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软件特色

【视频】

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李宁表示，“桦加沙”具体的登陆时间和地点还有不确定性，可能的登陆范围为广东惠州到海南文昌一带沿海，最大的可能性为广东中西部沿海。如果它路径相对偏东、偏北，将在24日登陆广东中部沿海，如果路径偏南、偏西，将登陆雷州半岛甚至海南岛，登陆强度为强台风至超强台风级别（45至52米/秒）。其登陆强度和路径与2018年第22号台风“山竹”有些类似。

在“桦加沙”靠近陆地时，冷空气会在其外围激发出强烈的对流，加上台风本身强度强，“桦加沙”带来的风雨会很强尊龙人生就是博，暴雨将波及8省区尊龙人生就是博，局地特大暴雨。中央气象台预计尊龙人生就是博，23日至26日，广东大部、广西中南部、福建南部、江西南部、湖南南部、云南东部、海南岛、台湾岛等地有大到暴雨，部分地区有大暴雨，局地特大暴雨。同时，巴士海峡、台湾海峡、南海北部、琼州海峡、北部湾等海域及华南沿海将先后有10至11级大风，台风中心经过的附近海域或地区有14至17级大风，阵风17级以上。

受台风“桦加沙”影响，预计23日，广东汕尾港、惠州港、深圳港、珠海港等港口气象风险高；24日，除上述港口外，广东阳江港、茂名港、湛江港，广西北海港，海南海口港、洋浦港、清澜港等港口气象风险高；25日，上述港口气象风险将逐步降低，但部分港口气象风险仍较高。建议上述地区提前做好港口码头、航道设施的防风加固措施、适时停止作业；有海上出行需求的公众建议及时关注琼州海峡等海上航线通航信息，避免因台风影响行程。

在公共交通影响方面，预计23日至26日，广东、广西、海南、福建、江西、湖南、贵州、云南等地的京沪、京港澳、沈海、长深、大广、二广、汕昆、广昆、包茂等高速的部分路段交通气象灾害风险较高。其中，广东、香港境内的京港澳、沈海、大广、汕昆、广昆、长深等高速局部路段交通气象灾害风险高，需要注意防范道路积水有可能发生的边坡滑坡、塌方等次生灾害对交通出行的不利影响。

上周五台风“米娜”刚刚登陆广东，本周超强台风“桦加沙”再次直奔华南。展望后期，未来十天，南海和西北太平洋可能还会有1至2个热带气旋生成。为何近期台风扎堆影响我国？李宁介绍，9月份海温相对较高、垂直风切变较小，容易激发出台风接连生成，而且9月还是台风平均生成强度最强的一个月份，目前台风扎堆的情况符合常年的特点。

【多元】

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“苏超”的成功拓宽了举办群众性体育赛事的思路，各地以高质量供给创造有效需求，释放体育、文旅等消费潜力。七八月间，调整赛制后的江西省城市足球超级联赛(赣超)、 河北省五人制足球超级联赛(河北五超)、内蒙古自治区足球超级联赛(蒙超)火热登场。进入9月，辽宁城市足球超级擂台赛(辽宁城超)、湖南省足球联赛(湘超)、山东省齐鲁足球超级联赛(鲁超)、重庆城市足球超级联赛(渝超)、川超先后启动。

四川共21个市州，“川超”按“一城一队、为城市而战”的理念，以市州为单位组队，均采用主客场双循环赛，赛期长达9个多月。球队以“市州+文旅特色”命名尊龙人生就是博，20支队伍分在东西南北4个赛区，GDP独占全省三分之一强的成都则通过抽签落位，以赛事为纽带，拓宽成都与对应市州的经济联动空间，为协同拉动经济发展创造更多机会。

据介绍，“渝超”由38个区县、3个功能区各自组队参赛，是全国最大规模的城市足球联赛。在队名上，各地就做足了文章，九龙坡区的“九龙鑫源队”、涪陵区的“涪陵国药太极队”打出产业名片，大足区的“大足石刻队”、巫山县的“巫山红叶队”、云阳县的“云阳恐龙队”展示文旅资源，荣昌区的“荣昌卤鹅队”、綦江区的“綦江米粉队”、城口县的“城口老腊肉队”则以特色美食为旗号。重庆市体育局副局长杜学勇在接受媒体采访时表示，预计赛事带动餐饮、住宿、交通等消费超亿元，跨区域观赛将为赛区所在区县带来20%以上的旅游收入增长。

【互动】

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9月3日起，黄河水利委员会联合调度龙羊峡、刘家峡、海勃湾、万家寨、龙口水库，塑造兰州水文站7天的1200立方米每秒至1600立方米每秒的流量过程，以大流量冲刷库区及河道淤积泥沙。数据显示，经过此次联合排沙调度，海勃湾、万家寨和龙口水库分别排沙1480万吨、5276万吨、6397万吨，库区分别冲刷1112万吨、4666万吨、1121万吨，万家寨水库排沙量超过上年入库沙量，圆满完成年度恢复库容目标尊龙人生就是博，水库排沙减淤效果显著。

为做好此次联合排沙调度，黄河水利委员会按照“安全可控、统筹兼顾”的原则，编制了《2025年黄河上中游重点水库联合排沙调度方案》；联合排沙期间，紧密跟踪上游雨水沙情，科学调度龙羊峡、刘家峡水库及上游干支流重要梯级水电站，密切跟踪重点水库排沙情况，派出工作组、调研组前往海勃湾、万家寨水库督导水库排沙水文监测，督促相关地方做好预警发布和河道巡查防守，有力保障排沙调度安全有序进行。

【极速】

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为丰富运输种类并惠及更多国家和省市，铁路部门目前累计开行“澜湄快线”跨境国际货物列车超2400列，运输货物近100万吨，积极推出“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”“昆明陆港号”铁公海联运等国际货运班列产品，探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩至15天，跨境货物运输覆盖19个国家和地区，跨境商品涵盖3300余种。

更新内容

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