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软件特色

【视频】

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赛事由中国自行车运动协会、北京市体育局、北京市门头沟区人民政府主办。第三赛段融合生态美骑和山地耐力双重体验，以斋堂文化公园为起终点，骑手们沿斋堂大街出发，经斋幽路的蜿蜒山道、双大路的开阔视野、上燕路的静谧风光0055银河贵宾厅，最终沿G109京拉线与西斋堂中路重返终点，共设2级爬坡点1个、3级爬坡点1个、冲刺点1个。

除专业竞技外，全民健身骑游活动、自行车品牌会展与户外生活市集同步开展，吸引近3000名市民与骑行爱好者参与。赛事催生的“赛道经济”已初见成效，入选“中国骑行地图”的潭王路骑行路线、妙峰山路骑行路线成为北京乃至全国骑行爱好者打卡精品线路，并拉动沿线文商体旅农发展，实现“一场赛事激活一片区域”的长效价值。

【多元】

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10月13日至15日，第二届世界中国学大会在上海国际会议中心举办。13日下午，海内外专家学者们走进上海博物馆东馆，参观了中国古代青铜馆和江南造物馆。英国肯特大学政治学荣休教授理查德·萨克瓦(Richard Sakwa)在接受记者采访时表示，中国文明在传统与现代的交融中展现出独特魅力。理查德·萨克瓦从江南水乡画作中领略到中国文化的哲学智慧。他特别提到苏州拙政园的营造法则，认为体现了古人对时空秩序的深刻理解。

同时，距今三千多年的青铜器令理查德·萨克瓦赞叹不已。“这些文物展现的工艺水平令人震撼，让我对中国文明有了全新认识。”作为与中国学术界保持长期合作的专家，理查德·萨克瓦认为，这种深入的文化体验对于理解当代中国至关重要。他期待通过更多这样的交流，让世界看到一个更加立体、真实的中国。(杨海燕 王笈 单维利 贾天勇 制作 刘鹏）

【互动】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江0055银河贵宾厅，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业0055银河贵宾厅，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施0055银河贵宾厅，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

【极速】

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这些事故，多与装备不良、未查询天气等基础准备不足息息相关，“暴露出我们在体育旅游消费升级中，安全认知未能同步跟上。”牛志培强调，“体育旅游存在安全门槛，其中不少户外运动属于极限运动，需要专业技能和理性认知来支撑。”因此，当越来越多的人带着对户外的热情走向世界，如何在追求体验与保障安全、保护生态间找到平衡，已成为这股旅游热潮中的“保命题”。

以徒步为例，首要风险是环境陌生。孙涛介绍，户外运动场所常存在“小气候”，如在北京，怀柔山里天气可能与市区截然不同。“很多国外路线的完整信息，只能在当地‘Guide Book’(路书)或山脚下的管理局获取，若仅依赖社交平台上的碎片化信息，极易应对不及。”他以墨尔本近期事故为例，“其纬度与青岛相近，但位于南半球，当前虽入春却可能出现坏天气，如果未按极限天气准备装备，就容易因低温遇险”。

牛志培表示，国内游客经常会低估项目风险。比如滑雪，“水平只有初级道或者中级道的游客，贸然到境外的野外雪场滑雪，风险就会大幅增加”，“很多人觉得‘付费便有保障’，混淆了导游和专业教练的区别——导游可能懂基础流程，但遇到雪崩、水下抽筋等紧急情况，只有专业人员才能进行有效救援”。同时，境外安全标识也与国内不同，“国内可能用警戒线隔离危险区域，国外有时只是一个不起眼的小牌子，游客若没注意就容易误入”。

境外旅游目的地假期游客激增，承载能力受到空前考验，“平时日接待两三百人，假期可能涌来上千人，就会导致教练、装备不足等问题。以潜水为例，不规范的潜店还可能出现气瓶未充满就使用等情况，埋下安全隐患。”牛志培表示，游客增多后，总有人漠视规范，进一步放大风险，“比如潜水时不听指挥追鱼失联，登山时未经评估进入非准入区域”。

“相对全新体验者，刚拿证却经验不足的新手更容易发生意外。”潜水教练刘新宇对中青报·中青网记者表示，恰恰“十一”等假期这类人群占比更高0055银河贵宾厅，“日常工作忙没空下水，误以为‘拿证就等于具备良好潜水能力’，实际上没经历过复杂海况，也不能掌握应急技巧。”他提醒，“经验越丰富的人对海洋越有敬畏心0055银河贵宾厅，更懂规避风险。”

沟通障碍同样致命，“陆地上有翻译，水下只能靠手势”，刘新宇强调，若基本功不扎实、没跟紧潜伴或潜导，就很容易出意外。“拿潜水证像考驾照，拿证只是开始，上路得靠一次次实践。”他以水肺潜水为例，过去讲究“刷瓶数”积累不同水域经验，如今有人在三亚等相对稳定的开放水域考证后，直接去日本、帕劳等水流急、水温低的潜点，极易出现错误判断。

“不能独潜”催生出通过社交平台招募“临时潜伴”的风潮，但这样的临时“搭子”风险同样不小。刘新宇表示，“两人都是AOW证，可能一人已潜几百瓶，一人刚拿证，单看证书没区别，但经验、能力却天差地别”，而“搭子”间能力落差过大或缺乏深入了解，危险袭来时便可能“大难临头各自飞”。刘新宇建议，如果需要组队，应该提前磨合，“最好见面沟通潜水经验，甚至在城市潜店下水观察对方装备检查、手势沟通等能力”。

针对初次赴境外徒步的爱好者，孙涛给出“行前、途中、应急”的全流程清单：行前需按极端天气准备物资，细化线路信息，包括公里数、爬升量、水源点及撤离方式等，同时关注政策许可，“比如阿根廷有一个景区需提前数月申请”；其次途中要“实时纠错”，每天随时查询天气、观察队友状态、盯紧装备与补给，“如荒漠徒步两小时耗水过半便需考虑撤出”；应急时，要选对通联工具0055银河贵宾厅，存好当地救援电话并清晰报备位置，“建议国内‘驴友’补齐等高线图使用、国外环保规则等技能知识，避免因依赖软件轨迹、忽视垃圾处理规定等问题陷入困境”。

潜水方面，刘新宇建议：“很久没下水的潜友行前最好进行复训，出行时选PADI五星级潜店，提前了解当地基本情况和风险点；下水前自己仔细检查装备，在水下遵守计划，跟紧潜伴与潜导，遇紧急情况冷静求助；返程后做好复盘和健康检查，不立即坐飞机，警惕减压病症状。”他特别强调，认清极限运动属性，摒弃“打卡心态”，敬畏海洋与风险0055银河贵宾厅，“考证仅仅是安全潜水的起点”。

“国外路线多为‘老手’设计，人为干预少、更荒野，且国家公园对风险耐受度高，管理松散却要求个人全权负责风险；国内路线基础设施完善，信号覆盖广、补给方便，但户外教育普及度仍需提升。”孙涛提及国内外户外运动管理的核心差异，他希望通过各方努力，使更多游客建立与国际接轨的安全认知，减少境外户外运动事故的发生。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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