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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员王海蛟）10月5日，两名市民驾车遇险彩的网登陆网址，车辆陷入十渡峡谷的碎石滩中彩的网登陆网址，在北京铁路公安处燕山站派出所民警们的帮助下，成功脱困。据燕山站派出所副所长曹秀勇介绍，10月5日10时许，他带领民警王宏松巡逻至京原铁路穆家口隧道附近时，突然发现山下河滩中有两人在向他们招手。他们赶紧前往山谷里查看情况，发现两人驾驶的汽车车轮陷入山谷河滩的碎石中，汽车底盘托地，已无法从碎石中驶出。查看现场情况后，民警曹秀勇和王宏松先是用手扒开车轮下的碎石，随后又从附近找来几块大一些的片状石头垫在车轮下，几经尝试后，汽车的轮子终于从碎石中冲了出来。车轮被陷在碎石中。北京铁警供图王宏松提醒他们，峡谷是河滩，前面也都是碎石没有路，让他们不要再驱车往前走，“山谷河滩表面的碎石看似很扎实彩的网登陆网址，但碎石下的地基很松软，对于底盘低的机动车来说还是很危险的。”听到民警的劝说，两人决定不再继续前往峡谷深处探险。据了解，假期前，两人从网上看到一些摄影爱好者在十渡峡谷探险时拍摄的照片，决定前往，他们觉得10月份已经过了雨季，于是决定在十渡山谷里探险游玩，没想到最终在河滩上遇险。山区的信号不好，要不是看到了民警，他们准备先徒步走出山谷再寻找救援。北京铁警提示出行游玩的朋友，网上看到的一些网红打卡地信息缺乏官方认证，特别是山区等人迹罕至的地方，不要盲目前行，要通过官方渠道了解路况等相关信息，防止出现意外。编辑 刘倩 校对 李立军

【多元】

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公路人员流动量预计(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)共224751万人次，日均28094万人次，同比增长6.5%。其中，公路营业性客运量预计共30667万人次彩的网登陆网址，日均3833万人次，同比增长2.9%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计共194084万人次，日均24261万人次，同比增长7.1%。

突出防范应对恶劣天气，强化主动防御和动态调度，有效防范强降雨、冰冻雨雪和大雾天气，全力应对第21号强台风“麦德姆”；突出防范应对繁忙路段拥堵，做好轻微事故快处快赔，加密临时车辆救援点，确保高速公路畅通有序运行；突出防范应对新能源车充电长时间排队，增设大功率快充设备，配备移动充电设施，全国高速公路服务区充电能力较今年“五一”增长约118%；突出防范应对游船客船安全，落实三级包保、随船监管、蹲点值守、定点驻守等工作机制；突出防范应对13类重大危险源，对37万项重大危险源实施提级管控，每日调度核查提级管控事项15万余件，确保责任落实到位。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员张越）国庆中秋假期临近尾声，南京火车站迎来了返程客流高峰。面对巨大的人流压力，南京铁路公安处南京站派出所全体民警坚守岗位，履职尽责，在维护站区秩序、保障旅客安全出行的同时，用心用情解决旅客急难愁盼问题，用实际行动守护着万千旅客的平安归途。面对如织的人流彩的网登陆网址，保障站区秩序是重中之重。南京站派出所在进站口、安检口、验票闸机等重点区域设置固定岗哨和流动哨，及时引导分流，防止人流对冲、通道堵塞。特别是在早晚高峰时段，增派警力，采取分段放行、蛇形排队等措施，有效提升通行效率。民警严格督导安检人员落实“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”标准，坚决将各类危险品、违禁品堵在站外车下，切实筑牢安全防线。派出所还积极联动交警部门，加强对站前广场、落客平台及周边道路的指挥疏导和违停整治，确保旅客进出站通道畅通无阻，车辆即停即走有序行驶。 在严格执法的同时，南京站派出所始终将“服务人民”的宗旨铭记于心。返程高峰期间，“警察蓝”化身“暖心人”，一幕幕温情画面在站区上演：10月5日晚上7点多，正值返程客流高峰时段。正在南京站南安检口执勤的王忠凯警官接到一名旅客的紧急求助，他不慎将自己的重要证件遗失了，心急如焚。了解情况后，王警官没有丝毫耽搁，迅速行动，通过调取监控视频和实地细致查找，成功在短时间内为旅客找回了遗失的证件，解了他的燃眉之急。小长假期间，离家出走的孩子也有所增加。近日，派出所接到一趟列车移交的信息，一名未成年人离家出走，其家长已报警，请求民警在南京站将孩子接下车。值班民警迅速接手，将女孩带到值班室。面对情绪低落、不愿多说的女孩，民警耐心安抚，递上热水，轻声细语地开导询问。经过一番劝导，孩子也解开了心结，答应回家与父母好好沟通。在家属赶到前的等待时间里，民警一直陪伴在女孩身边彩的网登陆网址，确保她的安全。最终，在民警的努力下，女孩平安地与家人团聚。 在整个国庆中秋假期返程高峰期间，南京站派出所全体民警辅警严格落实安保措施，加大了站区巡逻防控力度，严密安检措施，快速响应处置各类警情和旅客求助。编辑 刘倩 校对 李立军

【极速】

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2024年的春天，樱花在悄然绽放时，我们的“轮椅实验室”也正式启动了。本团队是由华东师范大学曹凯教授带领的，成员包括硕士研究生郭文静和杨宇童。一辆看似普通的电动轮椅，结合人工智能，经过我们一番“硬核改装”，搭载上了集成多模态数据采集模块的颠簸感知系统后，便摇身一变，成了探索轮椅通行障碍的“CT机”。

以轮椅使用者的第一视角去感受世界时，我们才体会到，肉眼看似平坦的路面，却可能因表面上的细小碎石，成为轮椅使用者的“颠簸刺客”；那些为美观设计的斜坡，因材质问题反而成了“滑梯”；还有一些高地，在上行时或许有坡道，但下行时却只有轮椅无法通行的阶梯……这些在普通人眼中微不足道的细节，却让轮椅出行者“寸步难行”。

为了测试我们开发的平台，有一次我们驾驶着轮椅，顺着平台规划好的路线前行，惊喜地发现这条路线确实足够平坦。当顺利到达目的地后，我突发奇想，试着沿着我平时步行常走的路线返回出发点，却第一次被这条无比熟悉的路颠得几乎“灵魂出窍”。就这样“颠”了一路后，我们切身体会到了自己驾驶着轮椅丈量每一寸道路的意义：我们做的不是冷冰冰的数据采集，而是在为无数轮椅使用者“蹚出”一条条更好走、更舒适的路。

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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