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【视频】

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中新网北京10月8日电 (记者 孙自法)记者10月8日从中国科学院金属研究所获悉，该所太阳能与氢能材料研究团队最新研究发现，利用一种叫做“晶格工程”的策略，通过给光催化材料聚三嗪酰亚胺(PTI)“补钙”改变生长的“配方”，成功让它内部的光生电荷更容易分开并且各行其道，从而提高太阳能光解水制氢效率。

然而，当前PTI的光催化分解纯水制氢效率仍然较低，这主要归结于其作为聚合物材料的致命弱点：当光照射时，PTI中成对产生的光生电荷包括带负电、具有还原性的电子和带正电、具有氧化性的“空穴”，会很容易被引力“绑定”在一起形成“激子”万豪汇官方，并最终重新“拥抱”在一起消失掉，而非挣脱引力束缚变成“自由电荷”，分别前往还原和氧化反应位点，参与到相应的反应中。

通过改用氯化锂和氯化钙的混合熔盐，由熔盐冷却时析出的氯化钙晶体作为PTI形核和生长的基体，最终制备出一种钙掺杂(即“补钙”)PTI六棱纳米盘(PTI-LiCa)，和传统PTI-LiK相比，“补钙”PTI-LiCa的“激子”中光生电子和“空穴”之间的结合能从PTI-LiK的48.2毫电子伏大大降低到15.4毫电子伏，比室温下的热扰动能(25.7毫电子伏)还要低，也即在室温环境的热扰动下万豪汇官方，激子中的光生电子和“空穴”就会自动“分手”，产生激子自发解离现象，形成自由电荷。利用先进的超快光谱技术，研究团队亲眼“看到”了这一解离过程。

【多元】

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上铁集团在启用高峰运行图基础上，计划增开456列旅客列车(其中直通旅客列车131列，管内旅客列车325列)，组织320列动车组列车重联运行；同时，增开阜阳、亳州至上海、合肥，徐州、连云港至上海、南京，合肥、蚌埠至上海，温州、衢州至上海、杭州等管内热门方向，以及南昌、福州、赣州、郑州、青岛往返上海、杭州等直通热门方向的部分夜间高铁列车170列，努力满足旅客乘车出行需求。

今年国庆中秋假期，旅客出行意愿旺盛，长三角地区旅游流、探亲流、学生流出行需求全面释放，客流呈现出行总量大、持续时间长、高峰客流高等特征，部分区间和时段客流高度集中。假期运输(9月29日至10月7日)累计发送旅客3275.5万人次，日均发送旅客约363.9万人次，运输安全平稳有序。10月1日，上铁集团发送旅客420.5万人次，创国庆运输单日客发量历史新高。

国庆中秋假期期间，上铁集团加强旅客运输组织，强化路地联动和安全保障，落实便民利民服务举措，努力保障旅客平安有序温馨出行。上海、上海南、上海虹桥、杭州东、杭州、杭州西、南京、南京南、合肥、合肥南、苏州、无锡等车站推出了到达旅客单向免安检服务，旅客出站后无需再次安检，便可直接换乘地铁，大幅提升了通行效率。徐州、常州北、宿州、海安等车站加派人员力量，组织党团员突击队，在进出站口、天桥地道、楼梯电梯、站台等安全关键处所加强安全宣传引导，引导旅客有序乘降。此外，假日期间，长三角铁路部门招募“小甜橙”志愿者2955人，累计服务时长超4.9万小时，聚焦旅客购票引导、行李帮扶、问询解答等需求，打通出行服务“最后一米”，为南来北往的旅客带来旅途温暖。(完)

【互动】

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该展最大亮点是艺术家巧妙借用“水墨氤氲”“咫尺乾坤”二者艺术特色深度联结，将山、海、水、建筑巧妙结合，被重新演绎万豪汇官方，以极具视觉的张力和充满画面感的表达，运用感性且富有想象力的视觉语言，精心编织出一幅幅色彩浓烈、笔触奔放的艺术图景。每件作品不仅是对中国文化的致敬与创新，更是艺术家自我成长的见证。观众漫步其中，感受自然之美，领略人文底蕴，享受一段艺术与历史对话的旅程。

展览中名为《俏江南》的作品，不仅化用了苏州狮子林著名的海棠形洞门“探幽”，直接呼应展览主题，更以“鱼”为点睛之笔——画面中，两条鱼儿从洞门中游出，洞门的另一头似乎就是一池碧水，太湖石也呈现湖绿色调，虚实交织间，一种在园林间漫游探索的惬意油然而生。作品《畅·游》中，钟德更是直接将苏州著名的太湖石“冠云峰”大胆置于水中，鱼儿在其中游来游去。

【极速】

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据“庆安融媒”消息，庆安县委副书记、县长候选人刘志宇近日连续开展调研。10月5日，他深入柳河镇、庆柳社管委、大罗镇、巨宝山乡、东风林场等地，调研高标准农田建设、秋收及秸秆综合利用、人居环境整治、文旅产业发展、项目推进和森林防灭火等工作。此前在10月3日，刘志宇也已赴致富乡、久胜镇、欢胜乡等地调研秋季农业农村重点工作。

2024年的春天，樱花在悄然绽放时，我们的“轮椅实验室”也正式启动了。本团队是由华东师范大学曹凯教授带领的，成员包括硕士研究生郭文静和杨宇童。一辆看似普通的电动轮椅，结合人工智能，经过我们一番“硬核改装”万豪汇官方，搭载上了集成多模态数据采集模块的颠簸感知系统后，便摇身一变，成了探索轮椅通行障碍的“CT机”。

以轮椅使用者的第一视角去感受世界时，我们才体会到，肉眼看似平坦的路面，却可能因表面上的细小碎石，成为轮椅使用者的“颠簸刺客”；那些为美观设计的斜坡，因材质问题反而成了“滑梯”；还有一些高地，在上行时或许有坡道，但下行时却只有轮椅无法通行的阶梯……这些在普通人眼中微不足道的细节万豪汇官方，却让轮椅出行者“寸步难行”。

为了测试我们开发的平台，有一次我们驾驶着轮椅，顺着平台规划好的路线前行，惊喜地发现这条路线确实足够平坦。当顺利到达目的地后，我突发奇想，试着沿着我平时步行常走的路线返回出发点，却第一次被这条无比熟悉的路颠得几乎“灵魂出窍”。就这样“颠”了一路后，我们切身体会到了自己驾驶着轮椅丈量每一寸道路的意义：我们做的不是冷冰冰的数据采集，而是在为无数轮椅使用者“蹚出”一条条更好走、更舒适的路。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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