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软件内容

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软件特色

【视频】

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聚焦高校对专利“不敢转、不会转”的堵点难点问题，重庆下的“先手棋”是全覆盖盘点、摸清家底，建立完善专利持续盘点、转化信息互动、运营平台共享等促进转化运用的长效机制。当地组织53家在渝高校对存量的专利开展全覆盖盘点，总共盘点了3.2万件专利，构建了可转化专利资源库；同时，组织高校和企业对入库的专利资源进行双向评价，目前有500件专利获得“双五星”评价，通过向重点企业精准推送，一批“沉睡专利”被看见、被发现。

其次是全链条运营、把要素激活。重庆加快完善知识产权运营服务体系，支持服务能力比较强的机构为高校专利转化提供集中收储、价值评估、交易撮合、专利拍卖、转让许可等全周期服务，搭建高校供给端和中小企业需求端的“鹊桥”。当地还制定《重庆市知识产权运营绩效补贴办法》，对促进转化运用成效突出的服务机构进行后补助，激发市场活力。

三是全方位改革、让制度见效。重庆市知识产权局联合当地7部门出台了“关于加快推进专利转化运用的若干措施”，鼓励高校将传统的“一对一”专利普通许可模式优化为“一对多”专利开放许可，降低专利转让许可制度性成本；引导高校实施以产业化前景分析为核心的专利申请前评估制度，推动高校从“为评而申”转向“为用而创”，促进高校专利成果产业化。

【多元】

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据悉，本届赛事中车手们将穿越崇明区17个乡镇，途经长兴岛郊野公园、长江大桥、东滩湿地公园、西沙明珠湖等特色地标及景区，沉浸式体验崇明作为世界级生态岛屿的自然风光与人文底蕴。在为期三天的比赛中，第一赛段为崇西赛段，全程108.6公里；第二赛段为崇东赛段赌真钱赌场，全程128.6公里；第三赛段为崇中赛段暨城市绕圈赛，全程111.4公里。

在崇明区副区长施蕾看来，环崇明岛女子世巡赛不仅是顶级体育盛会，更成为推动区域高质量发展的强劲引擎。通过2025年环崇明岛女子世巡赛的举办，不仅充分展现了崇明优美的生态环境与独特的城乡风貌，更释放出显著的综合效益，有效带动崇明当地亲子骑游、乡镇特色旅游的热潮，带动本地餐饮、住宿、农产品等消费增长，促进体育、旅游、文化与消费深度融合，加快形成“经济、休闲、消费”一体化发展格局，为生态产品价值实现和绿色经济发展注入新动能。

【互动】

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已有20多年驾龄、曾多次往返事发路段的徐先生回忆，当天是他开的车，“在一个上坡接拐弯的路段，我对这段路很熟，看到弯道就习惯性地轻踩刹车准备减速，没想到车子不仅没慢下来，反而加速了。”徐先生称，面对突发状况，他赶紧尝试将刹车踩到底，但车辆毫无制动反应。“我本能地想打方向避险，却发现方向盘也失灵了，像是锁死了一样。”

事故发生后，徐先生第一时间从驾驶室脱险，随后迅速将坐在副驾驶位置的唐女士和坐在后排的童大爷搀扶出车外。经赤水市人民医院诊断，唐女士腰椎L1骨折、第6肋骨骨折；童大爷创伤性脾破裂、双侧多发性肋骨骨折、左肩胛骨骨折及多处软组织挫伤；徐先生双手和胸部多处软组织挫伤。目前，徐先生及唐女士已出院在家休养，童大爷因年龄大加上受伤较重仍在医院接受治疗。唐女士说，目前3人的医药费已花去3万多元。

唐女士介绍，9月10日下午，自称受到厂家委托的委派处理此事的四川泸州长城4S店售后经理佘先生来到赤水，与徐先生一道拍摄了事故车辆的照片。佘先生当时称，会将现场查看情况反馈给厂家，让他们耐心等待。9月22日，唐女士再次联系佘先生，佘先生则让唐女士自行委托鉴定机构对车辆进行鉴定处理。这让唐女士难以理解：作为厂家赌真钱赌场，在车辆可能存在问题的情况下，将所有事情推给消费者，让消费者来检测，是十分不负责任的。

【极速】

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但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。

消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息赌真钱赌场，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。

这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。

基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。

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