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软件特色

【视频】

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国内方面，京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间航线旅客最集中，广州白云、上海浦东、北京首都、深圳宝安、成都天府、北京大兴、重庆江北、昆明长水、杭州萧山、西安咸阳等大中型城市机场旅客吞吐量位列全国前十。部分旅游城市中小机场旅客吞吐量增长明显，湘西、阿勒泰、十堰、哈密、吕梁、安康、石河子等机场旅客吞吐量增幅超过50%。

【多元】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【互动】

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今年国庆节逢中秋节合并放假8天，旅游、探亲等出行需求交织，武铁客流呈现“首尾长途多、中间中短途多”的特点。10月1日，武铁发送旅客122.1万人次凤凰彩票平台，同比增长8.9%，日发送旅客创最高纪录，汉口站、武汉站分别发送旅客24.5万、18.3万人次，均刷新两个火车站的单日发送旅客最高纪录；武昌站发送旅客12.6万人次，创历史同期新高。

假期恰逢“长江文化艺术季”，武汉成为热门出发及到达城市。为应对节日大客流，武铁实行高峰列车运行图，共加开2000多列旅客列车，其中，在北京、十堰、宜昌等方向加开370多列夜行高铁，将去往青岛、西宁和恩施等方向的260列动车重联开行，动态增加热门区域、线路和时段的运力投放，满足旅客出行需求。9月28日，襄荆高铁开通运营，襄阳至荆门实现“半小时快速通达”，假期期间襄荆高铁运输旅客3.2万人次。

【极速】

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硝烟散去，守护未止。新中国成立后，在党和政府的高度重视下，故宫博物院古建修复工作全面展开。故宫博物院院长王旭东说，新中国成立之初，国家先后拨出2000多万元专款，修缮保养年久失修的殿宇。“故宫博物院于1953年组建了专门的古建维修队，在成立初的10年间完成430多项工程，使故宫16万平方米古建筑大都得到了不同规模的修缮，逐渐摸索出一套适合故宫古建的修缮程序、技术和经验。”

进入新时代，故宫博物院提出“平安故宫”建设，古建筑整体维修保护、文物防震、消防安防系统全面升级。用消防设施与智能化风险预警平台，筑起“铜墙铁壁”；恒温恒湿的现代化地下库房，确保百万件文物“延年益寿”；北院区建设，拓展文物修复、展示与保护空间。今天的故宫博物院，一个覆盖地下、地面、空中的立体安防系统，已然建成。

从陶瓷馆的文物能“开口说话”，到养心殿用AR让历史场景重现，故宫博物院利用数字赋能，打造“永不落幕的紫禁城”。VR/AR、数字展览、线上直播的推出，提供超越物理空间的体验。数字文物库上线海量高清文物图像，供公众免费欣赏、研究。“故宫博物院”微博、微信、抖音、B站等新媒体，“每日故宫”等APP，以活泼亲民的方式传播故宫文化。“故宫猫”文物表情包、纪录片《我在故宫修文物》《上新了·故宫》等圈粉年轻一代，让庄严的故宫变得可亲可感。

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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