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软件特色

【视频】

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日前，著名德国籍学者、美国威尔逊中心全球欧洲与基辛格美中关系研究所研究员、美国北卡罗来纳大学教堂山分校历史与国际事务教授克劳斯·拉雷斯(Klaus Larres)访问中国人民大学重阳金融研究院(人大重阳)，在人大重阳区域国别论坛之“美国系列”第十七场活动中发表题为“十字路口的欧盟：在中美博弈中寻求战略自主？”的公开演讲，分析当下美欧关系困局，及中欧关系发展的挑战与机遇。以下为讲座观点精编：

自二战结束以来，国际格局经历了冷战和跨大西洋联盟的形成。进入20世纪90年代，美国逐步成为全球最具影响力的国家，甚至可以被视为单极强权。自2001年中国加入世贸组织以来，国际政治格局发生了深刻变化。这些变化同样体现在美欧关系上，无论是伊朗问题、对俄政策，还是贸易与经济冲突，都带来了诸多挑战。尤其值得关注的是，美国总统特朗普再次入主白宫，这一变化正以前所未有的方式为我们带来新的挑战。

当前的国际环境与十年、二十年前的跨大西洋联盟已大不相同沙巴体育365bet，面临着更多的紧张局势与挑战。以北约为例，美国持续推动欧洲国家增加国防预算。近年来，许多欧洲国家被要求将国防支出提升至GDP的2%，但在乌克兰危机于2022年全面爆发后，特朗普还希望北约进一步将国防预算提高到GDP的5%。这一要求加剧了美欧之间的分歧，也使北约的目标更难实现。

欧洲在对美贸易方面高度依赖。欧盟超过30%的商品出口至海外，其中美国市场尤为重要，尤其对于德国等大型经济体而言。这种依赖使得美国近期提升关税的举措，特别是特朗普提出的一系列加征关税政策，对欧盟构成了严峻挑战。许多欧洲国家对此表示担忧，因为出口，尤其是对美出口，是其经济增长的重要支柱。关税上升无疑将对欧盟的贸易和经济发展带来不利影响。

事实上，法国、德国和美国之间的安全关系一直较为复杂。美国希望在欧洲拥有话语权，将欧洲视为其保护对象。这导致欧盟内部出现了亲美和反美两种态度。二战后，美国和德国的经济逐步恢复，德国积累了许多与美国合作的经验，因此更倾向于与美国达成协议。而法国则认为，欧洲不应由域外国家主导。法国更希望实现欧洲的战略自主，力求独立于美国来保障欧洲安全。

【多元】

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马科斯高度评价黄溪连履职期间为稳定菲中关系所做积极努力，并表示，尽管当前菲中关系因南海问题面临困难，但双方通过外交对话管控了局势。南海问题并非菲中关系的全部，不能让南海争议定义两国关系。菲方致力于通过对话协商与中方一道管控分歧，维护地区和平稳定。台湾问题是中国内政，菲律宾是最早承认世界上只有一个中国以及中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府的国家之一，菲方坚定奉行一个中国政策。今年是菲中建交50周年，菲本届政府将继续推动我父亲老马科斯总统与中国领导人一道开创的外交关系，延续菲中友好，鼓励各领域、各层级加大对话交流，尤其是人文交流和经贸合作。

黄溪连感谢马科斯和菲政府对他履职提供的便利和协助沙巴体育365bet，表示赞同不能让南海争议定义中菲关系，双方应通过对话协商管控好分歧，共同维护海上安宁和地区和平稳定。台湾问题事关中国主权和领土完整，完全是中国内政，希望菲方信守承诺，恪守一个中国原则，慎重、妥善处理涉台问题。中菲建交50周年历程表明，睦邻友好符合两国和两国人民的根本利益，反映了两国人民的主流民意和共同心声。希望菲方与中方相向而行，推动中菲关系早日重回正轨。(完)

【互动】

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龚正说，习近平主席和中央政府对上海的发展有十分鲜明的战略定位，就是以“五个中心”建设为主攻方向，加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。上海是中美友好往来的重要纽带沙巴体育365bet，在促进中美经贸、文化、教育交流方面有很好的基础和条件。我们将认真落实两国元首达成的重要共识，发挥地方合作优势，为两国务实合作作出积极贡献。上海致力于打造一流营商环境，去年以来新设外资企业数量保持高位，欢迎更多美国企业来沪投资兴业。上海拥有大批一流高校和知名企业，是公认的安全宜居城市，欢迎更多美国青年学生来沪学习工作，上海将持续优化人才配套服务和惠民便民举措，为各类人才在沪发展创造更好条件。

【极速】

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但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。

消费者的质疑沙巴体育365bet，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票沙巴体育365bet，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。

这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。

基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。

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