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软件特色

【视频】

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9月25日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期广播电视和网络视听高质量发展成就。中央宣传部副部长、国家广播电视总局局长曹淑敏表示，这5年，广电视听行业守正创新、攻坚克难、开拓进取，取得了显著成效。当前，我国在用户、内容、产业等规模上已经成为广播电视大国、网络视听大国。

一是部署实现千万级插入式微型机顶盒和百万级一体化电视机。二是持续推进“一个遥控器看电视”。三是进一步拓展操作复杂的治理场景。自去年开始酒店治理以来，截至目前，累计实现18.6万家酒店“一键看直播”和没有开机广告，并在此基础上把治理成果拓展到了养老院、医院、残联机构、学校等多类场所和2万余家机构、单位，惠及更多人群。四是解决用户反映比较强烈的“自动续费”问题。通过提升服务标准，把“自动续费”变为“自主续费”。五是强化智能电视机开机广告治理。截至目前，93%的机型实现了开机广告的“一键关闭”功能，而且向用户提供了“永久关闭”服务。

“十四五”期间，广电视听节目和服务出口规模增长超过40%，我国视听平台国际版已经触达全球200多个国家和地区，据不完全统计，年海外营收总额超过了630亿美元，已有300多款中国微短剧应用上线境外平台。电视剧《欢迎来到麦乐村》登陆肯尼亚之后，肯尼亚公民电视台平均观看人数增长了135%。动画片《宝宝巴士》海外用户达到了2.2亿，年播放量达到390亿次。中国视听作品获亚广联节目奖数量，今年创造了历史新高。《我的阿勒泰》成为首部入围戛纳国际电视剧节主竞赛节目单元的长篇华语剧集。

【多元】

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离境退税“即买即退”，是指在已实施离境退税政策的地区，境外旅客在“即买即退”商店购买退税物品时，签订协议书并办理信用卡预授权后，即可在该商店现场申领与退税款等额的人民币款项。也就是说，境外旅客一手付款，一手现场就能拿到退税。相较于传统的离境时在机场、港口申办退税，“即买即退”不仅更便捷，还有利于再消费。

“今年9月，我们在观音桥商圈星光68商场内，新设1个离境退税‘即买即退’集中退付点。”重庆市税务局出口退税服务和管理局相关负责人介绍，之前设立的3个集中退付点，分别位于解放碑、朝天门、万象城这3个境外旅客购物核心商圈。目前，全市离境退税“即买即退”集中退付点共有4个。据统计，自今年8月集中退付点运行以来，已累计办理约110笔离境退税“即买即退”业务。

重庆离境退税“即买即退”的便利服务还在跨区域延伸。今年7月体育在线投注登录入口，重庆市税务局、四川省税务局联合试点运行离境退税“即买即退”川渝通办服务，境外旅客在川渝任一城市的离境退税“即买即退”商店购物并完成退税后，可自行选择从成都天府国际机场或重庆江北国际机场完成退税验核、解除信用卡预授权后离境。截至目前，川渝两地已成功互认办理多笔离境退税“即买即退”业务。

【互动】

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中欧班列(西安)此前已构建起传统运输线路与南通道跨里海国际运输走廊线路等多条核心运输网络。其中，传统线路依托陆运优势，串联起中亚、欧洲多个国家的重要节点城市，为商品跨境运输提供稳定支撑；南通道线路则通过跨里海国际运输走廊，经中亚跨里海、黑海联通欧洲，既加深中国与中亚地区联系，也为中欧贸易打造了“辐射区域更广、安全性更高”的国际通道。如今，随着跨境电商、精密制造等产业的发展，市场对“运输时效稳、线路选择多”的需求愈发迫切体育在线投注登录入口，跨波罗的海铁海联运中欧班列的开行，正是对这一市场需求的精准回应。

据西安铁路局西安国际港营业部值班主任刘顺利介绍，此次新线路创新采用“铁海联运”模式体育在线投注登录入口，班列从西安国际港启程后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯，从俄罗斯圣彼得堡港转海运横跨波罗的海，最终抵达德国汉堡港，后续将分拨至德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯等欧洲站点，“我们通过优化铁路运输调度、协调沿线口岸提升通关效率，将全程时效控制在17天左右，和传统运输线路时效持平，真正实现了‘保时效’与‘添选择’的双重目标。”

【极速】

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该研发中心落户于拉萨市达孜工业园区，规划总占地60亩，分两期推进建设。揭牌仪式上，西藏交通发展集团有限公司党委书记、董事长陈林表示，西藏是国家重要的生态安全屏障，在全球气候变化应对和生物多样性保护中具有特殊战略地位。研发中心的成立，是积极落实西藏关于打造国家生态文明高地决策部署的具体行动，也是推动西藏科技赋能生态环保、实现协同发展的重要里程碑。未来，研发中心将致力于高寒地区生态修复、节能降碳、水土保持等关键技术的研发与应用。

交通运输部天津水运工程科学研究院院长戴明新在致辞中表示，研发中心的成立体育在线投注登录入口，是该院与西藏深化合作、共谋发展的重要成果，也是双方贯彻国家生态文明建设战略、服务青藏高原绿色交通事业高质量发展的务实举措。未来，双方将以研发中心为创新平台体育在线投注登录入口，聚焦高原交通生态保护关键技术攻关，为西藏乃至整个青藏高原的交通建设与生态可持续发展提有力的科技支撑。

西藏生态技术研发中心负责人表示，中心成立后将迅速推进一期科研任务，在1至2年内形成三大类实质性成果：在典型公路扰动区打造高寒公路生态修复样板，形成可复制推广的示范工程；建设西藏首批近零碳智慧服务区，集成应用可再生能源和智慧管理技术；推出针对高寒环境的本土化环保产品，如环保型融雪剂、生物降解材料等。同时，研究中心已启动二期项目的规划与前期研究，将围绕湿地保护、固废资源化利用、野生动物通道优化等更深远的课题进行布局。(完)

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