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软件特色

【视频】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型威斯尼斯人娱乐2299，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【多元】

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受今年第20号台风“博罗依”影响，假期开始前，琼州海峡南北两岸有大量货车积压，最高时两岸合计待渡货车将近6000台。9月29日复运后，珠航局同时启动琼州海峡客滚运输应急疏运预案，指导企业按照滚动发班、即卸即装方式运转威斯尼斯人娱乐2299，发挥船舶最大运输能力，平均每日运送车辆约2.4万台次，于10月4日2点基本清空港口周边待渡车辆，实现已预约车辆随到随走。

受今年第21号台风“麦德姆”影响，琼州海峡客滚运输航线于10月4日16时至6日9时全线停运。珠航局指导港航企业严格执行预售票管理规则，加强票务管理，预留20%票额作为机动船票，有效应对台风停航情况。严格执行琼州海峡客滚运输恶劣天气应对工作程序，加强与广东、海南相关气象、海事、交通运输等部门的沟通联系，充分利用停运窗口期抢运过海车辆。假期开始至停运前，仅用不到4天，琼州海峡客滚运输就已发送航班1070航次，接近去年假期前5天发班数，运输强度同比提升36%；复运后，一天内就恢复正常过海秩序，保障假期后半程群众安全顺畅返程。

【互动】

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中新社香港10月9日电 中国内地国庆中秋假期8日结束。据香港特区政府入境事务处统计，8天假期期间，约140.3万人次内地旅客访港。客流增长带动香港餐饮、零售、酒店等多个行业生意额。香港《大公报》、香港《文汇报》《香港商报》等媒体发表评论称，“超级黄金周”香港“丁财两旺”，特区政府和社会各界宜总结经验，不断提升香港文旅产业服务质量，带动香港整体经济发展。

香港《明报》社评认为，年末尚有第十五届全国运动会等盛事活动，以及新年传统旅游旺季，全年访港旅客人次有机会回到5000万以上水平，超出特区政府年初定下的目标。特区政府去年提出推动旅游业跟文化、体育、生态、盛事四大领域结合，发展多元化旅游产品，此次长假“丁财两旺”的积极势头，说明上述政策初步取得成效。

全国政协港澳台侨委员会副主任、香港新时代发展智库主席屠海鸣发表评论文章指出，观察国庆中秋假期，无论是内地旅游市场，还是香港旅游市场，都有共同特点：体验成主导，科技出游成“刚需”；游客口味“多元化”，不同游客有不同需求；业态呈现融合化，“文旅+科技”“文旅+生态”“文旅+艺术”层出不穷。他认为威斯尼斯人娱乐2299，需要以全局视野、前瞻眼光来谋划，把香港文旅的蛋糕做大，落实“香港无处不旅游”理念。

【极速】

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答：近年来，反无人机技术公司、TechInsights公司及其分支机构等外国实体不顾中方强烈反对，分别与台开展所谓军事技术合作、发表涉华恶劣言论、协助外国政府打压中国企业，严重损害中国国家主权、安全和发展利益。中方根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》等法律，依据《不可靠实体清单规定》第二条等规定，依法追究其不法责任。

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