊船等的系固、锚泊情况检查，严防船舶走锚、漂移等险情发生。同时，南宁海事局强化应急准备，调整应急力量布局，合理调配海巡艇、应急拖轮等救助力量，确保险情得到及时有效处置。(完)

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员王海蛟）10月5日，两名市民驾车遇险，车辆陷入十渡峡谷的碎石滩中乐城网，在北京铁路公安处燕山站派出所民警们的帮助下乐城网，成功脱困。据燕山站派出所副所长曹秀勇介绍，10月5日10时许，他带领民警王宏松巡逻至京原铁路穆家口隧道附近时，突然发现山下河滩中有两人在向他们招手。他们赶紧前往山谷里查看情况，发现两人驾驶的汽车车轮陷入山谷河滩的碎石中，汽车底盘托地，已无法从碎石中驶出。查看现场情况后，民警曹秀勇和王宏松先是用手扒开车轮下的碎石，随后又从附近找来几块大一些的片状石头垫在车轮下，几经尝试后，汽车的轮子终于从碎石中冲了出来。车轮被陷在碎石中。北京铁警供图王宏松提醒他们，峡谷是河滩，前面也都是碎石没有路，让他们不要再驱车往前走，“山谷河滩表面的碎石看似很扎实，但碎石下的地基很松软，对于底盘低的机动车来说还是很危险的。”听到民警的劝说，两人决定不再继续前往峡谷深处探险。据了解，假期前，两人从网上看到一些摄影爱好者在十渡峡谷探险时拍摄的照片，决定前往，他们觉得10月份已经过了雨季，于是决定在十渡山谷里探险游玩，没想到最终在河滩上遇险。山区的信号不好，要不是看到了民警，他们准备先徒步走出山谷再寻找救援。北京铁警提示出行游玩的朋友，网上看到的一些网红打卡地信息缺乏官方认证，特别是山区等人迹罕至的地方，不要盲目前行，要通过官方渠道了解路况等相关信息，防止出现意外。编辑 刘倩 校对 李立军

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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