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软件特色

【视频】

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“雨里来泥里去是团队工作的常态，项目职工年平均在野外工作300天以上，一年到头，与家人相处的时光屈指可数。”刘志台回忆时说秒彩后一规律，泥泞的山路、恶劣的天气，都没能阻挡录井项目发展的脚步。在他的引领下，项目团队从最初的3人扩展到100多人，业务范围也从山西沁水一地逐渐拓展到新疆、内蒙古、陕西、河南等多地。

如今，服务部这两项业务已成为行业内的“信赖之选”。随着“双碳”目标的推进，清洁能源开发、能源储备、生态修复成为勘探行业的重点，固井技术也会迎来新的发展空间。在山东省煤田地质局第二勘探队党委书记、队长王效勤看来，未来的固井技术会更智能，可以通过AI算法提前预判井内风险，实现无人化施工；会更环保，能够研发可降解水泥浆，让固井对环境的影响降到最低；会更多元，不仅服务传统能源，还能支撑干热岩发电、地下抽水蓄能等新兴领域。

山东省煤田地质局第二勘探队副队长李少勇表示，2026年前，固井服务部将建成“固井—录井—测井”全链条服务体系；在新疆新增2个项目部，让“地质援疆”服务更深入；同时拓展贵州、云南的煤层气市场，把山东的固井技术带到西南地区。“未来，我们在用天然气、地热时，依然不会直接看到固井技术的身影，但正是这层‘地下防护衣’，默默守护着能源安全、生态安全，支撑着我们绿色、便捷的生活。”(完)

【多元】

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《报告》显示，全球13类主要滨海生态系统分布呈现显著的地带性特征：热带生态区分布了全球60%以上的河口与泥质岸线、97%的红树林、88%的海草床以及99%的珊瑚礁，温带生态区分布了近50%的基岩和砂质岸线、69%的滨海盐沼以及多数的海藻森林与软体动物礁，潮下带-陆架岩礁、潮下带-陆架砂质海床、潮下带-陆架泥质海床在热带、温带等生态区均有分布。

过去半个多世纪以来，全球滨海生态系统经历了不同程度的退化：海草床、珊瑚礁、软体动物礁与海藻森林退化最为严重，年均净损失率超过1%。红树林和滨海盐沼存在一定退化，砂质海岸与泥质海岸超50%处于淤积或侵蚀状态。依赖这些生态系统的生物群落种群数量下降，多数受威胁比例超10%，海鸟、海洋无脊椎动物、海龟受威胁比例超30%。

全球滨海区域已有12.4%被纳入保护范围，但整体保护仍需加强，典型生态系统保护有待进一步提高；修复实践已在多国展开，但规模不足，且受制于技术、资金和政策；许多国家和地区逐渐从“重开发、轻保护”向“生态优先、科学利用”转变，但生态保护约束仍显不足，陆海统筹治理、渔业资源恢复、绿色航运技术等仍需系统推进。

郭嘉昆：中方注意到石破首相在演讲中表示“如不认真直面历史，就无法开拓光明的未来。绝不能让战争惨祸重演”“战后亚洲人民以宽容的精神接纳了日本。”但我们也注意到演讲未提“侵略”“道歉”，回避了战争加害者责任。石破首相此前还曾表示日本秉持“正视历史、面向未来”的精神，坚持走和平发展道路，要反省历史，牢记历史教训，不再重蹈战争覆辙。

【互动】

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王祥喜指出，中央安排国债资金近600亿元实施自然灾害应急能力提升工程。国家综合性消防救援队伍的规模现在增至近22万人，基本建成了6个国家区域应急救援中心，建成113支国家安全生产和18支国家工程救援专业队伍，社会应急力量实现规范发展。高质量开展“应急使命”系列实战化演习，极端复杂条件下的救援能力有效提升。今年缅甸发生了7.9级地震，我国是派出救援人员最多、到达灾区最快、营救幸存者最多的国家，这充分展现了中国速度和中国力量。

【极速】

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线上直播中，来自全国各地的文学爱好者和铁路干部职工将在高铁车站、列车车厢等场所，朗诵《夜走灵官峡》、《哦，香雪》等经典片段，讲述南昌站客运值班员李军服务旅客的故事，展示梅龙高铁开通一周年带来的巨大变化，发布原创歌曲《我的铁路风景》等，让观众在文字与钢轨的共鸣共情中感受中国铁路的速度与温度。欢迎广大网友通过“学习强国”学习平台、新华网客户端、中国新闻网客户端、中国青年报客户端、中国日报网、未来网、中国文明网、微博、“中国铁路”央视频号、“中国铁路”抖音号、“中国铁路”快手号、“中国铁路”知乎号、“中国铁路”微博等平台收看直播。

活动通过“学习强国”学习平台、新华网客户端、中国青年报客户端、中国青年作家报、中国新闻网、中国日报网、未来网、中国文明网、中国少年报、微博、小红书、中国铁道出版社有限公司、《人民铁道》报业有限公司、中国铁路文联、中国铁道博物馆、“中国铁路”新媒体平台开展，广大网友、旅客可采取扫码或搜索“我的铁路风景”故事汇、登录网站专题页面等方式投稿，活动主办方将精选优秀作品向中央主流媒体、权威期刊推荐，汇编出版《中国铁路文艺》专刊，在高铁车站、列车、铁路文博场馆展示。

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