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软件特色

【视频】

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值得关注的是，本届年会特设“变革时代的全球知识产权战略”“SEP专利包价值评估体系与实践路径”“流媒体时代的专利许可运营之道”等专题讨论，来自华为、中兴、诺基亚、飞利浦等中外知名企业的专家就FRAND原则适用、许可费率设定、专利池运营等热点展开深度对话。此外，活动期间还举行了“文化之夜”特色活动。

【多元】

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超强台风“桦加沙”正逼近广东省沿海，预计其将对广东省造成严重的风雨浪潮影响。9月23日中午，记者在广东省阳江市海陵岛大角湾景区看到，风浪正逐渐增强，靠近海岸线的许多商家正在加固门窗，有的用木板挡着玻璃门口，有的则用粗绳拉紧顶棚。在海陵岛闸坡渔港内，已有800多艘渔船在港内避风。据了解，当天19时起，西部沿海高速公路阳江段、肇阳高速公路海陵岛特大桥将实行双向封闭交通管制措施。

【互动】

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作为常年往返中越的出口商，对他而言，列车“夕发朝至”的优势无可替代。“从南宁飞往越南的航班很少，如果选择陆路自驾，从南宁到友谊关口岸再抵达河内，要耗上七八个小时，一整天都得耽误在路途上。现在晚上上车、次日早上抵达，不仅不影响第二天的商务会谈，还能在车厢里听听新闻、整理文件，享受难得的夜间放松时光。”

近年来，中越经贸合作稳定发展。自2004年起，中国是越南第一大贸易伙伴；自2016年起，越南是中国在东盟第一大贸易伙伴。中越双边贸易额连续四年突破2000亿美元，2024年达到2606.5亿美元，同比增长13.5%。宗先生表示，自己的生意也随着这份增长收获颇丰，而这趟列车，正是串联起这份机遇的重要纽带。

与此同时，依托南宁国际铁路港基础设施的升级完善，中越班列跨境运输服务加速向优质化、多元化、数字化方向发展。目前，中越班列运输货物涵盖电子产品、机械设备、化工产品、农副产品、日用品等品类，货物品名达412个，货源辐射至国内25个省区市，中越班列已成为连接中国与越南及东盟其他国家经贸往来的重要陆路通道。

【极速】

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今年第18号台风“桦加沙”(超强台风级)的中心今天(24日)早晨5点钟位于广东省阳江市东偏南方向约255公里的南海北部海面上，就是北纬21.1度、东经114.3度，中心附近最大风力有16级(55米/秒)，中心最低气压为930百帕，七级风圈半径250-380公里，十级风圈半径150公里，十二级风圈半径90公里。

大风预报：24日08时至25日08时，巴士海峡、南海大部、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛、东沙群岛及黄岩岛附近海域、台湾海峡、台湾以东洋面、东海南部、北部湾、琼州海峡、福建沿海、广东南部地区及沿海、珠江口区、海南岛沿海、广西沿海、台湾岛沿海将有6-9级大风、阵风10-11级，其中，广东沿海和南海北部的部分海域风力有10-13级、阵风14-15级，台风中心经过的附近海域或地区风力可达14-15级、阵风16-17级。

降水预报：24日08时至25日08时，广东大部、广西东部和南部、福建东部和南部、海南岛北部和西部、台湾岛东部、江苏中部、安徽中南部、湖北东部、江西北部、东部和西南部、浙江东部等地部分地区有大到暴雨，其中，广东中南部、福建东南部、海南岛西部、台湾岛东南部、江苏中部、安徽中部等地部分地区有大暴雨，广东东南部沿海和西部等地局地特大暴雨(250～270毫米)。

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