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软件特色

【视频】

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在刚刚过去的国庆节、中秋节假期里，广西壮族自治区政法干警默默坚守在岗位上。尤其是面对假期里的洪峰过境、台风来袭，他们更是冲锋在前，或在风雨中疏导交通、转移群众，或在受灾区域排查险情、开展救援，守护在老百姓身旁，履职尽责，忠于职守，用责任和担当编织社会安全“防护网”，用忠诚和奉献筑起了假日最美“风景线”。

10月6日13时许，南宁市公安局长虹派出所民辅警巡逻时亚娱平台入口，接到火车东站北广场有旅客因雨天滑倒受伤的报警亚娱平台入口，立即携带雨具赶赴现场，为伤者撑伞遮雨并及时送医。10月2日上午，中山派出所民辅警接到老人电动轮椅没电“抛锚”的警情，迅速赶赴邕江冬泳亭附近，将老人送回桃源路家中。双节期间，南宁警方还帮助多名走失老人、小孩找到家属，让意外中断的团圆重新续上。

10月5日至6日，台风带来狂风暴雨，内陆阵风达9至11级，沿海阵风超过13级。民辅警顶风冒雨执勤，及时清理倒伏树木、路面障碍，在积水点段设置警示标志，保障应急通道畅通；社区民警深入居民区排查内涝险情，协助转移危险区域群众，护送受困老人回家；沿海派出所与海事部门紧密协作亚娱平台入口，强化渔港、近海区域巡查，严防海上险情发生。

夜空下，警用无人机沿预定线路巡航，特警队员操控飞行器巡查重点区域，以科技赋能警务织密空中“安全眼”；繁华街市里，巡逻民辅警穿行在商圈街道，目光扫过每个角落，守护市井烟火；郁江岸边，民警耐心提醒赏月、垂钓的群众“水位未降，注意安全”；重要路口，交警开展例行检查，对驾驶人进行酒精检测，以“开车不喝酒、喝酒不开车”的严格执法，护航千家万户平安出行。

【多元】

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今年双节期间，横琴、澳门两地联动举办多场特色活动，“横琴+澳门”联游线路凭借“一程体验，两地风情”的优势备受青睐，带动口岸客流呈现“客流高峰持续时间长、出入高峰叠加”的特点。据横琴边检站数据显示，除10月5号因天气原因外，其余7天假期单日客流均超9万人次，其中10月3号、4号迎来客流峰值，连续两天单日客流超12万人次。

与此同时，内地赴港澳“个人游”城市范围持续扩容，以及“琴澳旅游团”、赴澳门旅游“一周一行”“一签多行”等便利政策的深入实施，显著提升跨境出行便利度，内地居民跨境旅游需求持续攀升。据横琴边检站统计，假期期间，持赴澳旅游签注经横琴口岸往来的内地旅客达32万人次，同比增长23.5%，形成“北上过节、南下观光”的双向客流热潮。(记者 韦杰夫 制作 王嘉怡)

【互动】

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假期伊始，太原市文物局便将安全置于首位。各场馆全面排查隐患，利用大数据预判客流，制定科学方案，并在天龙山、龙山、晋祠公园湖边等危险区域加强警示防护。针对晋祠圣母殿前、双塔牡丹园等易拥堵点位，增派安保力量疏导客流。北齐壁画博物馆、太原市博物馆等实行免费预约控流，其他场馆实时监控预警亚娱平台入口，确保假期文物与游客安全。

晋商博物院作为全省首家夜间开放博物馆，推出“古院新韵·潮玩国庆夜”系列活动，将国潮戏曲、主题灯光与古建园林完美融合，御书楼前排起长龙，成为网红“打卡地”。晋祠园林中心的第22届菊花文化展一步一景，“千秋黄河韵·一轮中秋情”黄河流域九省区联动中秋赏月活动则献上一场文化盛宴。崛围山博物馆、晋祠博物馆、太原市博物馆等也分别围绕中秋、国庆主题，推出了沉浸式趣味游戏、手工体验、非遗手作等系列活动。

数据显示，双节期间，太原市文物局直属文博场馆共接待游客91.14万人次，实现门票收入1484.50万元，较2024年同期分别增长2.29%和13.96%。其中，晋祠博物馆接待23.39万人次，收入1208万元；晋祠公园接待39.52万人次亚娱平台入口，增长17.01%；晋阳古城遗址公园及考古博物馆、北齐壁画博物馆、崛围山博物馆窦大夫祠和净因寺馆区等均实现大幅增长。外地游客成为主力，占比高达77.21%亚娱平台入口，主要来自河北、陕西、河南等周边省份。(完)

【极速】

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这份“国之大者”，真切地镌刻在“高质效办好每一个案件”的检察履职中。2023年，内蒙古检察机关部署开展山林、河湖、草原“生态检察三大协作统一行动”。截至目前，内蒙古检察机关共办理生态环境检察案件1.6万余件，与行动开展前相比增长23.9%，为筑牢我国北方生态安全屏障、护航美丽中国建设注入强劲司法动能。

2024年8月，修复工程迎来终验，昔日的矿坑已化为碧波绿草。“大家都认为修复难度极大，没想到成果远超预期，这里美得宛若天成。”亲历这一变迁的西乌珠穆沁旗自然资源局副局长包永生告诉记者，检察监督的实效彻底扭转了他们的认识——从最初的误解转为由衷敬佩。生态修复顺利通过验收，不仅免除了追责之忧，更借助司法程序在企业破产重组后成功收回政府垫付资金。

近年来，检察机关通过依法履职，推动解决了农田残膜污染、灌溉设施维护等长期困扰农业生产的问题，黑土地得到有效保护，粮食安全更有保障。检察官还将普法融入办案全程，群众环保意识和法治观念明显提升。希望检察机关持续深化公益诉讼检察工作，以法治笔墨绘就“绿水青山”新画卷，让更多人、更多乡村受益，让绿水青山真正成为造福百姓的金山银山。

此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路开展系统性测试。试验期间，确认列车以最高120公里/小时的速度前置排查轨道、接触网状态，为综合检测列车开路；CRH380AJ型综合检测列车则承担核心测试任务，当日完成多个往返检测，在正线区间稳定保持350公里设计时速运行，全面采集轨道几何、接触网、轨旁信号、声屏障测试参数等关键数据。此前开展的最高速度等级测试中，检测列车已成功跑出385公里时速的试验目标值，达到设计时速的110%，充分验证了线路设备的高速适配性。

为保障西延高铁联调联试工作的高效推进，西安铁路局联合西成客专陕西公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁第一勘察设计院等20余家单位，成立联调联试指挥部，下设综合协调、运输组织、设备保障、检测测试等七个工作组及八个专业小组，明确岗位职责与工作标准，实行每日碰头会、交班会制度，确保问题闭环管理。

建设前期，西安通信段联合设计、施工单位充分借鉴西成、银西等既有高速铁路网络建设和运营经验，在全线创新采用了组合式铁塔，强化铁塔基础稳固性和承重性，有效抵御湿陷性黄土、冲沟、梁峁、沟壑纵横区等复杂地形对通信设备的影响；针对连续长大隧道群，采用公专网漏缆贯通覆盖技术，确保动车组穿行期间信号连续覆盖、稳定传输，为线路安全运营和旅客“无感上网”筑牢通信屏障。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，服务革命老区乡村振兴具有重要意义。(完)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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