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【视频】

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但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”欧宝体育官方ap，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间欧宝体育官方ap，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。

消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。

这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。

基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。

【多元】

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据悉，科研人员在西南岩溶国家公园候选区开展调查时，发现一种形态特征与已知近缘种存在较大差异的艾纳香属植物。这种植物长期被误认为是芳香艾纳香、矢叶艾纳香等近缘种，但技术团队通过系统的野外考察、形态比对和文献分析，最终确认该物种为未被描述的新种。研究人员以其生长于岩溶地区的生态特性，将其命名为“岩生艾纳香”。这一研究成果于2025年8月8日发表于国际学术期刊上。

【互动】

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习惯使用高德打车平台的他，之前都是免密支付，在发现停车费的情况后，他取消了免密，“要确认费用没问题才会支付打车费”。他觉得在司机提前告知的情况下接受与否是乘客的事，但司机直接加到费用里，肯定就不能接受。王明认为机场停车费属于司机的成本，当记者问及是否是因为其自身原因让司机等他而产生的这笔费用？王明说他通常会估算好时间，自己等司机也不会让司机等他。

社交平台上，我们看到除了上述两个机场的订单，也有不少网友吐槽厦门高崎国际机场、广州白云国际机场等多地机场网约车会向乘客收取停车费。有网友吐槽在厦门高崎国际机场“打网约车，司机进停车场接才3分钟，就要乘客支付3块”，还有网友称该收费政策“对乘客和司机来讲都不公平欧宝体育官方ap，早上抵达T4大概率不需要付3元，而晚上到T4大概率是要付钱的”。

咸阳机场停车场一位工作人员介绍机场对网约车收取停车费5元，这项费用是网约车排队管理费，是网约车在停车区等单接单产生的费用，如果乘客要投诉，可以联系机场出租汽车管理所。西安机场出租汽车管理所接电工作人员则称，目前，乘客在西安咸阳机场打网约车收不收取停车费，要看这个订单的车辆是从哪儿来的。网约车司机如果是从机场外面来的，比方说因为车辆紧张，机场现有的网约车满足不了乘客需求，需要从更大范围内去调车，这时候网约车属于专门来接乘客的，产生的停车费是乘客承担；如果网约车本身是在机场排队的话，司机不应该向乘客收取停车费。

西安网约车司机杨师傅给记者发来了滴滴平台“停车费如何处理”的问题详情，关于机场接驾地点产生停车费，如果司机在停车站等待乘客会以具体机场停车场收费标准来计算。当司机到达上车点并且已经符合订单开始时间，司机点击【开始计费】，如果乘客上车时间>具体机场免费停车时间，乘客是需要按照具体机场停车场收费标准支付停车费的。

蔡乐渭表示从网约车运营的法律关系看，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定：“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益”，据此，网约车合同双方分别是乘客与平台公司。从而，停车费用分担问题首先应该是乘客与平台之间的问题，进而才涉及平台内部公司与司机之间的分担问题。现实中平台公司把司机推到了前方，使得问题转变成了司机与乘客之间的问题。

蔡乐渭指出平台可出台规则欧宝体育官方ap，在法律规定的范围内，让乘客约车前就了解停车费在乘客与平台间的分担机制，特别是对在机场约车的，予以特别说明。平台规则也应对平台与司机间的分担机制进行明确，若无特别情况，本应由平台承担的，作为运营成本的停车费用不应转嫁给司机。蔡乐渭认为对一些人流量大的机场而言，他们有疏导人流的压力，网约车到机场载客，实际上也在为他们减轻压力，双方是合作共赢的关系，在这样的情形下，还限定免费次数也是不合理的。

深圳大学土木与交通工程学院副教授莫一魁认为欧宝体育官方ap，网约车机场停车场收费问题应该由平台与机场协商来解决。由平台跟机场的停车收费系统联通欧宝体育官方ap，网约车接单进来接客的，平台报备车牌号码以后统一由平台支付费用。同时，由于网约车是为机场交通疏解服务的，建议机场统一给予一定的折扣。对机场来说，统一付费也提高了网约车进出的效率。平台把优惠后的费用，按照一定的算法规则分配到高峰时段内所有乘客订单中，增加的这部分属于乘客在高峰期间打车，导致车辆进出产生的拥堵费用。

北京大成（深圳）律师事务所合伙人、交通运输领域法律问题研究专家陈诚表示，网约车作为涉及民生的公共交通运输工具，无论网约车平台或是实际承运人，不应当违背“确保运营安全和乘客合法权益”的初衷。《民法典》《消费者权益保护法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规及规范性文件对于此类问题也早已有明确的规定，即，网约车经营者应当按照规定向乘客全面真实准确披露计价标准，如未在订单信息中明确价格但在乘客上车后向乘客加价收取停车费，属于违约甚至违规行为。同时停车费属于运营成本，基于网约车运价实行市场调节机制，平台可以将停车费加入到运营成本中，但需在向乘客明示并在双方达成一致的前提下完成订单。

【极速】

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据代理律师孙晓洋透露，五位认罪认罚的被告人判决结果基本遵循检察院的量刑建议，唯一没有认罪认罚的洪智获刑2年7个月。此前，在中国象棋“反腐第一案”的一审中，两位原中国象棋特级大师王天一和赵鑫鑫均认罪认罚，检察院建议对王天一以犯对非国家工作人员行贿罪和非国家工作人员受贿罪两罪并罚，共处有期徒刑2年9个月，并处罚金。对赵鑫鑫两罪并罚，共处有期徒刑4年9个月，并处罚金。

2023年4月前后，两位中国象棋特级大师王跃飞与郝继超的多段通话录音在网络上开始传播。在这些录音中，两人大谈在象棋比赛中买棋卖棋、软件作弊、操纵等级分等内容，对话中王天一的名字被多次提及。这些录音一经曝光便迅速在网络上流传，被称为“录音门事件”。该事件涉及的棋手王天一，从2014年起欧宝体育官方ap，连续十年象棋棋手等级分位列全国第一，有中国象棋“第一人”的称号。随着事件的进一步发酵，2023年7月开始，中国象棋协会等开始介入调查。

特级大师柳大华曾在2023年10月对“录音门”案做出公开举报，国家体育总局棋牌运动管理中心的处罚决定公布后，他接受采访表示，若不根除乱象，年轻棋手将难以获得公平的成长机会。“这个(处罚)对象棋界来说，有很大的震慑作用，相信棋坛风清气正指日可待。如果棋坛的这些毒瘤不清除的话，后辈的年轻棋手很难有出头之日。”

本次象棋“录音门”的“吹哨人”、浙江杭州象棋国家大师才溢在接受采访时表示，中国象棋协会作出的终身禁赛处罚是职业圈历史上的第一次。才溢认为，大部分棋手终身追求“神之一手”，在道德、法律教育方面存在缺失。但“录音门”事件之后，他相信地方上的棋院、棋协也都会组织教育普法活动，对未来的展望会比以前好得多。

象棋作为中华民族历史悠久的文化瑰宝，不仅是一项深受群众喜爱的智力体育运动，更是中华优秀传统文化的重要载体。此次事件虽对象棋界的声誉造成冲击，却也成为行业“刮骨疗毒”的重要契机。当象棋运动蒙羞，唯有还事件以真相、还棋界以清静，才能让这项充满智慧的传统运动在新时代焕发更璀璨的光彩，让棋手达到“棋如人生，落子无悔”的境界。

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