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软件特色

【视频】

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在免费标准方面，公办幼儿园按照市和区教育、价格主管部门批准的公办园保教费标准(不含伙食费、住宿费、杂费等)执行。普惠性民办幼儿园参照所在地同等级公办园免除水平减免，实际收费低于同等级公办园免除水平的据实减免；非普惠性民办幼儿园参照所在地同类型公办园免除水平减免。民办幼儿园保教费高出减免水平的部分，幼儿园可以按规定继续向在园儿童家庭收取。

《方案》同时要求统筹做好支持学前教育发展的相关工作。包括落实学前教育资助政策，确保家庭经济困难儿童等群体应助尽助；加强资金管理，确保补助资金及时足额拨付，严禁虚报冒领、挤占挪用等；强化支持保障，优化普惠性学前教育资源布局，增加公办学位供给，加强教师队伍建设；夯实工作基础，加强学籍管理和数据稽核，做到应免尽免。

【多元】

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据安徽媒体报道，铜陵市委书记杨宏星10月10日在铜官区、义安区督导工业项目、酒店综合体、长江铜陵河段综合治理工程建设，强调把项目建设作为经济工作主抓手，坚定不移抓大项目、好项目，强化服务保障，努力形成更多实物工作量，持续扩大有效投入。上半年，该市GDP同比增长6.1%，增速居全省第4位；民间投资增速达到16.4%，自年初以来保持两位数增长。

11日，池州市市长贺东赴合肥走访安徽建工集团控股有限公司，就深化合作、加快推进项目建设等交流对接。安徽建工集团是由建筑施工企业发展而来的多元化大型企业，与池州有着良好的合作基础。贺东表示，希望安徽建工集团集中资源力量，加快海工装备制造基地、新时代商业综合体、康养社区、平天湖隧道等项目进度，推动早开工、快建设、早见效，池州将全力做好服务。当天，双方进行了安徽建工（池州）海工装备制造基地项目签约仪式。

秋季是一年中两个施工黄金期之一。3月至5月、9月至11月一般气候温和、降水适中，温度湿度适宜，材料性能稳定，利于高效推进工程建设。‌‌国庆、中秋期间，长三角一批重大项目持续刷新“进度条”。在宁波，150余名建设者为实现年底封顶的目标，坚守在西堠门公铁两用跨海大桥5号主塔建设一线，安装钢锚梁、绑扎钢筋，5号主塔以每天80厘米的速度“生长”金沙百家真人推荐，建设高度已超过250米。西堠门公铁大桥是甬舟铁路、甬舟高速公路复线共用的跨海大桥，有两座294米（含塔座）的主塔，是目前世界最高的海中桥塔。

10月8日，宁波市市长汤飞帆调研假期“重大项目不停工、重点企业不停产”工作，要求以时不我待、全力以赴的状态“决战四季度、夺取全年胜”。在姚江新区的金融绿谷科创产业园项目现场，他详细了解建设进展和招商引资情况，勉励团队发挥区位优势，撬动优质资源，打造宁波都市经济的新亮点。他强调，要牢固树立“项目为王”理念，明确节点、提高质效，进一步掀起“双招双引”和大抓项目的热潮，特别是面向“十五五”加强重大项目谋划，夯实长远发展的支撑。

今年是“十四五”最后一年，也是温州冲刺“GDP过万亿、常住人口达千万”之年。7日，浙江省副省长、温州市委书记张振丰调研假期“两重不停”工作，实地察看了中国（温州）国际园林博览会“主舞台”园博园项目现场及周边配套设施建设进展等。据《温州日报》，他表示，要聚力高质量完成全年目标任务、“十四五”规划圆满收官，抢时争速抓落实，以项目、企业之进推动经济稳进提质，凝聚冲刺“双万”城市、提速打造“全省第三极”的强大合力。

节后第一个工作日，常州市委书记王剑锋就重大产业项目建设情况进行调研。据“常州发布”，常州新泉汽车零部件公司的生产技术、工艺国内领先，在新泉汽车智能座舱项目工地，王剑锋勉励企业在确保质量和安全的前提下抢抓当前施工黄金期，推动早日投产，塑造竞争新优势。位于常州高新区的阿朗新科高性能弹性体材料项目主体已完工，正进行设备安装调试；京盈绿色有机合成材料项目11个月即完成建设，已进行设备调试、试生产。王剑锋说，企业的蓬勃发展展现了常州经济的韧性与活力金沙百家真人推荐，也为我们冲刺四季度增添信心。调研中，王剑锋现场协调解决相关事项，要求强化要素保障，推动重大项目早建成、早投产、早见效。

淮安市已连续5年将“新春第一会”的主题锁定“优化营商环境，攻坚重特大项目”，持续推进新型工业化。上半年，全市GDP增长6.8%，增速在长三角41市中居第三；固定资产投资增长5.3%，增速在江苏省最快，民间投资占全部投资的84%。市委书记史志军10月10日在调研重点项目建设工作时强调，重点项目建设是稳增长的动力引擎，要紧扣时序进度，加快形成更多实物工作量，以项目之“进”支撑发展之“稳”。   

【互动】

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10月11日，同济大学保卫处微信公众号“平安同济”发布《校园交通安全提示》称，严格遵守校园限速规定（校内主干道限速25公里/小时，机非混行道路限速15公里/小时），学生上下课高峰时段在宿舍区、教学楼、操场、食堂周边需减速缓行随时准备停车避让行人。持有进校证车辆一年度内违反相关要求的，首次发生由保卫处给予相应批评教育处理；第二次发生则通报所属单位，视情节轻重采取限制进校等处理；第三次发生的将列入黑名单，一年内禁止车辆进入校园，情节严重的或造成恶劣影响的移送公安机关处理。

同日，广州体育学院微信公众号“平安广体”发布《强化校园交通安全管理的温馨提示》称，校园内限速20公里/小时，严禁超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶；严禁鸣笛、抢道、逆行及违规停放。教职工驾驶机动车违规且未造成事故的，首次予以警告；累计两次违规，取消该车一周入校权限；累计三次违规，取消本学期入校权限。时速超过40公里/小时等严重超速行为，直接取消一周入校权限金沙百家真人推荐，并将违规行为通报当事人所在部门。商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内有相关违规行为的，直接列入“黑名单”，禁止再次入校。列入“黑名单”的车辆申请解除限制，须由本人提交申请，经所在单位或管理联系单位负责人同意，到保卫部申请后方可解除。

此前金沙百家真人推荐，9月29日，华南农业大学保卫处发布《关于严格落实校园车辆“四有”规定保障师生出行安全的通告》称，校内机动车按30公里/小时严格限速，电动自行车严格限速25公里/小时，严禁超速、超载、酒驾、毒驾、逆行及接打电话。驾驶员须主动避让行人，尤其是在交叉路口、宿舍区、教学区等人员密集区域。严禁无牌、改装、超标电动自行车进入校园。自本通告发布之日起，学校保卫部门将开展校内交通秩序专项整治行动。对违反“四有”规定的车辆，将视情节严重程度采取措施，如对超速、无证驾驶等严重违规行为，将依据学校机动车管理规定处理金沙百家真人推荐，并通报所在单位；不服从管理者将移交公安机关交通管理部门处理。对屡次违规或拒不改正者，将注销其校园通行权限。

9月29日，大连理工大学保卫处微信公众号“平安广工”发布《关于校园交通违规抓拍点位的说明及安全提醒》称，据《大连理工大学校园交通安全管理规定（修订）》规定，车辆进出校门时，车速不得超过30公里/小时，人流密集路段车速不得超过20公里/小时。学校已在汇英路、尚书路、明德路、育才路、修齐路、博文路、敏学路、知行环路、彩虹桥、健康步道启用智能测速设备，系统将实时记录超速违法行为，相关数据将纳入校园交通违规管理台账。

9月30日，珠海科技学院微信公众号发布消息称，今年以来，社会上交通安全事故频发，近日某高校校园内发生致人死亡的交通事故，令人痛心，也为校园交通安全敲响警钟。本学期开学至今，珠海科技学院也发生了数起轻微交通事故，幸未造成严重后果。为进一步加强校园交通安全管理，维护校园交通秩序，校园内限速20公里/小时，严禁超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶；严禁鸣笛、抢道、逆行及违规停放。

消息还称，教职工驾驶机动车违规且未造成事故的，首次予以警告；累计两次违规，取消该车一周入校权限；累计三次违规，取消本学期入校权限。时速超过40公里/小时等严重超速行为，直接取消一周入校权限，并将违规行为纳入当事人所在单位的综合治理考评。商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内有相关违规行为的，直接列入“黑名单”，禁止再次入校。列入“黑名单”的车辆申请解除限制，须由本人提交申请，经所在单位或管理联系单位负责人同意，到保卫处观看交通安全视频学习后方可解除。

9月30日晚，华南理工大学微信公众号发布通告称，机动车辆进出校园门禁时，时速不得超过5公里/小时，注意避让行人和非机动车；校园主干道行驶时速不得超过25公里/小时，次干道时速不得超过15公里/小时；严禁在校内超速行驶，行经教学楼、宿舍区、住宅小区、图书馆、饭堂等人员密集区域时，须减速慢行并主动礼让行人。

【极速】

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类似现象并不鲜见。《法治日报》记者近日走访北京市多家药店发现，同一家药店、同一款药品，部分线下门店售价普遍高于其自身在线上平台的售价，有的价差甚至高达两三倍。比如在某平价药房，一款“芬必得”布洛芬缓释胶囊线上售价18.6元，线下售价29.8元；一些连锁药店的部分药品也存在类似价差，从几元到数十元不等。多家药店工作人员将原因归结为“平台补贴”，并表示消费者可“自行选择”。

在武汉大学大健康法制研究中心执行主任、法学院副院长武亦文看来，这一现象本质上是数字经济时代市场自主定价权与法律规制边界的经典问题。根据价格法，绝大多数药品实行市场调节价，这为经营者根据渠道特性（如线下高租金、线上平台补贴）制定差异化价格提供了合法性前提。“单纯的不同渠道价格差异，在法学理论上并不直接等同于违法。”

但他同时指出，市场调节价绝非无边界自由定价，其合法性受制于三个核心约束：成本与价格的匹配性、信息披露的充分性以及竞争行为的正当性。当价差突破合理成本范畴，且经营者高价销售时，辅以任何可能误导消费者使其误认为该价格具有市场竞争力的宣传信息，那么巨大的价差便不再是中性的商业策略，而成为证明其宣传内容具有欺骗性的有力证据。

武亦文指出金沙百家真人推荐，当消费者在线下对价格提出疑问时，经营者若仅以“平台有补贴”回应，而刻意回避“线上渠道存在显著低价”这一核心事实，可能提供的是一个片面的、不完整的解释，在实质上构成了对关键信息的选择性披露，这是对消费者知情权的侵害。他进一步指出，“药品作为特殊民生商品，消费者往往难以自主判断价格合理性，经营者因此负有更高的信息披露义务”。

面对药品线上线下价差问题，国家与地方层面已开始行动。国家医保局于2024年发文，要求以网络售药平台“即送价”为锚点，将省级集采平台挂网价格、集中带量采购中选价格、定点零售药店药品价格等各渠道药价，与网络售药平台“即送价”比对，发现异常高价即督促整改。陕西省医疗保障局则明确规定，同一定点药店的线下销售价格不应高于该药店通过网络售药平台展示价格的20%。

武亦文建议超越传统的限价思维，转向构建“以法治为基础、以信息透明为核心”的长效治理机制。建立全国统一的药品价格查询平台，强制药店实时同步线上线下价格信息，从根本上打破信息壁垒，让消费者获得“一站式”比价能力；强化经营者的价格信息披露义务，并将其与商业信用体系相挂钩，通过修订或细化相关法规、政策性文件，要求药店在其线下经营场所的显著位置，以二维码、电子屏等易于获取的方式，向消费者公示其官方线上渠道（如自有App、小程序、外卖电商官方店等）的价格。

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