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软件特色

【视频】

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李虎啸：“过紧日子”强调的是削减那些日常铺张浪费、虚浮无效的支出，而不是降低干部的合理收入和待遇保障。这几年，我们街道人均公用经费从2022年的5000元/年降到2025年的4000元/年。人均公用经费虽然一降再降，但街道合理安排各项开支，没有影响日常运转。目前，我们街道社区干部的工资待遇有所提升，激发了他们的工作积极性，夯实了工作基础。

盛慧娟：落实“过紧日子”的要求，我们要算清“省”与“花”的平衡账。我们街道紧的是公用经费、“三公”支出。公务接待全在单位食堂，严卡标准、杜绝铺张；会议能合并就不单独开，能线上就不线下；办公用品从“分散采购”改成“集中采购+共享复用”；街道还建了设备共享池，相机、笔记本电脑等按需调配，避免重复购置。把省下来的钱和资源，转化为服务群众的“专项经费”。今年街道拟投入用于服务民生的2500万元，全部分解到老旧小区改造、管网整治等群众呼声高的问题上。

在我们查处的案件中，个别学校违规采购公车，产生的过路费、加油费、维修费等相关费用均由学校支出，挤占了教育教学正常开支。我们还发现个别庆典活动动辄花费数十万元，但其产生的经济效益、社会效益与投入并不成正比。我们要履行监督职责，确保“该省的省到位，该花的花明白”，防止出现“一刀切”式的懒政，也防止打着“过紧日子”旗号挤占民生和基层保障经费。

凌波：我们既要纠偏，也要护航，以监督树立鲜明导向，为干部划清界限，防止“过紧日子”在一些干部那里曲解变味。一方面，对浪费行为零容忍，让奢靡之风无处遁形；另一方面下注平台，要为敢于负责、善于作为的干部撑腰鼓劲。要严格区分“违规消费”与“正常公务活动”、“铺张浪费”与“保障基本需求”，绝不能把“过紧日子”作为不担当、不作为的借口。

【多元】

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中国交通运输部13日发布9月城市轨道交通运营数据速报。9月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，运营里程11330.5公里，实际开行列车364万列次。9月，客运量同比增加1.1亿人次，增长4.3%。9月份全国总运营里程的平均客运强度为0.799万人次每公里日。

具体数据显示，9月，43个城市开通运营地铁、轻轨线路274条，运营里程9839.3公里，完成客运量26亿人次，进站量15.4亿人次；16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，运营里程970.7公里，完成客运量7757万人次，进站量5221万人次；18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路34条，运营里程520.5公里，完成客运量962万人次，进站量908万人次。当月新增运营里程119.8公里，新增运营线路2条，为天津地铁7号线一期南段、徐州地铁6号线一期。(完)

【互动】

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为持续巩固秦岭生态环境保护成效，该省组织开展执法检查、乱排乱放问题整治和“绿盾”重要生态空间强化监督；坚持将黄河流域生态保护作为高质量发展的基准线下注平台，实施“一河一策”“一断一案”治理，黄河干流陕西段连续三年全部达到Ⅱ类水质；加强南水北调中线工程水源地保护，坚持源头治理、系统治理。2024年，长江流域陕西境内国控、省控断面水质全部达到Ⅱ类及以上，其中8个国控断面水质达到Ⅰ类。

【极速】

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据悉，今年离境退税“即买即退”从试点推广至全国，入境消费便利化水平再提升。海南省税务局联合多部门持续优化离境退税便利化水平，大幅简化退税商店备案流程，将其核准权限由省局下放至市县主管税务局，提升备案效率。同时，海南省税务部门着力升级离境退税管理信息系统，全面优化覆盖税务部门、退税商店、海关及代理机构的离境退税管理信息系统的操作流程，为退税业务顺畅运行打牢基础。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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