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软件特色

【视频】

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假期伊始，太原市文物局便将安全置于首位。各场馆全面排查隐患，利用大数据预判客流，制定科学方案，并在天龙山、龙山、晋祠公园湖边等危险区域加强警示防护。针对晋祠圣母殿前、双塔牡丹园等易拥堵点位，增派安保力量疏导客流。北齐壁画博物馆、太原市博物馆等实行免费预约控流，其他场馆实时监控预警，确保假期文物与游客安全。

晋商博物院作为全省首家夜间开放博物馆，推出“古院新韵·潮玩国庆夜”系列活动，将国潮戏曲、主题灯光与古建园林完美融合，御书楼前排起长龙，成为网红“打卡地”。晋祠园林中心的第22届菊花文化展一步一景，“千秋黄河韵·一轮中秋情”黄河流域九省区联动中秋赏月活动则献上一场文化盛宴。崛围山博物馆、晋祠博物馆、太原市博物馆等也分别围绕中秋、国庆主题，推出了沉浸式趣味游戏、手工体验、非遗手作等系列活动。

数据显示，双节期间，太原市文物局直属文博场馆共接待游客91.14万人次，实现门票收入1484.50万元，较2024年同期分别增长2.29%和13.96%。其中，晋祠博物馆接待23.39万人次，收入1208万元；晋祠公园接待39.52万人次，增长17.01%；晋阳古城遗址公园及考古博物馆、北齐壁画博物馆、崛围山博物馆窦大夫祠和净因寺馆区等均实现大幅增长。外地游客成为主力，占比高达77.21%，主要来自河北、陕西、河南等周边省份。(完)

【多元】

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此次广州供电局组建两级保供电指挥部，实行24小时值守；针对核心场所，构建了“全链路双回路供电 + UPS不间断电源 + 应急发电车”的三重供电保障系统，如同为仪式上了三道保险亚博登录入口，彻底杜绝断电风险。特别是，广州南沙供电局建立跨单位协同，形成了清晰的“应急处置一张图”，并构建“一线一册、一岗一册”的精细化管理模式，确保责任落实到人、措施精准到点，并主动对保供电场所及沿线36户专变用户开展用电检查，组织超100人次对全线设备进行特巡特维，实现隐患排查治理100%闭环。

【互动】

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中新网天津10月9日电 (记者 周亚强)记者9日从天津轨道交通集团线网管理中心获悉，今年国庆中秋假期，天津地铁多条线路客流持续高位运行，多个车站连日创下历史客流新高。统计显示，假期期间(含节前1天)天津轨道交通全网累计客运量达1712.78万人次，日均190.31万人次，同比2024年增长1.6%。其中9月30日单日客流最高，达到240.21万人次，同比增长15.9%。

从车站客流分布来看亚博登录入口，“三站一场”枢纽站客流量较常规周末增幅显著，滨海国际机场站增幅近30%，天津站增幅约18%，西站增幅约14%，南站增幅近10%。同时，市内景点周边车站客流也明显攀升，天塔站、鼓楼站、国家会展中心站、建国道意风区站、周邓纪念馆站、西北角站等均迎来较大客流增长。天塔站在9月30日至10月2日连续3天刷新历史客流纪录，鼓楼站于10月1日至2日连续2天创历史新高。国家会展中心站受展会带动日均客流增加5100余人次，建国道意风区站客流增幅达88%。

此外，毗邻大型商圈的地铁站客流同样增长明显，津湾广场站增幅达50%，金街站、和平路站增幅均超25%，营口道站增长近10%。针对大客流情况，天津地铁各车站按照“一站一策”制定应对方案，通过增派工作人员与志愿者、设置“双语服务岗”、提供雷锋摆渡车与爱心直通车预约等服务，全面提升乘客出行体验，假日期间累计接受咨询及解决乘客困难2.7万余次。(完)

【极速】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

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