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软件特色

【视频】

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2025年年初，为更好满足上海大华地区市民的出行需求，巴士三公司开通DZ301定制公交。该公交线路全长约4公里，途经7号线行知路地铁站、行知实验幼儿园等区域，主要服务周边居民、师生及上班族。线路实行定时运营，工作日早晚高峰分别为7：00-9：00、17：00-19：00，发车间隔约10分钟。自开线以来，累计运送乘客超4.2万人次，百公里人次达194人。

为让市民出行更加实惠便捷，久事公交在前期调研基础上，与上海公共交通卡股份有限公司合作，推出公交电子月票。乘客可通过“久事公交乘车通APP”购买电子月票，APP支持线上开通、扫码乘车等功能。电子月票以线路为单位，票价30元，有效期30天内可无限次乘坐。启用后上车扫码即可乘车E星体育，若未启用可随时申请退款，票款将于7个工作日内原路退回。

对于每日通勤的市民而言，电子月票带来了实实在在的出行优惠。原先每次乘坐DZ301路花费1元，按一个月20个工作日计算，单月花费约40元。使用电子月票后仅需30元，相当于全年节省约120元。久事公交表示，将持续关注电子月票在DZ301线路的运行反馈E星体育，及时完善功能体验，确保乘客使用顺畅、安全便捷。未来，将根据试点成效，研究在更多线路推广应用，不断丰富市民出行选择，提升公交吸引力与满意度。

【多元】

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这场争议看似是对艺术作品的审美分歧，实则叩问着一个更深层的问题：面向大众的艺术创作该如何平衡个性表达与公众接受度？新闻中的景区想跳出传统景区的同质化套路，希望用夸张的艺术手法营造独特童话氛围，但艺术尤其是扎根于景区的公共艺术，既承载着创作者的理念与巧思，也肩负着满足大众审美体验、传递积极情感的责任。

艺术可以小众、前卫，但面向公众的景区艺术，应该守住不冒犯的底线。换言之，公共空间的开放性决定了其艺术受众涵盖不同年龄、不同审美层次的群体，所以，既要有能满足艺术爱好者的深度表达，也要有能让包括儿童在内的普通观众接受的温和呈现，可以有突破常规的艺术探索，但不能突破大众情感的安全阈值。不能只谈创作者的“自我”，而忽略与大众的共情——这并非是对艺术个性的束缚，而是艺术融入公共空间的基本前提。

【互动】

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近日，西藏山南市加查县深入推进“无证明县”试点工作成果显著，加查县政务服务中心目前有30家窗口单位，藏汉双语工作成员比例超90%，通过对县乡718项、乡镇108项、村居51项政务服务事项逐条核对，形成一张《证明事项实施清单》，从源头锁死“任性证明”。据工作人员介绍，加查县“无证明”场景越扩越广，比如户籍迁移、社保注销、宅基地审批等等。其中，残疾人服务、开餐饮店、企业注销、新生儿出生等事，都能“一件事一次办”，尽可能减少企业、民众办事跑腿次数。

【极速】

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综合美联社、路透社等媒体消息，据厄瓜多尔当局公布的交通摄像头监控录像显示，这辆皮卡在爆炸前起火，车内可见巨大的火焰。瓜亚基尔消防局负责人豪尔赫·蒙塔内罗(Jorge Montanero)表示，死者是一名距离事发地较近的出租车司机。爆炸发生后，厄瓜多尔当局疏散了周边建筑物的人群，并对所有汽车进行检查。

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