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软件特色

【视频】

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中新网北京10月8日电 (记者 孙自法)记者10月8日从中国科学院金属研究所获悉，该所太阳能与氢能材料研究团队最新研究发现，利用一种叫做“晶格工程”的策略，通过给光催化材料聚三嗪酰亚胺(PTI)“补钙”改变生长的“配方”，成功让它内部的光生电荷更容易分开并且各行其道，从而提高太阳能光解水制氢效率。

然而，当前PTI的光催化分解纯水制氢效率仍然较低，这主要归结于其作为聚合物材料的致命弱点：当光照射时，PTI中成对产生的光生电荷包括带负电、具有还原性的电子和带正电、具有氧化性的“空穴”，会很容易被引力“绑定”在一起形成“激子”，并最终重新“拥抱”在一起消失掉，而非挣脱引力束缚变成“自由电荷”，分别前往还原和氧化反应位点，参与到相应的反应中。

通过改用氯化锂和氯化钙的混合熔盐，由熔盐冷却时析出的氯化钙晶体作为PTI形核和生长的基体，最终制备出一种钙掺杂(即“补钙”)PTI六棱纳米盘(PTI-LiCa)，和传统PTI-LiK相比，“补钙”PTI-LiCa的“激子”中光生电子和“空穴”之间的结合能从PTI-LiK的48.2毫电子伏大大降低到15.4毫电子伏，比室温下的热扰动能(25.7毫电子伏)还要低红足1一世红，也即在室温环境的热扰动下，激子中的光生电子和“空穴”就会自动“分手”，产生激子自发解离现象，形成自由电荷。利用先进的超快光谱技术，研究团队亲眼“看到”了这一解离过程。

【多元】

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北京主单元展演由中国国家话剧院出品、演出的话剧《大宅门》拉开序幕。随后，《春逝》《树魂》《烟火人间》《如歌》等现实题材作品，以及《网子》《世界旦夕之间》等创新之作相继登场。陕西人民艺术剧院《白鹿原》、上海话剧艺术中心《浪潮》、北京人民艺术剧院《杜甫》等大戏彰显专业实力。小剧场作品同样亮眼，《我爱桃花》《爱情失格》《裁·缝》等作品各具特色，地方院团《Hi，我找吕布》《孤村》等作品也展现了丰富多彩的创作面貌。

中央戏剧学院作为特邀主办方，于8月至9月推出“高校展演月”。中戏原创话剧《告别》在中央戏剧学院东城校区实验剧场登场，话剧《北上》与滑稽戏《陈奂生的吃饭问题》分别在国家话剧院大剧场和中央戏剧学院东城校区实验剧场压轴亮相。高校展演月活动力求在深化高校与行业协同育人模式、培养新时代戏剧人才等方面发挥关键作用，彰显新时代戏剧教育服务社会、连接行业、赋能文化强国建设的使命担当。

【互动】

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偏远地区的运输保障同样扎实。国铁乌鲁木齐局在哈密站加开兰州方向普速列车和西宁方向动车各一对，重联疆内热门线路动车组。“这个假期去大海道玩，网上买票很方便，增开的动车一点也不挤。”从哈密返回乌鲁木齐上学的李建荣说。此外，哈密站的“巧妹365党员服务站”志愿者还为老年旅客提供“一站式”引导服务，进一步提升旅客出行体验。

此外，科技手段也让路网调度更加精准。安徽依托“皖美高速大脑”接入苏浙豫赣四省23条省际路段数据，通过三级调度机制实时监测车流。10月6日沪昆高速嘉兴段出现短时拥堵，系统立即推送分流信息，联合“一路三方”快速疏导。河南则聚焦民生细节，在38对服务区增设2800个厕位，开通移动卫生间。“以前服务区上厕所要排队，现在新增了这么多位置，还免费提供纸巾，太周到了。”货车司机赵师傅对漯河服务区的升级服务赞不绝口。

今年国庆中秋假期，地铁延时运营成为各地普遍选择，北京8条地铁线路延时至次日凌晨2时，河南郑州、福建厦门、江苏南京等多地轨道交通也为旅客提供不同程度的延时服务。“十一期间，重庆轨道交通9条线路延时运行红足1一世红，为应对营运班次增多、运营时间延长给设备维护带来的压力，节日期间200余名维保人员坚守岗位，全力保障列车安全平稳运行。”中铁十六局集团铁运公司重庆维保公司经理王云表示。

作为城市交通接驳的“灵活力量”，各地出租车行业同步加码保障，针对返程客流高峰时段、重点枢纽制定专项方案。在浙江杭州，交通运输部门聚焦杭州东站、杭州萧山国际机场两大枢纽，每日17时至次日凌晨2时增派200辆应急出租车。四川成都则针对夜间返程客流特点，在成都东站、成都天府国际机场周边设置12处临时出租车停靠点，解决“找车难”问题。

【极速】

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中新网湛江10月8日电 (梁盛 王维爽)强台风“麦德姆”5日正面袭击广东湛江市，给当地造成严重影响。连日来，广东消防救援机动总队筹备组派出的多支队伍奋战在灾后恢复一线，8日起，救援工作由前期的分区域作业转为集中攻坚，绝大部分救援力量集结至湛江市赤坎区，在海田公园、海田中心客运站、海田路、步行街、沿河北路、创业路、南桥南路等重点区域及路段，同步开展清障作业，全力推动城市功能恢复。

在海田公园，这座往日绿荫环绕的市民休闲场所，如今因台风变得满目疮痍，多棵景观树木倒伏断裂，不仅彻底打乱了市民的休憩节奏，更对周边道路通行安全构成直接威胁。面对这一情况，指战员们迅速分工、团结协作，通过切割、搬移、清运等连贯作业，逐一清理散落在园内的倒木断枝。随着一处处障碍被清除，公园的整洁面貌正逐步还原，潜在安全隐患也随之消除。

作为区域重要交通枢纽，海田中心客运站的通畅与否直接关系到市民出行与物资运输。台风过后，这里车流密集的通道被倒伏树木、破损铁皮围栏及散落广告牌等障碍物堵塞，严重阻碍客运车辆正常通行。指战员们针对枢纽特性精准制定清障方案，优先清理主干道核心区域障碍，再逐步拓展至周边辅助道路，以高效作业保障交通动脉重新畅通，为客运站后续恢复运营奠定基础。

与此同时，南桥南路、沿河北路等居民区周边的狭窄街道，也因倒树断枝出现严重交通拥堵。更棘手的是，部分倾倒树木压断了电力通信线缆，还砸损了私家车、共享单车，既增加了清障作业难度，也给群众财产安全带来损失。对此，指战员们迎难而上，采用“人工清理+机械作业”相结合的模式，还主动配合电力部门开展线路抢修，最大限度减少灾害对群众生活的影响。

据了解，从台风来临前的前置备勤，到灾后的集中攻坚，广东消防救援机动队伍已出动清障任务50余起，投入救援人员近3000人次。肇庆、河源、韶关、江门、东莞等驻防分队连续5天冲锋在前，潮州基层队伍近200名指战员更在中秋夜放弃休整，星夜兼程千里驰援湛江。目前，湛江市赤坎区各重点路段清障工作进展顺利，此前多个受阻点位已实现双向畅通。(完)

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