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【视频】

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中新网杭州10月11日电(鲍梦妮 张悦 王姝晏)据国网浙江省电力有限公司10月11日消息，国庆中秋假期期间(10月1日至10月8日)，浙江省文旅市场用电量达15.71亿千瓦时，日均用电量比2024年同期增长56.32%，高于全省全社会日均用电量增速22.86个百分点，呈现出吃住游娱齐升温的繁荣景象。

其中，购物领域堪称“增量王”，其总用电量6.52亿千瓦时，日均同比增长60.16%，对文旅用电增长的贡献率高达43.28%，拉动文旅用电增长24.38个百分点。这一数据得益于“旅游+购物”融合模式在浙江的深度落地——商圈的节日促销、特色商业街区的沉浸式体验、地方特产的线下展销，让游客在游玩之余忍不住“买买买”，线下零售用电需求被持续激活。

晴热天气则为“吃住游娱”用电添了一把火。“双节”期间浙江全省平均最高气温达33.35℃，较去年同期升高11.2℃，助推各领域用电“破纪录”。吃住领域总用电量达2.77亿千瓦时，日均同比增长67.78%，其中民宿用电同比激增89.98%、饮品服务同比增长70.06%，乡村旅游与秋日赏桂热潮让“住民宿、品饮品”成为新时尚。游娱领域总用电量0.71亿千瓦时，日均同比增长69.56%，文博艺展、休闲娱乐、景区游览日均增速均超66%gogo体育注册，“体验经济”让游客从“走马观花”转向“深度参与”，也带动了相关业态的用电增长。

从出行方式分布看，铁路、公路、水上、航空用电量分别占出行领域的22.00%、58.04%、3.28%、2.31%，日均用电量同比分别增长21.18%、58.67%、69.98%、55.08%。公路凭借“高速免费通行”的优势，成为探亲游、周边游的绝对主力，用电量达3.31亿千瓦时，单此一项便拉动出行领域用电增长31.35个百分点。

仅国网浙江电力运营充电桩数据显示，“双节”期间累计提供充电服务133.34万车次，充电量3674.39万千瓦时，同比分别增长26.43%、30.02%。其中高速公路服务区充电桩服务充电量达927.04万千瓦时，高速日充电量再创新高，10月1日为历史新高126.23万千瓦时。无数家庭自驾穿梭于浙江山水间的身影，也印证了“短途周边游”仍是假期出行的主流选择。(完)

【多元】

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郑亮同志从警15年来，始终奋战在公安基层一线，忠诚履职、爱岗敬业，勤勉尽责、拼搏奉献，以高度的责任感和使命感扎实做好交通安全、化解纠纷、服务群众等工作，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩，为维护社会治安稳定和道路交通安全作出了积极贡献，以实际行动践行了“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”总要求。

第一，着力保障困难群众基本住房需求。这是政府的一项重要职责。住房城乡建设部指导各地在对低保家庭实现应保尽保的基础上gogo体育注册，因城施策保障城镇困难家庭基本住房需求。在体系上，充分考虑保障对象的实际情况差异，建立了包含公租房、保障性租赁住房和配售型保障性住房的多层次住房保障体系，对新市民、青年人等不同群体，在住房保障制度上作出了相应安排。在方式上，坚持货币补贴和实物保障相结合，以需定建、以需定购，筹集保障性住房的房源，根据群众需求宜租则租、宜售则售。为了更加精准地对接保障对象的需求和保障房源的供给，提升保障效能，住房城乡建设部还指导各地建立了住房保障轮候库制度。在管理上，坚持公平、公正、公开的原则，健全保障性住房申请、轮候、准入、使用、退出等各个环节的管理机制，严格监督实施，努力把住房保障这项民生工程抓实抓好。

第二，着力满足多样化改善性住房需求。坚持因城施策、精准施策、一城一策，充分赋予城市政府房地产市场的调控自主权，因地制宜调整优化房地产政策，支持居民合理住房消费，通过市场体系满足居民的多样化改善性住房需求。不断加大对居民购房的政策支持力度，下调住房公积金和商业银行贷款首付比例和利率、对居民“卖旧买新”换购住房给予退税支持、下调契税税率、取消普通住宅和非普通住宅标准等gogo体育注册，各地也因城施策出台了购房补贴等各类优惠政策，降低居民的购房成本。“十四五”期间，全国累计销售新建商品住宅面积约50亿平方米。同时，存量住房市场的规模持续扩大，目前，全国有15个省、区、市二手住宅交易量超过新房。

【互动】

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唐村线路所建设施工将持续107天，从2025年10月11日至2026年1月26日。期间，昌福铁路南昌西至三江镇区间将封锁施工。受此影响，京港高铁深圳方向、昌福铁路福州方向的部分列车将无法停靠南昌西站。铁路部门将调整途经旅客列车运行方案，赣州、吉安、抚州等方向列车停靠南昌站和南昌东站gogo体育注册，保障旅客出行需求。施工结束后，受影响的列车将恢复原线路运行。

【极速】

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以色列国防军10日宣布，以军已按照停火协议完成撤军部署，为落实停火协议和被扣押人员返回做准备。以军发言人埃菲·戴弗林当天表示，以军已后撤至在加沙地带停火协议中约定的“撤军线”，即地图中的“黄线”，目前以军正在准备迎接以色列被扣押人员获释返回。埃菲·戴弗林强调，“黄线”仍然深入加沙地带，确保以军拥有防御以及控制加沙地带的作战能力，如果以色列不能通过谈判达成其目的，以军已充分准备好再次与哈马斯开战。

西北大学国际战略研究中心主任王晋则认为，以色列和哈马斯之间的停火，第一阶段其实有很大难度。第一阶段涉及的内容非常多，包括哈马斯要释放被关押的以色列人员、归还被关押人员的遗体，同时以色列要停止军事行动，要释放更多被关押在以色列监狱当中的巴勒斯坦人等。这一系列的问题都需要在未来几天内完成。而以色列和哈马斯之间没有办法直接沟通，只能依靠于相关斡旋方，并在联合国和国际组织的帮助之下完成。这一行动难度是很大的，很有可能在短期内出现各种误会，进而可能会使得相关的和平进程中断。

西北大学国际战略研究中心主任王晋认为，想要走向长久的和平，以色列和哈马斯实际上都面临很大的挑战。从以色列内部来说，右翼和极右翼政治力量一直发挥非常大的阻拦作用，不愿意当前的停火协议生效，也不愿意停火协议转化成长期的和平。而哈马斯内部同样也存在强大的反对声音。在第二阶段停火协议的文本意见当中出现要求哈马斯所谓“自我解体”，或者影响力大大下降的条件，这对哈马斯来说是很难接受的。

同时需要注意的是，加沙当前的经济形势基本已经瘫痪，未来要长期依靠国际社会援助。那么国际社会能否长期保证对加沙地带200多万民众的充足援助？分析认为，从目前局势来看，这个问题恐怕要打一个问号。此外，如果未来加沙冲突重启，那么运送物资的通道也势必会受到严重影响。未来加沙的人道主义境遇恐怕还是会面临诸多挑战，也需要国际社会更多的帮助和支持。

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