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软件特色

【视频】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

【多元】

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北京主单元展演由中国国家话剧院出品、演出的话剧《大宅门》拉开序幕。随后，《春逝》《树魂》《烟火人间》《如歌》等现实题材作品，以及《网子》《世界旦夕之间》等创新之作相继登场。陕西人民艺术剧院《白鹿原》、上海话剧艺术中心《浪潮》、北京人民艺术剧院《杜甫》等大戏彰显专业实力。小剧场作品同样亮眼，《我爱桃花》《爱情失格》《裁·缝》等作品各具特色，地方院团《Hi，我找吕布》《孤村》等作品也展现了丰富多彩的创作面貌。

中央戏剧学院作为特邀主办方，于8月至9月推出“高校展演月”。中戏原创话剧《告别》在中央戏剧学院东城校区实验剧场登场，话剧《北上》与滑稽戏《陈奂生的吃饭问题》分别在国家话剧院大剧场和中央戏剧学院东城校区实验剧场压轴亮相。高校展演月活动力求在深化高校与行业协同育人模式、培养新时代戏剧人才等方面发挥关键作用，彰显新时代戏剧教育服务社会、连接行业、赋能文化强国建设的使命担当。

【互动】

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公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)28629万人次，环比增长2.9%，同比增长20.6%。其中，公路营业性客运量4128万人次，环比增长7.5%，同比下降0.6%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量24501万人次，环比增长2.2%，同比增长25.1%。

【极速】

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公路人员流动量预计(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)共224751万人次，日均28094万人次，同比增长6.5%。其中，公路营业性客运量预计共30667万人次，日均3833万人次，同比增长2.9%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计共194084万人次，日均24261万人次，同比增长7.1%。

突出防范应对恶劣天气，强化主动防御和动态调度，有效防范强降雨、冰冻雨雪和大雾天气，全力应对第21号强台风“麦德姆”；突出防范应对繁忙路段拥堵，做好轻微事故快处快赔鸭脖手机版下载，加密临时车辆救援点，确保高速公路畅通有序运行；突出防范应对新能源车充电长时间排队，增设大功率快充设备，配备移动充电设施鸭脖手机版下载，全国高速公路服务区充电能力较今年“五一”增长约118%；突出防范应对游船客船安全，落实三级包保、随船监管、蹲点值守、定点驻守等工作机制；突出防范应对13类重大危险源，对37万项重大危险源实施提级管控，每日调度核查提级管控事项15万余件，确保责任落实到位。

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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