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软件内容

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软件特色

【视频】

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这艘17.5万立方米LNG运输船由大连造船自主研发设计，总长295米，集成了多项国际前沿技术，船舶配备新型LNG双燃料低速主机及智能控制废气再循环系统(ICER)，燃油、燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准；船舶具有较强的适港性和船岸兼容性，一次满载运输的LNG，能满足大连市一个半月的民生与工业用气需求，且可停靠全球绝大多数大型LNG岸站。

【多元】

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强迫购物是旅游市场的顽疾，扰乱了市场秩序，侵犯了游客权益，备受社会诟病。多年来，相关部门一直在治理这一问题，也取得了一定的成效，但强迫购物问题依然屡禁不绝。这背后主要有两个原因：一是不少旅行社、导游已经形成了“以零团费或白菜价引流+强迫购物获取购物回扣或佣金”的畸形旅游服务模式，在利益的驱使下难以自拔；二是强迫购物乱象已经出现了反监管异变，从之前简单粗暴的“硬强迫”逐渐变成了“软强迫”——比如，长时间安排游客待在购物店、不安排其他活动、导游进行“情感绑架”或对不消费的游客冷嘲热讽等。对于“软强迫”，存在取证难、定性难、处罚难等问题，这也助长一些旅行社和导游的侥幸心理、投机心理。

从完善监管技术和监管措施的角度看，有必要给旅游强迫购物画出“法律标准像”。相关部门等可通过修订《旅游法》等法律法规、出台相关实施细则或法律解释的方式，明确强迫购物的具体表现形式，尤其是列出“软强迫”的具体情形，拉出负面清单，进一步划清相关主体行为的底线和边界。在此基础上，明确监管部门对“软强迫”的取证规则与定性标准，进一步增强治理的针对性。

工欲善其事，必先利其器。考虑到“软强迫”已经对现有的法律规定和监管工作产生了越来越强的规避效应，有必要通过进一步完善相关法律法规、升级监管手段将其纳入治理射程。给强迫购物画出“法律标准像”，能给相关部门提供更明确的执法依据，给旅游经营者和从业人员提供更规范的自律指南，给游客提供更具可操作性的监督维权标准，能够对强迫购物行为进行全面而精准的打击，进一步维护旅游市场秩序，为游客营造诚信、公平、透明的旅游市场环境。

【互动】

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中国工程院院士、华南农业大学教授罗锡文，中国科学院院士、广州大学教授张景中，中国工程院院士、中国科学院南海海洋研究所研究员、南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)主任张偲等科学家25日走进广州南沙12所学校，围绕数学、物理、海洋科学等领域开设科普讲座，用生动的案例、通俗的语言带领学生探索科学奥秘。

启动仪式后，“少年π”科普品牌的首场系列活动——“百名科学家·π课堂”拉开帷幕。罗锡文院士走进广州市南沙东涌中学，带来以《从刀耕火种到无人化生产——水稻生产的昨天、今天和明天》为题的科普报告。罗锡文院士以“一粒稻谷”作引，回溯了农具与耕作方式的迭代：从1.0的原始锄犁到4.0的智能无人农场，勾勒出水稻生产跨越数千年的升级曲线。

俄罗斯工程院外籍院士、华南理工大学原校长刘焕彬走进广州大学附属中学南沙实验学校，为学子们带来了一场题为《亲近AI拥抱未来》的科普讲座。他通过生动的案例展示了AI在医疗、交通、教育、制造等领域的广泛应用，并特别介绍了其团队研发的“工艺大模型”在造纸、陶瓷等传统行业中的成功实践，为企业带来显著效益与绿色转型。(完)

【极速】

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米尔阿卜杜拉·赛迪麦麦提是新疆和田墨玉县人。1997年，他携家人来到福建松溪，从烧烤摊起步创业。2016年创办食品公司，如今已发展为拥有近300名员工、108家连锁店的餐饮企业。致富后，他带动近万名家乡人来闽就业，搭建民族交流桥梁。他持之以恒地投身慈善、支援家乡建设，以实际行动促进民族团结进步，用实干诠释“闽疆一家亲”。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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