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软件特色

【视频】

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公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)28629万人次，环比增长2.9%，同比增长20.6%。其中，公路营业性客运量4128万人次，环比增长7.5%，同比下降0.6%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量24501万人次，环比增长2.2%，同比增长25.1%。

【多元】

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中国医学科学院阜外医院中医科主任医师 马丽红：寒露之后，早晚我们会感到丝丝的寒意，这时候气温一般在15摄氏度以下，如果这种气温持续两周以上，我们就需要适当添加衣物。若气温骤降，我们还要及时添加衣物，以免引起疾病或者是诱发疾病。俗话说“寒从足起”是因为我们人体的足三阳经和足三阴经，它的经气在此交接，那么我们有一个重要的穴位，大家都知道叫三阴交，就在我们内踝上三寸，这个位置是一个非常关键的部位。

【互动】

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中新网10月8日电 据中央气象台网站8日消息，昨日，受“麦德姆”残涡影响，云南、贵州、广西等地出现强降雨，内蒙古及东北地区出现大风降温。预计未来一周，西北地区东部至华北等地多降雨天气，降雨持续时间长，部分地区累计雨量大，关注对秋收秋种的影响及可能引发的次生灾害；8日至9日，北方地区有冷空气活动，青藏高原和新疆有雨雪天气，关注对交通出行、设施农业等的影响。

10月8日08时至9日08时，陕西北部、内蒙古河套地区、山西中北部、京津冀以及四川东北部、甘肃东部、宁夏南部等地的部分地区有大到暴雨，其中陕西北部、山西西北部局地有大暴雨(100～110毫米)。内蒙古中西部、东北地区东部、华北、黄淮等地部分地区有4～6级风。渤海、台湾海峡将有6～7级、阵风8级的东北风。

10月9日08时至10日08时，辽宁东部、四川东北部、甘肃东部、宁夏中南部、陕西北部、山西中北部、京津冀、山东北部、河南西部等地部分地区有中到大雨，其中，陕西北部、山西北部、河北中部、天津、山东北部等地部分地区有暴雨(50～80毫米)。辽东半岛、华北东部、黄淮等地部分地区有4～6级风。渤海、东海北部海域将有5～7级、阵风8级的东北风。

【极速】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱在线下载bob体育，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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