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【视频】

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系列文章的首篇《壮士断腕：精简机构激发新活力》介绍，不改革就会被改革。2020年底以来，永州公交以壮士断腕的决心推进组织人事改革，去除冗余、低效环节，精简人员配置，整合职能相近、业务相连的内设部门和二级公司，累计精简比例超30%。如子公司永州交运与永州乐享旅游、永州和畅文化有限公司、永州市永安行网约车公司和永州公交车辆租赁分公司等实行集约一体化经营管理，这一改革不仅实现了纵向层级、横向业务和事权关系的整体优化，更让企业焕发出新的生机。

文章介绍，自2020年底至2025年8月底，公司在职员工总数由1465人优化至983人，累计精简482人，精简幅度达到了32.9%。紧盯“机关病、臃肿化”症状表现，推进“总部机关化”问题整改，聚焦部门权责不明晰、办事效率不高、文件多会议多等问题，将机关人员从2020年90人降至2024年底的50人，2025年再度压减5人，有效解决了人浮于事、推诿扯皮等问题。在机关改革序幕中，加大职能相近机关部门的重组整合，如党委办、综合部、创建办职能整合，原有的13个人精简到8人，实现机构、编制、人员大幅度下降，构建简约高效的企业管理体制。

市委巡察指出的“党委会、董事会、经理层（”两会一层“）议定的事项跟踪问效、狠抓落实的力度不够大”的问题，党群综合部在抓好统筹谋划、完善工作机制、强化跟踪督办等方面持续发力，促进改革优势转化为治理效能。2025年1—8月，“两会一层”议题事项150项一天赚4000到5000的路子，完成140项，完成率93.34%；按计划节点推进7项，占比4.66%；因客观原因未按期完成事项3项，占比2%，真正实现了“减人增效”。

第二篇《机制创新：能上能下释放新动能》介绍，如何破除人才工作体制机制障碍，如何优化人才发展环境，如何增强人才活力进一步。2024年4月，公司率先在零陵分公司启动中层岗位的竞聘，一举打破“论资排辈”用人思维。“一发不可牵，牵之动全身”。2024年以来，开展5个分（子）公司38个中层岗位竞聘，12人走上新的管理岗位，对8人降级降薪，“上”“下”比例分别达31.57%和21.05%，提高工作人员的积极性、主动性，激发发展生机和活力，收入能增能减、人员能上能下成为现实。

第三篇《服务升级：主业提质展现新作为》介绍，2024年以来，公司持续用好常态化教育管理、ADS主动防御系统、安全警示教育宣传和走访督促检查服务机制，以更有力的措施强化前置预警干预，建立健全全员安全责任制。2025年1-8月，发生有责事故19起，事故总损失约50.52万元，百公里经损2.41元。与上年同期相比，分别下降44.12%、74.7%、百公里经损率下降74.03%，安全生产工作创历史最好水平。

文章介绍，作为特殊经营的公交企业，应坚持安全和效益一起抓，推动“公益性+市场化”转型。据公交刷卡数据统计，2024年乘坐公交8420万人次，免费群体乘公交3700万余人次，占总客运量的45%左右，年度免票额5680万元，占主营业务收入（含城乡公交）7574万元的74%左右。面对主业收入增长乏力的现实，按照“优结构、减重复、提效率”原则，持续优化公交线网布局。在城市面积、人口规模等不具备竞争和优势的情况下，持续新增优化公交线网7条，2025年1-8月一天赚4000到5000的路子，实现公交票款收入4415.18万元，全省14个市州城市位列第五。同时，大力发展校园、园区、通勤、商圈等场景的定制公交线路60条，年增收600余万元。特别值得一提的是一天赚4000到5000的路子，日开通54条校园定制公交，服务中小学生近6000人；新开通零陵高校至冷水滩商圈公交专线，极大方便了高校师生的出行需求。

第四篇《多元开拓：三产升级培育新增长》介绍，2025年8月，永州公交出台《全面深化改革实施方案》“三十条”，一个重要方面是创新管理体制机制。将汽车修理、交运旅游、超市餐饮、驾培广告、城乡公交等业务及现有的147名人员与公交主业脱钩，全面实行自主经营、独立核算、自负盈亏。这一“分灶吃饭”的改革举措，充分调动了各子公司抓发展、抓收入、抓利润的积极性。

第五篇《管理增效：机制创新夯实新基础》介绍，在企业降本增效方面，制定完善9项管理制度，开展招标投标领域突出问题系统整治，推动实施“逢招标必公开”，网络通信费用实现大幅度压减。秉持“能修则修、能修不换”的原则，电耗、维修费、轮胎消耗费5年连续下降，百公里维修费、百公里轮胎消耗费、单车运营成本等指标低于省同类市州公交企业。

【多元】

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“行前一课，面向南京普通高中和职业学校即将出国的学生，教育他们出国后做爱国主义的践行者、中国故事的讲述者、和平种子的传播者。从2017年至今，已经有9000多人上了这堂课。”时鹏程说，复兴一课，则面向港澳台同胞，引导他们深化民族记忆、增强国家认同；归国一课一天赚4000到5000的路子，面向留学归国人员，激励他们心系“国家事”、肩扛“国家责”。

9月5日，澳门濠江中学附属英才学校和香港培侨中学，以及澳门濠江中学、东南学校近70名学生，参观了侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆。澳门濠江中学学生陈韶君曾通过历史课了解南京大屠杀历史，此次实地探访让她有了更深刻的体会，“纪念馆里的文物、幸存者的真实经历等史料，铁证如山。如今祖国繁荣昌盛，与过去积贫积弱的面貌截然不同，我们更要珍惜”。

1931年8月17日，鲁迅在上海发起了为期6天的木刻讲习会，鼓励青年艺术家既要吸收外来技法，更要表现“中国向来的魂灵”。然而，历史的转折猝不及防，讲习会结束不到一个月，九一八事变爆发，艺术家立即行动起来，日夜赶制抗日画报与木刻传单，张贴于街头巷尾，践行了鲁迅所言“当革命时，版画之用最广，虽极匆忙，顷刻能办”。

【互动】

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黄寅说，过去几年安永深入自贸港的政策研究与解读一天赚4000到5000的路子，帮助企业更好理解、评估投资机会。如受海南省工业和信息化厅委托，安永研究并完成了自贸港红利下48个高新技术产业细分方向专题，“成果既包括适用政策解读、政策利好分析，也包含服务主体落地的实操指南，帮助企业更系统地了解发展前景，并锁定相匹配的产业政策”。

安永还协助企业开展战略定位分析，在海南自贸港的环境下聚焦成长机会，提升决策的科学性和收益性。一家世界500强医疗器械企业考察海南后，希望完成生产、研发和应用的全方位布局。安永协助该企业进行充分的可行性研究，并建议相应落地方案，最终促成企业落地。该企业借力海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区的研发和应用场所，辐射更广阔的中国内地市场。

黄寅表示，未来三五年，安永将探索数字化平台应用等新的服务模式，深入政策解读，让企业增强在琼投资展业的信心；充分利用好全球网络资源，协助海南深入研究、积极对标国际高标准经贸规则、谋划国际化合作项目；整合在粤港澳和海南的服务资源与网络，带动区域内客户与资源联通，为海南现代服务业的提升和产业的集聚贡献力量。

多年的政策研究和趋势判断，让安永更加看好封关运作后海南自贸港的发展潜力。黄寅以税收为例说道，全岛封关后“零关税”政策将实现从清单制向目录制转变一天赚4000到5000的路子，税目覆盖提升至74%，享惠主体范围明显扩大，加工增值30%免关税政策也降低了享惠门槛；个人所得税方面，优惠享受条件放宽一天赚4000到5000的路子，居住要求降低，也将进一步加大吸引人才力度。

【极速】

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党的十八大以来，习近平总书记提出 “节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力” 的治水思路，为新时代水利事业高质量发展指明方向。在治水兴邦的新征程上，新一代治水人如何守护江河安澜？《江河奔腾・安澜有我》聚焦新时代水利发展的辉煌历程，寻访那些扎根一线、矢志创新的治水人，记录他们在民生水利的温情、工程现场的汗水、科技攻关的专注、海外援建的坚守……以 “安澜有我” 见证 “大国水利担当”。

2024年12月，三峡区域洪水调度系统成功上线运行。在这套守护长江安澜的“数字盾牌”背后，有一位90后青年教授的身影——河海大学水文水资源学院教授朱非林。从童年时电视屏幕前立下的朴素心愿，到如今为国家防汛指挥中枢装上"最强大脑"，这位1992年出生的年轻人一天赚4000到5000的路子，用十余年的刻苦钻研，将个人理想融入国家需要，把青春论文写在了祖国的大江大河上。

童年时期电视屏幕上的一幕幕画面，在朱非林心中种下了一颗特殊的种子。洪水波涛汹涌的场景，军民一心协同抗洪的壮举，深深烙印在这个少年的心底。“当时我就想，将来自己长大了，能不能从事这方面的工作，为抵御洪水做出自己的贡献。”正是这个朴素而坚定的愿望一天赚4000到5000的路子，指引着朱非林在2010年报考了水利领域享有盛誉的河海大学。

进入河海大学后，朱非林的视野被彻底打开。在这所百年名校里，老师们不仅传授精深的专业知识一天赚4000到5000的路子，更将“艰苦朴素、实事求是、严格要求、勇于探索”的校训精神深植于学生心中。导师和学院前辈们常对他说：“我们水利人的论文不能仅仅局限于发表在杂志上一天赚4000到5000的路子，更要写在祖国的大江大河里，必须能够真正落地应用，经得起实践的检验。”这种将个人所学与国家所需相结合的理念，从那时起便一直影响着朱非林，直至今日。

“认真不是一种选择，而是一种必须。”谈及工作态度，朱非林如是说。水利工作，特别是防汛调度，背后关联着重大工程的安全和千万百姓的生命财产。每一个模型、每一行代码、每一次计算，都直接关系到调度决策是否精准。在水利领域，“失之毫厘一天赚4000到5000的路子，差之千里”绝非空话。这份认真，意味着必须对数据的真实性负责，对模型的严谨性负责，对方案的可行性负责，归根到底是对国家和人民的安全负责。

在河海大学水工程调度团队钟平安教授的带领下一天赚4000到5000的路子，朱非林参与了面向三峡工程这一国之重器的重大科研攻关。团队主要在“快”和“准”两个字上下功夫。过去，为一个流域搭建防汛调度模型和系统，需要工程师花费几天甚至几个月手动创建，如同手工编织一张巨大的网。朱非林团队开发了一套智能在线建模系统，像搭“数字乐高”一样，通过简单的鼠标拖拉拽操作，就能在几分钟内建立起全国任意流域或区域的调度系统和模型一天赚4000到5000的路子，极大提升了防汛决策的响应速度，为洪水调度赢得了宝贵的黄金时间。

光有速度还不够，调度方案还必须精准。面对三峡区域水库群这样的复杂系统，团队构建了一整套标准化的模型库和算法工具包，相当于为调度系统装上了“智慧引擎”。这个引擎可以进行秒级精密计算，快速模拟不同调度方案的后果，从中找到最优解，在保障大坝自身安全的同时，最大程度减轻下游区域的防洪压力。2024年12月，朱非林团队负责开发的三峡区域洪水调度系统成功上线，这些模型算法已集成到国家防汛抗旱会商系统中，为国家防汛指挥神经中枢装上了国产“最强大脑”。

科研之路从不平坦。有一年冬天，朱非林带着团队拉着几大箱资料和数据前往北京汇报交流，返程时遇到极端暴雪天气，列车在路上滞留了8个多小时，直到凌晨3点才到达南京。虽然身体疲惫，但团队成员心里始终揣着项目进展的紧迫性，在路上也一直讨论如何解决技术难题。“那种感觉就像一场长征，过程艰苦，但目标明确。”当系统成功上线并稳定运行时，所有艰辛都化成了巨大的幸福感和成就感。

朱非林在学术研究中有一个特别的坚持——公开分享自己的代码。早在2017年，他就将防洪决策的模型代码公开，美国、印度及国内的学者纷纷与他联系，在他开发的模型基础上进行深化研究，推动了整个方向的发展。“水利行业是造福人民的事业，不应该有围墙。”朱非林的想法很简单，一项技术只有被更多人使用、检验和完善，才能发挥更大价值，更快推动整个行业进步。个人的工作如果能给其他研究者或工程单位带来启发和帮助，其意义就远超一篇论文本身。

展望未来，朱非林充满信心：“我们这一代青年水利人是幸运的，正迎来以数字化、智能化为核心的智慧水利新时代。”通过数字孪生等前沿技术，可以构建与物理世界实时同步的数字孪生体，实现对洪水的超前模拟和精准调度，真正走向先知先觉的智慧决策。水利早已超越传统工程范畴，成为与卫星遥感、人工智能、大数据深度融合的广阔舞台。在这里一天赚4000到5000的路子，青年人既能践行治水报国的使命，也能亲身参与科技赋能重塑行业的历史进程。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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