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【视频】

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中新网杭州9月26日电(蓝伊旎)9月26日，第四届全球数字贸易博览会(简称“数贸会”)期间，“数贸非洲日”活动暨“数智中非”产业对接会在杭州举办。会上，《中非数字贸易发展报告(2023-2025)》首次发布，“中非数字贸易人才实训基地”正式揭牌，“‘一带一路’中非合作产业园”宣布启幕，一批中非重点合作项目集中签约，中非数字经贸合作迈出新步伐。

“在非中合作中，技术不是可有可无的附属品，而是关键。我们不应只关注电子商务本身，更要看到其背后的巨大机遇——只有当电商、支付和物流等环节有效打通，规模效应才会显现。”他提到，非洲亟需可扩展、高效率、低成本的数字支付解决方案和数字基础设施，以同步在设备、技术、资金与治理四方面推进数字化转型，希望多方携手，推进合作。

据了解，当日揭牌的“中非数字贸易人才实训基地”设立在浙非服务中心，将重点围绕数字贸易、跨境电商、金融科技等前沿领域，深化中非数字人才合作与交流；杭州钱塘区启动的“‘一带一路’中非合作产业园”将成为对非合作的重要载体平台；现场发布的《中非数字贸易发展报告(2023-2025)》凝聚了多方智慧与经验，将为中非深化数字经贸合作提供有益借鉴。此外，活动现场中非双方还进行了一系列合作签约，涉及儿童公益、跨境电商、数字支付等多个领域。(完)

【多元】

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全国台联会长郑建闽致辞指出，中国人民抗日战争是近代以来中国反抗外敌入侵的第一次完全胜利，是包括台湾同胞在内的全体中华儿女同心同德、前赴后继所取得的胜利。台湾光复是抗日战争的胜利成果，也是二战战后国际秩序的重要组成部分。盼台湾同胞坚定站在历史正确的一边，坚决反对“台独”分裂活动和外部势力干涉，共创民族复兴的美好未来。召开台胞社团论坛座谈会，旨在凝聚共识、汇聚力量，共同促进两岸关系和平发展。

【互动】

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长江南京段每年约30.25万艘次船舶、4.56亿吨货物、371.02万标箱集装箱进出港。海轮、危化品船、客汽渡船、旅游客船等船舶往来如织，加之江上跨江大桥、危化品码头、架空电缆等数量多，对低空物流配送的安全性和可靠性带来一定影响。低空物流配送若缺乏规范引导，不仅会给水上交通安全带来风险，也会影响行业健康发展。

【极速】

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《报告》由清华大学碳中和研究院联合中国石油大学（北京）经管学院、中国人民大学生态环境学院等机构研究人员在企业和众多专家的支持下编制。今年的报告在延续“目标-政策-行动-成效”量化指标体系的基础上，首次系统评估全球国家自主贡献（NDC）目标更新进展。报告重点聚焦中国“双碳”目标提出五年来的实践路径与重大成就博亚体育app官方，科学论证了全球碳中和进程的总体趋势并未因个别国家的政策倒退而改变。报告系统评价全球198个国家和地区在碳中和承诺、低碳技术、气候投融资、国际气候合作等方面的最新进展，为推动各国深化碳中和转型、弥合全球行动与《巴黎协定》温升目标的差距提供了全面、系统、客观的信息支撑。

《报告》领衔作者、清华碳中和研究院减污降碳协同增效研究中心主任、环境学院教授王灿介绍，今年的报告延续“目标-政策-行动-成效”量化指标体系，通过包含217项细分指标的综合数据库和10个模型评估方法学体系，系统评价全球198个国家和地区在碳中和承诺、低碳技术、气候投融资等方面的进程。《报告》首次系统评估全球国家自主贡献（NDC）目标更新进展，深入评估技术部署、资金缺口和国际合作壁垒等关键议题，持续追踪碳中和实际进展与执行差距。

《报告》指出，全球碳中和进程呈现出“目标深化”与“技术创新”构成前进推力，但“气候资金”与“国际合作”滞后的结构性失衡。2025年博亚体育app官方，全球绝大多数国家已提出碳中和目标，可再生能源电力装机有望实现2030年三倍目标，但清洁氢、CCUS等关键技术部署严重滞后。全球气候资金缺口持续扩大，发展中国家获得的资金支持与其实际需求相比仍存在显著差距。实现全球碳中和亟需破解技术与资金瓶颈，通过强化NDC力度、消除不利的单边措施、改革金融架构等措施，加速行动从“承诺”迈向“落实”。

今年正值《巴黎协定》签署十周年，全球气候治理进入关键实施阶段。国家气候变化专家委员会名誉主任、科技部原副部长刘燕华在会上指出，在全球气候治理面临复杂挑战的背景下，技术创新已成为实现“双碳”目标的关键支撑。面对当前技术发展面临的多重挑战，要通过系统性创新，加快成熟技术的规模化应用，同时加强绿色氢能等前沿技术的研发示范。

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