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【视频】

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新京报讯（记者丛之翔 实习生张启扬）9月22日，《宠物善后服务师行业职业技能评价规范》（下称“《评价规范》”）终审会在北京召开。新京报记者了解到，此次会议由中华全国供销合作总社职业技能鉴定指导中心组织，上海虔宠宠物服务有限公司牵头，旨在为这一新兴职业的技能评价体系“定规立标”。会议现场。受访者供图此次会议由职业技能鉴定中心评价处负责人梁生明主持，来自北京、上海、河北、辽宁、江苏、湖南等地的资深专家参加了此次终审会。会上，编写专家组组长对《评价规范》的起草背景、编制思路以及根据初审意见修改的情况进行了详细讲解。与会专家围绕评价规范的具体内容，包括职业定义、等级划分、工作内容、技能要求等方面展开了深入的讨论和审议。编写组专家和行业代表。受访者供图经过逐条审核与集体讨论，评审专家组一致同意《评价规范》通过终审，并形成最终审定意见，由专家组成员现场签名确认。“此次通过终审的评价规范百家乐评测，明确了宠物善后服务师的职业定位和工作范畴，构建了科学合理的职业技能等级体系，对各等级的技能要求和知识水平做出了详细规定，为宠物善后服务师的职业技能评价和人才培养提供了权威、统一的标准。”梁生明总结。终审会专家在会上讨论。受访者供图接下来，总社职业技能鉴定中心将以此次终审会成果为基础，加快推进评价规范的发布与实施，同时推动国家新职业申报和等级评价落地，为宠物善后服务行业培养更多高素质专业人才，持续引领行业在标准化发展道路上稳步前行。编辑 刘倩 校对 张彦君

齐鲁二院重症医学科的战斗力绝不止于个人医术，更在于团队的整体水平。“重症救治容不得短板，哪怕一个医生能力不足，都可能影响病人安危。”马承恩一直把提升团队能力作为重中之重，除了组织参加学术会议，更严抓每日查房。“查房过程中，结合病例现场提问，会的人加深印象，不会的人下班后主动查资料百家乐评测，让大家渐渐养成勤学善思的习惯。”

【多元】

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四川省文物考古研究院(三星堆研究院)三星堆遗址工作站站长冉宏林介绍，经四川省文物考古研究院(三星堆研究院)和北京大学联合研究，碳十四年代测定显示三星堆遗址三号、四号、六号、八号“祭祀坑”埋藏年代有95.4%的概率处于公元前1201年至公元前1012年，相当于商代晚期。一号、二号、三号、四号、七号、八号“祭祀坑”中发现可拼对的同一器物残片，表明这几个“祭祀坑”埋藏年代相同。

【互动】

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会议设置大会主旨报告与两个平行研讨单元。来自西南民族大学、中央民族大学、北京大学、中国人民大学等多所高校的专家学者，围绕中华民族共同体学的学科定位、教育理论创新、实践路径探索、资源整合与课程建设等关键议题进行了广泛而深入的交流。研讨内容涵盖理论梳理、政策解读、区域实践案例以及跨学科研究方法等多个层面，反映出当前该领域研究的前沿动态与实践关切。

【极速】

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车企在近些年新车上市过程中热衷于晒订单。按照汽车行业说法，主要分为小订和大定。小订通常指消费者为表达购车意向而预先支付小额款项，金额2000元至5000元，甚至有些不到1000元。它具有较高灵活性，消费者可随时退款，几乎没有任何约束力。大定则意味着购车流程进入实质阶段，消费者此时已确定车型配置，签署正式购车合同，并支付一笔金额更高（常见为1万元至2万元）、通常不可退还的定金。即便如此，消费者仍可能享有“犹豫期”，一般1天至3天不等百家乐评测，其间仍可取消订单。

预售订单，能更清晰地向潜在购车群体展示产品的市场反应。前提是，不能注水，或者造假。然而，在实际操作中，无论是小订、大定，还是锁单数据，均缺乏第三方机构监管，完全由车企自主公布。这意味着，车企可根据需求自由调整数据，不存在技术或规则上的限制，且难以证伪。于是，部分车企为制造“爆款”假象，大肆鼓吹订单数量，让消费者觉得这款车非常受欢迎，同时又能营造出一种紧张的购车氛围百家乐评测，从而刺激消费者的从众心理和焦虑情绪，最终达到促单目的。当前，“订单注水”已成为不少车企屡试不爽的营销手段。

这种“订单注水”式营销，最初来自于手机行业。当年手机行业曾兴起订单竞赛，动辄就是预订数十万台甚至百万台，震惊业界。至于后面是否实现销售，手机企业并不在乎，毕竟外界不可能拿到手机企业的后台数据。问题在于，汽车行业和手机行业并不一样。将汽车销售与快消品手机销售简单照搬，忽视了汽车作为大宗消费品的根本属性，难言理性。汽车单价高，决策链条长，且涉及试驾、配置选择等复杂环节，岂是瞬间便能汇聚“万台”订单的儿戏？

需要指出的是百家乐评测，“订单注水”式营销，虽能短期制造声量，获得流量甚至销量，长期危害却不容忽视。首先，污染行业数据。数据是企业战略决策与政府政策制定的重要依据。虚假的数据会扭曲真实供需关系，导致资源配置的低效和不合理。其次，透支品牌信誉。当交付量与订单数形成巨大落差，反噬的是消费者对企业和品牌的信任。最后，恶化产业生态。如果车企竞争沦为浮夸的数字游戏，陷入“研发不如刷单”的浮躁，而非专注技术、产品与服务的提升，恶化的不仅是企业竞争逻辑，还有产业生态。

乱象背后折射出汽车行业的“内卷式”竞争。随着汽车市场，特别是新能源汽车赛道竞争进入白热化，一些企业为了在短期内抢占身位、获取优势，不惜在预售订单上大肆注水，实为夸大和虚假宣传。挤掉订单数据的水分，在于构建更加透明的行业监督机制。第三方机构的介入、交付数据的实时公示、用户真实评价体系的建立，都将成为还原市场真相的有效途径。同时，监管部门也要加强对车企预售数据的核查。对订单数据与最终交付量差异过大的恶意造假行为，一经查实，从重处罚，让夸大和虚假宣传者付出代价。

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