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软件特色

【视频】

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该支队利用丰富的训练场地、救援装备等有利条件，以“请进来”的方式，邀请大理大学、大理市下关第三中学、大理市海东镇上和完小等学校师生走进营区，“零距离”体验消防日常。琳琅满目的救援装备、威武霸气的消防车、用途不一训练场地，让前来参观的学生兴奋不已。为了能让师生们学到防灾减灾知识和参观体验救援科目，现场灵活设置绳索救援演示、地震斜楼体验、灭火器操作使用、装备展示体验等项目。通过边演示边体验的方式让安全知识从抽象概念转化为具象记忆，将实用的安全知识融入轻松愉悦的交流学习之中。

“学校人员众多英超联赛下注，掌握消防安全知识尤为重要。每当开学季、全国防灾减灾日等时节到来，支队则以‘走出去’的方式将消防安全知识送到学生身边。”大理州森林消防支队相关负责人表示，每次到学校开展消防安全知识宣传，都会根据地区特点和学校特点，精心策划装备展示体验、安全知识讲座、消防逃生演练等环节。从森林防火、校园消防安全、地震逃生等方面，采用“互动问答”“现场演示”的方式，结合真实火灾、地震案例和发生特点，分析了森林火灾、地震灾害等事故发生的原因和造成的危害，同时开展地震逃生演练，让大家真正掌握实用的应急技巧。

京哈改扩建项目途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县39个乡镇，建设里程238公里，主线222公里利用既有京哈高速公路由双向六车道扩建为双向十车道，设计速度120公里/小时，新建九门口复线起自葫芦岛市绥中县九门口隧道，止于京哈高速公路新增的前所枢纽互通立交，双向六车道，设计速度100公里/小时。项目全线共设互通式立交19处、跨线桥58座、收费站15处、服务区6对。通车后将成为国内首条长距离十车道重载交通高速公路，能够极大改善东北地区入关交通条件，对全面提高国家综合运输骨架通道通行能力和服务水平英超联赛下注，促进辽宁沿海经济带和辽西融入京津冀协同发展战略先导区战略实施具有重要意义。

本桓宽项目起自本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至丹东市宽甸满族自治县，途径2市3县1区12个乡镇，建设里程223公里、双向四车道，设计速度100公里/小时。项目全线桥梁148座、隧道27座、互通式立交15处、服务区4处、停车区4处、收费站11处、监控中心1处。项目作为联通辽宁、吉林两省、贯通辽宁东部山区的旅游路、生态路、产业路，对于促进区域资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。

凌绥项目起自朝阳凌源市，经建平县、喀左县、建昌县，止于葫芦岛市绥中县，途径2市5县16个乡镇，建设里程175公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。项目作为连通长深高速公路和京哈高速公路两大交通走廊的重要通道，它的开通对于推动辽西和蒙东地区融入京津冀、环渤海经济圈，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。(完)

【多元】

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2009年，这家企业申请成立加工场。彼时，加工模式相对传统，还停留在小设备加工、产能低、流程不规范的模式，市场影响力也较小。“那时候最怕的就是旺季，原材料堆在仓库里英超联赛下注，却没有足够的人手和设备加工，眼睁睁看着商机流失。”肇庆市佳鸿农业有限公司负责人梁庆佳表示，但转型之路并非一帆风顺，自动化生产线的引进需要数百万元资金，原材料采购的季节性波动也让资金周转压力陡增。

【互动】

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新京报讯（记者吴梦真）新京报记者从海南三亚海警局获悉，9月21日，三亚海警局一天内接连处置两起海上紧急救援警情，天涯工作站成功营救1名游泳失联的老人，乐东工作站对1艘搁浅渔船展开救援英超联赛下注，守护了群众生命财产安全。记者了解到，9月21日11时30分许，三亚天涯工作站接到辖区群众报警，报警人称其父亲上午独自下海游泳，到中午仍未现身英超联赛下注，多次联系无果，担心父亲遭遇意外，于是拨打“95110”求助。接到求助后，天涯工作站立即启动应急救援预案，执法员携带救生圈、急救包等救援器材，驾驶摩托艇赶往目标海域。经过近1小时搜索，执法员在距岸约1.5公里海域发现一名漂浮在水面上的老人。老人年约80岁，因游泳时间过久、距离过远，体力严重透支，手臂仅能微弱划动。海警执法人员合力将老人拉上摩托艇。受访者供图海警执法员随即将老人救上摩托艇。经初步检查，老人除极度疲劳外无明显外伤。因长时间海水浸泡，老人出现轻微失温症状，执法员立即用保暖毛毯为其保暖。随后执法员将老人送往附近医院进一步检查治疗。当天20时16分，三亚海警局接到三亚海上搜救分中心转警，称莺歌海附近海域有一艘载有4人的木质渔船，因船员操作不当搁浅。转警时，三亚海上搜救分中心已组织地方拖船救助，船上人员无生命危险，但因正值落潮、水位较低，大型救助拖船无法直接靠近实施拖拽，请求海警执法摩托艇协助。海警执法员用钢缆连接渔船和救助拖船。受访者供图21时10分英超联赛下注，海警执法员抵达现场，发现渔船搁浅位置水位较浅，大型救助拖船无法靠近系带钢缆，便采用执法艇过渡方式连接两船，开展拖拽作业。0时26分，经过多次牵引尝试均未成功，此时海面水位降至当日最低英超联赛下注，已不具备继续拖拽条件。为保障渔船人员安全，船主和船员同意先行乘坐海警执法艇撤离，拖船在原地24小时看护，防止过往船舶碰撞或风浪对搁浅渔船造成二次损伤，待次日涨潮水位回升后再联合开展后续拖拽作业。9月22日，搁浅渔船由拖船成功拖回崖州中心渔港靠泊。编辑 刘倩 校对 赵琳

【极速】

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