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软件特色

【视频】

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本阶段换发采取线上申领形式。离退休人员可通过北京市人力资源和社会保障局官方网站、京通小程序、“北京人社”微信公众号、北京民生一卡通微信小程序等线上服务渠道申领。对于无法熟练操作智能手机或者计算机、网上办理确有困难的离退休人员，可联系街道、社区工作人员或者直接拨打96066社保卡服务热线协助办理。

集中换发期间，第三代社保卡自申领之日起30个自然日内完成制作，离退休人员可通过两种方式领卡。一是选择“合作银行服务网点”领卡，根据收到银行发送的短信或电话通知，到所选择的发卡合作银行服务网点领取，同时可现场启用社会保障功能和激活金融功能。二是选择“邮寄”领卡，由发卡合作银行提供免费寄递服务。离退休人员收到卡后，可通过线上线下渠道启用社会保障功能，还可以就近到发卡银行任一服务网点现场激活金融功能。

【多元】

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中央气象台预计，未来几天，东北地区大部天气晴好，利于秋收开展。西北地区东部、华北、黄淮北部、四川盆地及湖北西北部等地多降雨天气，降水主要集中在7日至9日和10日至13日，累计降水量较常年同期明显偏多，部分地区土壤过湿将持续或加重，陕西、山西、河北、河南北部、山东西部等地秋收连阴雨风险较高，不利于成熟作物收获晾晒和适时秋播。

农业农村部小麦专家指导组顾问、河南农业大学教授郭天财9日在接受农民日报采访时表示，今年华西秋雨对麦播影响是一把“双刃剑”，一方面，导致部分农田土壤湿涝，局部低洼地块积水、农机无法及时下地作业；另一方面，降雨有效补充了前期因长时间持续高温干旱导致的土壤墒情不足，增加了深层土壤储水量，为小麦足墒播种和冬前、春季小麦返青生长创造了有利条件，且可起到“冬水春用”的作用，降低部分麦田冬春灌溉成本。

【互动】

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中国天气网讯 据中央气象台消息，今年第22号台风“夏浪”(强台风级)的中心今天(10月9日)下午5点钟位于日本东京东偏南方向约530公里的西北太平洋洋面上，就是北纬34.0度、东经145.1度，中心附近最大风力有14级(45米/秒)，中心最低气压为950百帕，七级风圈半径220-360公里，十级风圈半径110-140公里，十二级风圈半径50-70公里。

【极速】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车B体育官方网站下载，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车B体育官方网站下载，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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