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【视频】

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中新网盐城9月26日电 (记者 徐珊珊)9月25日，2025全球滨海论坛“可再生能源与生物多样性协同发展，共创可持续滨海未来”专题工作坊在江苏盐城举行。本次工作坊聚焦可再生能源开发与生物多样性保护的协同路径，旨在推动绿色能源转型与生态保护深度融合，为全球滨海地区可持续发展提供创新思路与实践案例。

对话环节以“可再生能源发展回顾与展望——挑战与机遇”为主题，邀请了亚洲基础设施投资银行首席环境专家亚历克斯·哈吉伊瓦诺夫等五位嘉宾，他们围绕政策协同、海洋空间规划、跨部门合作和基础设施项目等议题展开了深入讨论。各方一致认为，需通过完善标准体系、强化科技支撑、推动多方参与，系统推进可再生能源与生物多样性协同发展。(完)

【多元】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢旭娇）随着共享经济的深入发展，汽车租赁市场呈现蓬勃发展态势，越来越多的车主选择将闲置车辆托管给租赁公司获取收益。然而，面临车辆使用及事故损失，双方纷争不断，损失费用究竟由谁承担成为争议的焦点。近日，北京市房山区人民法院审结一起车辆租赁合同纠纷案，判决汽车租赁公司赔偿车主车辆停运费、折旧费、定位器押金等各项费用3979元，对于车主的保险溢价费用、超里程费用等诉求予以驳回。 2024年3月，李先生与某汽车租赁公司签订《车辆托管协议书》，将其名下XX牌车辆交由该公司托管出租。合同履行期间，李先生发现车辆单日行驶里程最高达800余公里，远超预期的每日200公里标准，他多次向租赁公司提出异议，但对方以合同约定“每月6000公里限制”为由拒绝调整。随后，李先生提出解除合同，双方约定2024年9月1日李先生将车取走。 取车当日，李先生发现车辆左侧存在严重损坏及多处磕伤，双方均确认由租赁公司承担责任，但就维修地点产生分歧。李先生坚持要求在4S店维修，以保障车辆售后权益；租赁公司则不同意该方案，并擅自将车辆送至其他维修点进行定损修理。李先生随即收回车辆并送往4S店。11天后车辆维修完毕，保险公司支付了修车费用。双方就车辆停运、折旧及保险溢价等损失未能达成一致意见，李先生将租赁公司诉至法院。 庭审中，李先生提出多项诉求：一是要求租赁公司按平台出租标准支付超里程费8322元；二是依据合同约定主张11天停运损失2424元、折旧费1129元；三是索赔因本次事故可能产生的下一年度保险溢价2000元；四是要求返还GPS定位器押金600元、取车打车费127元、还车加油费144元及租赁期间停车费97元。 汽车租赁公司则辩称，合同约定车辆每月行程6000公里而非每日200公里，超里程费诉求没有依据；公司同意维修车辆，但李先生强行收走车辆选择4S店维修导致维修时间延长、费用增加，扩大的损失不应由租赁公司承担；保险溢价未实际发生且无合同约定，不应赔偿；仅同意支付300元折旧费、600元停运费及97元停车费。 房山法院经审理认为，依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。本案中，李先生与某汽车租赁公司签订的《车辆托管协议书》是双方当事人真实意思表示，未违反法律法规的强制性规定，合法有效。双方均应依约履行合同义务。 作为车辆出租方，李先生应对出租可能产生的风险有一定认知，合同明确约定每月行程6000公里，未约定每日里程标准；未对相关赔付费用进行约定，现没有充足证据证明保险溢价情况，即使保价提高也并非仅因此次事故，因无合同依据，法院对超里程费及保险溢价费用不予支持。结合双方沟通记录及车辆品牌售后保障特性，法院认为李先生选择4S店维修具有合理性，租赁公司擅自送至非4S店维修的行为不当，应按4S店维修周期及合同约定标准核算相关损失。依据合同约定计算标准及维修周期，确定了停运损失2243元、折旧费1129元；结合合同履行情况及合理性原则，确定了打车费66元、加油费144元及停车费97元，退还GPS定位器押金300元。 最终，法院判决租赁公司赔偿李先生各项费用共计3979元，驳回其他诉讼请求。宣判后，双方均未上诉。编辑 刘倩 校对 翟永军

【互动】

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会上，广东省作协党组书记、专职副主席向欣发布“全球作家写广东计划”。据介绍，广东省作协实施“文通四海”工程，计划自2026年起，每年邀请10—20位优秀外国作家来广东创作生活两个月，深入了解粤港澳大湾区和广东现代化建设成效，体验广东老百姓日常生活，领略岭南文化独特魅力，加强文学对话交流，创作中国题材、广东题材文学作品，向世界展示真实、立体、全面的中国。

近年来，广东省作协实施“文攀高峰”工程，文学创作迎来丰收。根据广东省作协主席谢有顺发布的“2025年广东作家重大奖项及创作扶持情况”，王威廉《火苗照亮宇宙：暗生命传奇》获第十二届全国优秀儿童文学奖，三生三笑《粤食记》入选2024年度“中国好书”，墨书白、偏方方、季越人、甲壳蚁、陈启文、曾平标、瑛子、罗旭等作家作品分别入选“中国网络文学影响力榜”、2025年度中国作家协会重点作品扶持等国家级重要奖项。

【极速】

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中新网北京9月26日电 (记者 吕少威)记者26日从北京中秋国庆假期交通保障新闻发布会上获悉，今年中秋国庆假期共8天，超长假期或创客流新高。铁路、民航、省际客运、公路自驾等城际交通客运量逐年上升，预计今年日均进出京客流约429万人次，同比上升4.5%。客流高峰日为10月1日，达479万人次，有望创历年国庆假期单日客流新高。

游客流动形成多个出行高峰。预计上午10至12时、15至17时为游客集散高峰，鼓楼西大街、地安门内外大街、景山前街、香泉环岛等热门景点周边路段易出现短时排队。12至14时、17至20时为商圈出行高峰，王府井、西单、五棵松、蓝色港湾等热门商圈客流、车流密集，复兴门内大街、建国门外大街、西大望路、工人体育场北路等周边道路短时压力集中。此外，国家体育场、国家网球中心、五棵松华熙LIVE、首钢园等地将举办多场文艺体育活动，在活动入场和散场时段将进一步放大交通压力。

轨道交通方面，预计假期期间，王府井、什刹海、金鱼胡同、珠市口、南锣鼓巷、奥林匹克公园、北海北、天坛东门等8个商圈景区地铁站客流集中，预计较近期周末客流增长超过50%，北京市交通委会同地铁运营企业制定专项保障方案，将适时采取加开临客等灵活调度措施，加强大客流车站重点部位监控和疏导组织。在体育赛事、演唱会、音乐节等活动散场阶段，临近的地铁站将坚持不封站，并做好运营组织和秩序维护，最大限度满足运力需求，快速疏散客流。

假期出行量大，交通部门将紧密结合季节和假日特点，提前做好大客流、恶劣天气等应急保障，紧盯重点领域和重点点位，开展安全隐患排查和防范化解；加大道路、桥隧巡查养护力度，北部四区通往郊区景点的19条县级以上受损公路已于八月下旬恢复灾前通行能力，假期将进一步加大巡查养护力度，及时治理道路病害和安全隐患，全力保障市民出行安全。(完)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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